新疆口岸推行“大通關(guān)” 拓展向西開放大通道
2003年06月18日 18:30
中新新疆網(wǎng)6月18日電 新疆將進(jìn)一步加強(qiáng)口岸建設(shè)，圍繞改善口岸的通關(guān)條件、工作條件和生活條件，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是口岸信息化建設(shè)，推進(jìn)口岸“大通關(guān)”工作。
新疆維吾爾自治區(qū)主席司馬義·鐵力瓦爾地今天在此間舉行的新疆口岸“大通關(guān)”暨口岸工作會(huì)議上作上述表示。
新疆地處中國(guó)向西開放的前沿，與8個(gè)國(guó)家接壤，有對(duì)處開放的一類口岸16個(gè)，二類開岸10個(gè)。其中，位于博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)的阿拉山口口岸過貨量居中國(guó)陸路口岸第二位,次于滿州里口岸。
阿拉山口山岸是第二座亞歐大陸橋中國(guó)段的橋頭堡，是中國(guó)西部地區(qū)唯一鐵路、公路并舉的國(guó)家一類口岸。去年，過貨量達(dá)580多萬(wàn)噸，今年的過貨量計(jì)劃突破700萬(wàn)噸。
有關(guān)人士認(rèn)為，這一目標(biāo)的完成，必須借助于中國(guó)于去年開始在各口岸推進(jìn)的“大通關(guān)”模式。
據(jù)介紹，“大通關(guān)”是一種新型的口岸通關(guān)模式，即對(duì)所有進(jìn)出口貨物實(shí)施“提前報(bào)檢、提前報(bào)關(guān)、實(shí)貨放行”。其被認(rèn)為是大流通的一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)施后，不僅有利于理順物流、信息流和資金流，改善投資環(huán)境，便利貿(mào)易，適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，也有利于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體素質(zhì)和運(yùn)行效率。
司馬義·鐵力瓦爾地表示，新疆重視口岸的通關(guān)效率及輻射作用，這將有利于與周邊國(guó)家發(fā)展互補(bǔ)型經(jīng)貿(mào)往來，把邊境貿(mào)易和對(duì)外合作做大做強(qiáng)，使新疆成為中國(guó)企業(yè)向西開放的“大通道”和“西大門”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年新疆口岸進(jìn)出口貨物達(dá)650多萬(wàn)噸，上繳關(guān)稅逾15億元人民幣，口岸事業(yè)的發(fā)展為新疆經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
司馬義·鐵力瓦爾地表示，新疆將以改善通關(guān)環(huán)境，提高通關(guān)能力，完善服務(wù)功能為中心，切實(shí)搞好口岸的各項(xiàng)配套設(shè)施建設(shè)；各級(jí)政府和“一關(guān)兩檢”、交通、鐵路、通訊、電力等有關(guān)部門要建立起口岸建設(shè)服務(wù)責(zé)任體系，明確責(zé)任，分工負(fù)責(zé)，密切配合，共同搞好口岸建設(shè)。
據(jù)悉，為提高阿拉山口的過貨能力，鐵道部目前已投資3.7億元對(duì)阿拉山口口岸進(jìn)行擴(kuò)建。工程結(jié)束后，鐵路過貨能力將達(dá)到1000萬(wàn)噸以上。（作者：閆文陸）
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