亚洲毛片网站,电影免费在线观看日本,国产一级淫片a免费播放口之,女人下面毛多水多视频

頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學 生| 科 教| 時 尚|汽 車
房 產(chǎn)|電 訊 稿|圖 片|圖 片 庫|圖 片 網(wǎng)|華文教育|視 頻|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
location.href = 'http://www.chinanews.com/'; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }
■ 本頁位置:首頁新聞中心國內(nèi)新聞
站內(nèi)檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
坐火車游雪域高原:老鷹守護藍天 藏羚羊悠閑散步

2006年07月04日 08:44

    2006年7月3日,世界海拔最高、線路最長的高原鐵路開通運營,串起青藏高原上的眾多景觀,對廣大游客產(chǎn)生了很大吸引力。據(jù)西藏自治區(qū)旅游局預測,青藏鐵路開通運營后,每天進藏游客將達到五六千人,其中,通過鐵路進藏旅游的人數(shù)預計在4000人左右。另據(jù)青海旅游局副局長徐浩稱,青藏鐵路開通運營將對推動西部旅游業(yè)發(fā)展具有劃時代的意義,中國旅游的熱點將從華東、東南轉向西部。 中新社發(fā) 吳芒子 攝


版權聲明:凡標注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網(wǎng),未經(jīng)書面授權,不得轉載使用。

  中新網(wǎng)拉薩七月四日電 題:坐著火車遨游雪域高原

  中新社記者 周音 徐長安

  記者坐在首列北京駛往拉薩的火車上,誘惑卻在車窗外的雪域高原。老鷹守護著湛藍的天空,藏羚羊在清水河特大橋邊悠閑散步。在這樣的地方,城市節(jié)奏被徹底打破。

  沿著青藏鐵路薈萃出的一條旅游資源帶。風景多的不勝枚舉。鐵路沿線分布著青海湖、可可西里自然保護區(qū)、那木錯湖、布達拉宮等九處世界級的旅游資源、包括藏傳佛教圣地塔爾寺、金銀灘原子城、察爾汗鹽湖、玉珠峰、拉薩古城等二十三處國家級旅游資源以及六處國家級自然保護區(qū)和風景名勝,一百九十三處普通級旅游資源。

  與坐飛機不同,乘坐青藏列車的乘客一上車,就等于開始旅游觀光了。列車實行的是“白天觀光,晚上休息”的運行原則。

  七月三日,五時三十分,火車到達格爾木。從格爾木出發(fā),走過約三十公里的路程,即到了南山口。從這里起,就是青藏鐵路二期工程的正式起點。而此后不久,進入你眼簾的是格拉段第一個驚喜——玉珠峰。玉珠峰又稱可可賽極門峰,海拔六千一百七十八米,該山峰是昆侖山脈東段主峰,兩側聳立著數(shù)座雪山。山頂白雪皚皚,冰川縱橫,即使在盛夏也是銀裝素裹,分外妖嬈。每年的五月至九月是最佳的登山季節(jié)。同行的記者脫口而出:“看了玉珠峰,回去不在看雪山”。

  美國火車旅行家保羅·泰魯在《游歷中國》一書中寫道:“有昆侖山脈在,鐵路就永遠到不了拉薩。”上個世紀九十年代,瑞士的一位權威鐵路工程師來西藏考察地形時,更是斷言在西藏修鐵路“根本不可能”。因為,它有著平均四千多米的海拔高度,稀薄的空氣,冬天晚上可達零下四十攝氏度的氣溫,五百五十公里夏天融沉,冬天凍脹的凍土區(qū),折磨得人頭痛劇烈甚至失去生命的高原反應。

  但是被預言“不可能”修成的鐵路,在今年七月一日得以實現(xiàn)。它就是青藏鐵路。

  火車繼續(xù)前行,突然車廂內(nèi)有人大叫一聲,藏羚羊!,這時車廂里所有的人不約而同地朝著車窗外觀看,只見碧綠的草地上,正在吃草的五六只藏羚羊正抬著頭,與車廂內(nèi)的人友好的對視。車內(nèi)的廣播響起:我們已經(jīng)到達了可可西里?煽晌骼,蒙古語意為“美麗的少女”,位于青藏高原西北部,夾在唐古拉山和昆侖山之間,是長江主要源頭區(qū)之一?煽晌骼餆o人區(qū)是世界第三大、中國最大且是最后一塊保留著原始狀態(tài)的自然之地。這里是野生動物的樂園,有多達二百三十余種野生動物。其中的藏羚羊被譽為“可可西里的驕傲”,是中國特有群居物種,現(xiàn)存的藏羚羊數(shù)量僅 約兩萬頭,被列入《瀕危野生動植物種國際貿(mào)易公約》中的瀕危動物。在公路旁可看到格桑·索南達杰的紀念碑,還可看到在草原上奔跑著的藏羚羊。

  據(jù)說,藏羚羊被人們稱作“天地精靈”。從前,“膽小如鼠”的藏羚羊一聽到車聲人聲立刻逃之夭夭。青藏鐵路建設者為了不打擾藏羚羊有規(guī)律的生活作息,專門在青藏鐵路上設置三十三處野生動物通道。當野生動物大遷徙的日子來臨時,這些野生動物通道會有專門的工作人員攔截住車輛,等待野生動物們大搖大擺的過去后,車輛才允許放行。青藏鐵路真正成為人與動物的“和諧之路”。

  火車過了雅瑪爾河橋,長江源頭沱沱河 遙遙在望。沱沱河發(fā)源于唐古拉山脈主峰各拉丹冬雪山西南側的冰川叢中。唐古拉山脈儲存著大量的固體水。冰川和周圍的雪山,在充足的日照下,融化成長江最初的源流。想到她孕育了川江的激流和楊子江的滾滾波濤,滋養(yǎng)了中華五千年文明的燦爛與輝煌,你怎能不心潮澎湃。

  七月三日,晚上二十時,火車減慢了速度,緩緩駛向拉薩西站,拉薩的天色依然明亮,站臺上隨風飄起潔白、吉祥的哈達,火車到了終點站拉薩。

  火車來了。拉薩到了!完

 
編輯:趙海燕】
:::相 關 報 道:::
·圖:青藏鐵路掀動“高原經(jīng)濟熱”
·老兵回憶三十三年前從軍青藏鐵路邊的難忘歲月
  相關專題:青藏鐵路7月1日全線通車

涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
location.href = 'http://www.chinanews.com/'; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }

  打印稿件
 
涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
location.; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }
[每 日 更 新]
- 中國赴日留學人員人數(shù)累計達到九十萬人
- 臺"陸委會"副主委:江陳會對兩岸關系具重要意義
- 大陸海協(xié)會副會長張銘清抵臺灣 參加學術研討會
- 國產(chǎn)新舟60支線飛機成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動應急機制
- 證監(jiān)會:城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準確
關于我們】-新聞中心 】- 供稿服務】-資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
有獎新聞線索:(010)68315046

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務經(jīng)書面授權。
未經(jīng)授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問:大地律師事務所 趙小魯 方宇
[京ICP備05004340號] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率