中新網(wǎng)10月15日電 據(jù)研制“長征二號F”運(yùn)載火箭(CZ-2F)的中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院官方網(wǎng)站的資料，“長征二號F”是在長二捆火箭的基礎(chǔ)上，按照發(fā)射載人飛船的要求，以提高可靠性確保安全性為目標(biāo)研制的運(yùn)載火箭。
火箭由四個(gè)液體助推器、芯一級火箭、芯二級火箭、整流罩和逃逸塔組成，是目前我國所有運(yùn)載火箭中起飛質(zhì)量最大、長度最長的火箭。運(yùn)載火箭有箭體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、動力裝置、故障檢測處理系統(tǒng)、逃逸系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)、外測安全系統(tǒng)、推進(jìn)劑利用系統(tǒng)、附加系統(tǒng)、地面設(shè)備等十個(gè)分系統(tǒng)，為兼顧衛(wèi)星的發(fā)射，保留了有效載荷調(diào)姿定向系統(tǒng)的接口和安裝位置。
據(jù)介紹，故障檢測處理系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)是為確保航天員的安全而增加的，其作用是在飛船入軌前，監(jiān)測運(yùn)載火箭狀態(tài)，若發(fā)生重大故障，使載有航天員的飛船安全地脫離危險(xiǎn)區(qū)。
1999年11月20日上午6：30分，中國第一艘載人試驗(yàn)飛船-“神舟號”，在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，由長征二號F運(yùn)載火箭發(fā)射升空。“神舟號”環(huán)繞了地球14圈并守成了各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，在11月21日上午3：41分重返地球并著陸了中國內(nèi)蒙古自治區(qū)。這次飛行是中國航天史上一個(gè)重要的里程碑，標(biāo)志著載人航天科技的一大進(jìn)程。
