有關(guān)“上海軌道四號(hào)線全部報(bào)廢”的擔(dān)心無(wú)必要
中新社上海七月十六日電 經(jīng)過(guò)十幾天的緊張搶險(xiǎn)，目前上海軌道四號(hào)線險(xiǎn)情已得到有效控制，上海市政府發(fā)言人明確表示，根據(jù)專家分析，地下隧道受損部分距離有限，有關(guān)“這次事故可能導(dǎo)致四號(hào)線全部報(bào)廢”的擔(dān)心是沒(méi)有必要的。
七月一日凌晨，上海軌道交通四號(hào)線越江隧道聯(lián)絡(luò)通道因?yàn)榇罅磕嗌秤咳�，引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降，造成三幢建筑物嚴(yán)重傾斜，以及防汛墻出現(xiàn)裂縫、沉陷等險(xiǎn)情。
事故發(fā)生后，國(guó)務(wù)院官員及上海市政府予以高度重視，現(xiàn)場(chǎng)共有數(shù)千人投入搶險(xiǎn)工作。上海市政府發(fā)言人指出，在對(duì)險(xiǎn)情區(qū)段的隧道進(jìn)行水泥封堵、并采取向內(nèi)灌水等措施后，隧道內(nèi)外現(xiàn)已經(jīng)基本形成了水土壓力的平衡。此外，通過(guò)沉船、填加砂石、護(hù)坡、打鋼板樁、旋噴等措施，險(xiǎn)情發(fā)生地區(qū)臨時(shí)防汛墻圍堰已經(jīng)整體穩(wěn)定，可以滿足安全度汛的要求。經(jīng)過(guò)嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，從七月五日開(kāi)始至今，臨江花園大廈的沉降保持穩(wěn)定，差異沉降沒(méi)有變化，同時(shí)險(xiǎn)情區(qū)段及周邊地區(qū)的交通目前也已全部恢復(fù)。
據(jù)上海市政府發(fā)言人透露，下一步有關(guān)單位將繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，進(jìn)一步采取措施，保持隧道內(nèi)外的水土壓力平衡，并繼續(xù)加固新老防汛設(shè)施的接頭處，提高整體安全性和耐久性，確保安全度汛。同時(shí)進(jìn)一步加固臨時(shí)防汛墻，在交通全面恢復(fù)后，還要盡快恢復(fù)區(qū)域排水功能，盡量減少可能產(chǎn)生的積水對(duì)周邊單位和居民的影響。此外，另一項(xiàng)重要工作就是組織進(jìn)一步探測(cè)，對(duì)隧道的損壞和水土流失情況作出客觀評(píng)價(jià)。
上海政府發(fā)言人：地鐵4號(hào)線不會(huì)因事故全部報(bào)廢
中新網(wǎng)7月16日電上海市政府發(fā)言人昨天對(duì)部分媒體發(fā)表談話時(shí)表示，軌道交通4號(hào)線險(xiǎn)情目前已得到有效控制，有關(guān)“這次事故可能導(dǎo)致4號(hào)線全部報(bào)廢”的擔(dān)心是沒(méi)有必要的。
新聞晨報(bào)報(bào)道稱，該發(fā)言人表示，在對(duì)險(xiǎn)情區(qū)段的隧道進(jìn)行了水泥封堵、并采取了向內(nèi)灌水等措施后，隧道內(nèi)外現(xiàn)已經(jīng)基本形成了水土壓力的平衡。根據(jù)專家分析，地下隧道受損部分距離有限。
發(fā)言人介紹說(shuō)，通過(guò)沉船、填加砂石、護(hù)坡、打鋼板樁、旋噴等措施，險(xiǎn)情發(fā)生地區(qū)臨時(shí)防汛墻圍堰已經(jīng)整體穩(wěn)定，可以滿足安全度汛的要求。經(jīng)過(guò)嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，從7月5日開(kāi)始至今，臨江花園大廈的沉降保持了穩(wěn)定，差異沉降沒(méi)有變化，同時(shí)險(xiǎn)情區(qū)段及周邊地區(qū)的交通也已于昨晨6時(shí)起全部恢復(fù)。(秦紅)
