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北京地鐵八通線9月28日通車 用封閉式空調(diào)車(圖)

2003年03月06日 09:03


“八通線”鋪軌已從地面進(jìn)入了高架橋 中新社記者 毛建軍

  中新網(wǎng)3月6日電“八通線”鋪軌已從地面進(jìn)入了高架橋,預(yù)計(jì)全線鋪軌將在“五一”前完成。

  據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道,記者昨天從北京市有關(guān)部門獲悉,與此同時(shí)站臺(tái)的內(nèi)外裝修材料已經(jīng)確定,造價(jià)與城鐵一樣提到1000元/平方米,預(yù)計(jì)今年9月28日通車。屆時(shí)四惠站和四惠東站將可以與復(fù)八線進(jìn)行換乘,通州區(qū)內(nèi)的車站都設(shè)置了與公交車的換乘標(biāo)志。

  記者昨天在四惠站的橋墩上看到,兩條平行的軌道自西向東蜿蜒。目前,站臺(tái)都基本進(jìn)入了結(jié)構(gòu)收尾施工,并開始內(nèi)外裝修和設(shè)備安裝工作的前期準(zhǔn)備工作。

  據(jù)介紹,高架車站為鋼結(jié)構(gòu)全封閉結(jié)構(gòu),兩側(cè)為玻璃幕墻天然采光。車站全部為“半敞開式”,即除車進(jìn)出口處敞開外,全部封閉。這樣,使乘客在候車時(shí)更為舒適。市城建設(shè)計(jì)院的有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者介紹道,北京的天氣特點(diǎn)是四季分明、干燥多風(fēng),站臺(tái)從敞開式改為全封閉,會(huì)為乘客提供相對(duì)舒適的候車環(huán)境。

  八通線將實(shí)行全線刷卡票務(wù)制度,車輛將采用封閉式新型空調(diào)車。此外,由于八通線全“走”地上,因此嘗試在沿線所經(jīng)居住小區(qū)、學(xué)校的區(qū)域,將架設(shè)聲屏障。(梁琦黃波婁啟勇)


 
編輯:呂振亞

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