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國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919新年起執(zhí)飛滬港定期航班

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國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919新年起執(zhí)飛滬港定期航班

2024年12月27日 11:35 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)12月27日電 綜合消息,2025年1月1日起,東航將使用國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛一條每天往返香港和上海虹橋的定期航線。

  新年伊始,C919將投入“滬港快線”定期商業(yè)航班運(yùn)行,計(jì)劃每日往返一班,往返航班號(hào)分別為MU721(上海虹橋—香港)和MU722(香港—上海虹橋)。記者登錄東航官網(wǎng)查詢2025元旦當(dāng)天機(jī)票情況,顯示從上海到香港的首班航班MU721,將于上午8:15從上海虹橋起飛、10:50抵達(dá)香港,航程為2小時(shí)35分。從香港到上海的MU722航班,則于中午12:55從香港起飛、15:00抵達(dá)上海虹橋,航程為2小時(shí)5分。

  C919大型客機(jī)是中國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī),于2023年5月28日完成首次商業(yè)飛行,至2024年12月19日,C919已累計(jì)承運(yùn)旅客突破100萬(wàn)人次。東航是C919的全球首發(fā)用戶,累計(jì)訂單達(dá)到105架,是目前C919機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的航空公司,香港是東航C919定期執(zhí)飛商業(yè)航班的第9座城市。

  香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶26日在社交平臺(tái)發(fā)文表示,國(guó)家自主研制的C919飛機(jī)是標(biāo)志著國(guó)家民航科技的重大突破和航空制造業(yè)發(fā)展的重要里程碑,希望可讓更多市民有機(jī)會(huì)乘搭C919飛機(jī),感受?chē)?guó)家航空發(fā)展的非凡成就,亦可讓其他乘搭此航班的國(guó)際旅客更認(rèn)識(shí)中國(guó)民航科技的發(fā)展,讓香港這個(gè)國(guó)際航空樞紐發(fā)揮“引進(jìn)來(lái)、走出去”的優(yōu)勢(shì),將中國(guó)航空制造業(yè)領(lǐng)域的重大突破和成就,帶向世界舞臺(tái)。

  6月1日,中國(guó)東方航空公司使用C919國(guó)產(chǎn)大客機(jī)執(zhí)飛“香港—上海”商業(yè)包機(jī)航班,承運(yùn)從香港到上海參加“滬港同心 相聚上?!毕愀矍嗄陮W(xué)生實(shí)習(xí)計(jì)劃的香港青年學(xué)生。此次助力香港青年學(xué)生實(shí)習(xí)計(jì)劃是C919首次跨境商業(yè)飛行。圖為香港青年學(xué)子在上海虹橋機(jī)場(chǎng)合影。 中新社記者 張亨偉 攝

  香港《文匯報(bào)》評(píng)論稱(chēng),去年12月,C919訪港于維港低飛演示;今年6月,C919以包機(jī)形式接載香港學(xué)生到上海交流,是同款客機(jī)首次境外商業(yè)飛行。此次選擇香港作為定期商業(yè)航班的第9座城市,亦是首個(gè)境外城市,彰顯國(guó)家高度重視香港國(guó)際航空樞紐的地位,期待能以香港作橋梁,為C919的國(guó)際化進(jìn)程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(完)

【編輯:蘇亦瑜】
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