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復(fù)興號家族最“抗凍”成員在最北高寒高鐵開跑

發(fā)布時間:2023年01月20日 19:47     來源:中國新聞網(wǎng)

  【解說】視頻中的是復(fù)興號家族中最“抗凍”、最智能的成員——復(fù)興號高寒智能動車組。春運期間,它正式落戶黑龍江,首次在中國最北端高寒高鐵開行。近日,剛搬“新家”的復(fù)興號高寒智能動車組從哈爾濱站平穩(wěn)駛出,迎來了它的第一批春運旅客。

  【同期】安徽旅客 朱女士

  我們是從安徽合肥過來這邊旅游的,然后體驗一下這種雪域風(fēng)情,整體車廂行駛過程中非常平穩(wěn),車廂溫度非常合適,二十五度,我們要考慮到外面這個溫度,應(yīng)該是在零下幾十度都有可能,但是車內(nèi)里面,其實讓人感覺溫暖如春。

  【解說】據(jù)了解,與傳統(tǒng)版復(fù)興號動車組相比,新型高寒智能動車組更加耐低溫、耐冰雪,在中國東北地區(qū)零下40℃的極寒環(huán)境也能奔跑如常。那么它的“抗凍”秘籍是什么呢?

  【同期】哈爾濱動車段檢修車間副主任 徐守濤

  高寒智能動車組,它所使用的材料、電氣元件、車體和轉(zhuǎn)向架這些部件都進(jìn)行了耐低溫試驗,尤其是設(shè)備艙裙板側(cè)部的過濾網(wǎng),過濾網(wǎng)是由菱形濾網(wǎng)、氣液濾網(wǎng),還有鋼絲網(wǎng)等九層結(jié)構(gòu)組成的,它可以實現(xiàn)設(shè)備艙通風(fēng)功能的同時,還可以有效防止冰雪進(jìn)入設(shè)備艙,從而使這個動車組具備了特殊的抗寒性能。

  【解說】此外,為了在天寒地凍中依舊保持“活力”,新型高寒智能動車組不僅在車底的水箱、污物箱、水管等設(shè)備配備了加溫和保溫設(shè)施,還首次批量使用自動化防凍結(jié)功能。

  【同期】三棵樹機(jī)務(wù)段動車組司機(jī) 張洪磊

  咱們動車組在低溫嚴(yán)寒環(huán)境下運行時,剎車片與剎車盤之間可能會受低溫天氣影響造成凍結(jié),影響列車運行,現(xiàn)在新型動車組增設(shè)了這個夾鉗防凍結(jié)功能,可以自動施加和緩解列車的制動,能夠確保列車隨時啟動運行。

  【同期】為了讓旅客乘坐更加舒適,復(fù)興號高寒智能動車組還在旅客服務(wù)、列車運行、安全監(jiān)控等方面增加了智能化功能。

  【同期】 哈爾濱客運段列車長 陳永婷

  這個車體與以往的復(fù)興號不同在設(shè)置了靜音車廂,同時咱們空調(diào)采用的是變頻技術(shù),出風(fēng)柔、噪音低、車廂更安靜,大大提升了旅客乘車的舒適度。包括衛(wèi)生間設(shè)置了語音提示音,還有開放式餐吧,還有咱們五十寸的大屏顯示屏。

  【解說】據(jù)了解,復(fù)興號高寒智能動車組已經(jīng)在黑龍江省內(nèi)的哈齊、哈牡、牡佳等高速鐵路上線載客運行,為春運客流高峰再添運能。這也標(biāo)志著中國自主研發(fā)的復(fù)興號高寒智能動車組已可滿足不同地區(qū)氣溫環(huán)境條件下高速鐵路的運行需求。

  劉璐 黑龍江哈爾濱報道

責(zé)任編輯:【李季】

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