地鐵列車如何清洗？清理一次需要多長(zhǎng)時(shí)間？在武漢首條全自動(dòng)運(yùn)行線路5號(hào)線青菱停車場(chǎng)，一列結(jié)束運(yùn)營(yíng)的列車5月9日晚自動(dòng)駛往“澡堂”，整個(gè)“洗澡”過程僅用時(shí)5分鐘?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，清理列車的“洗澡水”大部分可二次利用。

　　當(dāng)天晚上9時(shí)18分，準(zhǔn)備“洗澡”的列車自動(dòng)駛?cè)搿霸杼谩?，專用洗車線軌道兩旁的大毛刷和噴水管依次工作。據(jù)了解，50米長(zhǎng)的洗車庫，內(nèi)設(shè)有側(cè)刷7組、頂刷1組、噴水管13組，車庫兩端和中部設(shè)有4個(gè)傳感器，列車通過探測(cè)感應(yīng)區(qū)域時(shí)，毛刷和噴水管將會(huì)進(jìn)入智能工作模式。

　　“5號(hào)線列車洗車過程不需要司機(jī)操作，可自動(dòng)行駛至洗車庫，并接受洗車、回庫?！蔽錆h地鐵5號(hào)線檢修車間副主任田詩詞介紹，車場(chǎng)調(diào)度員調(diào)整好通行路徑后，列車行駛至“澡堂”，洗車過程中，列車以3公里每小時(shí)的速度“邊走邊洗”，整個(gè)過程用時(shí)5分鐘，“洗澡”完畢的列車還可以自己換軌回庫。

　　“澡堂”操作員喻強(qiáng)介紹，洗車的毛刷材質(zhì)柔軟，不會(huì)對(duì)列車“皮膚”造成刮傷，并且安裝角度、距離都是根據(jù)車體“量身打造”，以確保清洗到位。不僅如此，洗完列車的廢水經(jīng)過收集、處理后約八成可實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)了減少污染和節(jié)約用水“雙贏”。

　　(產(chǎn)啟斗 制作 鄭子顏 視頻來源 武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司）

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