中新社北京九月九日電(記者孫自法)“中國(guó)已是制造大國(guó)”、“中國(guó)將成為‘世界工廠’”……這些常掛于嘴邊和見諸報(bào)端的言辭表明，中國(guó)人似乎對(duì)制造業(yè)興致盎然并信心十足。
“中國(guó)制造”實(shí)力究竟如何？專家的態(tài)度非常審慎。上海同濟(jì)大學(xué)教授、現(xiàn)代制造技術(shù)研究所名譽(yù)所長(zhǎng)張曙為九日此間舉行的全國(guó)制造業(yè)信息化工程重點(diǎn)城市工作會(huì)議撰文指出，“中國(guó)制造”目前尚不容樂觀，它還面臨四大戰(zhàn)略難題——
——價(jià)格大戰(zhàn)何時(shí)罷休。中國(guó)制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的拿手好戲是價(jià)格戰(zhàn)，而價(jià)格戰(zhàn)的基礎(chǔ)是廉價(jià)勞動(dòng)力以及環(huán)境和資源代價(jià)，價(jià)格戰(zhàn)的后果則是忽視新產(chǎn)品的研制與開發(fā)。因此，中國(guó)制造戰(zhàn)略的第一個(gè)難題是盡快結(jié)束低層次的價(jià)格戰(zhàn)，真正實(shí)現(xiàn)從貼牌生產(chǎn)到自主品牌制造。
——“春秋戰(zhàn)國(guó)”如何統(tǒng)一。在當(dāng)前中國(guó)，任何產(chǎn)品一旦有市場(chǎng)，不管是否具備條件，都會(huì)有很多企業(yè)一哄而上。汽車就是最典型的例子：幾乎每個(gè)省、大城市甚至小城市都要擠進(jìn)汽車行業(yè)，使中國(guó)汽車廠家比全世界還要多。國(guó)家應(yīng)進(jìn)一步重視制造戰(zhàn)略研究，組織各方面力量提出能夠指導(dǎo)企業(yè)發(fā)展和技術(shù)開發(fā)的戰(zhàn)略報(bào)告。
——“中國(guó)制造”誰來造。提高人力資源素質(zhì)將成為制造戰(zhàn)略的重要組成部分。中國(guó)僅依靠目前數(shù)量驚人的、低技能的勞動(dòng)大軍是不可能成為制造強(qiáng)國(guó)的，高級(jí)技工和技師的匱乏已明顯制約了中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展。
——造勢(shì)和防止泡沫。中國(guó)仍處于一個(gè)不完善的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，但政府通過造勢(shì)，推動(dòng)制造業(yè)信息化工程短期內(nèi)走完了其他國(guó)家走過的漫長(zhǎng)路程。與此同時(shí)，造勢(shì)也不可避免地帶來泡沫，而防止泡沫的產(chǎn)生、使制造業(yè)信息化工程真正提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，已是中國(guó)制造戰(zhàn)略中的當(dāng)務(wù)之急。完
