中新網(wǎng)8月18日電 總部設(shè)在上海的中航商用飛機(jī)公司日前透露,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21飛機(jī)已經(jīng)圓滿完成了預(yù)發(fā)展設(shè)計(jì)方案,首架飛機(jī)今年年底正式開工,ARJ21的生產(chǎn)組織將以上海為中心,并在上海總裝,2006年試飛,之后投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
解放日?qǐng)?bào)報(bào)道說,ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性啟動(dòng),意味著繼20世紀(jì)90年代總裝麥道82、麥道90飛機(jī)之后,上海飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)的再次起步。
在日前完工的預(yù)發(fā)展總體方案顯示,ARJ21飛機(jī)設(shè)計(jì)以上海、西安為基地,借助全國(guó)民機(jī)研發(fā)力量,按照中國(guó)的自然環(huán)境來建立設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)。它以格爾木機(jī)場(chǎng)和擬建中九寨黃龍機(jī)場(chǎng)作為臨界條件,并用西部57條航線來檢驗(yàn)飛機(jī)的航線適應(yīng)性。與同類支線飛機(jī)相比,ARJ21客艙寬度比競(jìng)爭(zhēng)飛機(jī)寬15-25英寸。同時(shí),ARJ21從研制開始就對(duì)飛機(jī)的全壽命成本進(jìn)行嚴(yán)格控制,通過采用長(zhǎng)壽命結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)飛機(jī)的造價(jià)與加拿大、巴西等開發(fā)過的同類型飛機(jī)相比,在價(jià)格上可便宜10%左右。
中航商用飛機(jī)公司負(fù)責(zé)人告訴記者,目前ARJ21的開工前準(zhǔn)備工作進(jìn)展十分順利,首架飛機(jī)的不同部分將于年底在上海飛機(jī)廠、西安飛機(jī)廠等地同時(shí)開工。先生產(chǎn)85座的基本型,再生產(chǎn)加長(zhǎng)型和通用型,飛機(jī)最終在上?傃b,這將為上海和中國(guó)航空工業(yè)注入新的動(dòng)力。
有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,未來20年內(nèi),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)70-90座級(jí)支線飛機(jī)需求量大約在700架左右,中航商用飛機(jī)公司透露,目前,已經(jīng)有不少國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)ARJ21感興趣,預(yù)計(jì)年底正式開工時(shí),能持有35架左右的定單。(記者丁波)