中新網(wǎng)1月23日電 鐵道部官員認(rèn)為，火車(chē)票供不應(yīng)求，有利可圖，是導(dǎo)致票販子屢打不絕、仍然猖獗的根本原因。而目前的有關(guān)部門(mén)采取的手段仍難以禁絕被老百姓深?lèi)和唇^的倒票行為。
鐵道部運(yùn)輸局客票管理處袁寶軍22日在接受官方人民日?qǐng)?bào)采訪時(shí)說(shuō)：“票販子猖獗，關(guān)鍵還是供求問(wèn)題。”中國(guó)鐵路運(yùn)能緊張狀況尚未根本解決，春運(yùn)期間尤為突出。鐵道部運(yùn)輸局客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)處處長(zhǎng)陳杰說(shuō)：“當(dāng)賣(mài)一張車(chē)票能獲取200至300元的高利潤(rùn)時(shí)，就會(huì)有人鋌而走險(xiǎn)。”
中國(guó)鐵路部門(mén)正從兩方面下手，打擊倒票行為：
一是鐵路公安系統(tǒng)對(duì)票販子的打擊。人民日?qǐng)?bào)報(bào)道說(shuō)，春運(yùn)以來(lái)，鐵路公安部門(mén)已抓獲票販子近萬(wàn)人，繳票5621張，折款85.91萬(wàn)元。1月6日開(kāi)始，北京鐵路局1月6日起先后出動(dòng)655名警力展開(kāi)“京城會(huì)戰(zhàn)”，截至21日，共查獲倒票嫌疑人859名，車(chē)票863張，價(jià)值近10萬(wàn)元。21日當(dāng)天，北京站退票4372張，其中5張以上的有21起，顯示打擊措施已起效。
二是鐵路部門(mén)加強(qiáng)內(nèi)部客票管理。目前所有的售票人員一次只能發(fā)售5張車(chē)票，且在進(jìn)入售票室時(shí)，手機(jī)、尋呼機(jī)、現(xiàn)鈔被嚴(yán)禁帶入。鐵路部門(mén)還采取配備異地交流的監(jiān)察員、實(shí)行票號(hào)追查制等手段，意在通過(guò)采取技術(shù)措施和加強(qiáng)監(jiān)控，將票務(wù)人員謀私利的現(xiàn)象控制在最小范圍內(nèi)。
但同時(shí)，鐵路部人士承認(rèn)，人大代表曾兩次提出的實(shí)行售票身份證登記制度的建議，在現(xiàn)階段仍缺乏可操作性。此舉不僅延宕工作效率，亦給旅客上車(chē)造成不便。另外，由于售票人員良莠不齊，不敢說(shuō)絕對(duì)不存在票務(wù)人員謀求私利的現(xiàn)象。
由于鐵路部門(mén)已采取攝像監(jiān)控等高科技手段，加之鐵路公安部門(mén)的嚴(yán)厲打擊，倒賣(mài)車(chē)票的違法行為已有遏制，但也使票販子的活動(dòng)變得更加隱秘。在站前尋找買(mǎi)家的票販子改在“安全”地帶進(jìn)行交易。此外，為方便旅客售票而在全國(guó)70個(gè)城市開(kāi)展的異地售票業(yè)務(wù)，也給票販子留下可乘之機(jī)。
報(bào)道說(shuō)，目前，票販子作案手法越來(lái)越多樣，越來(lái)越隱蔽，一張票通常要經(jīng)過(guò)多次“中間人”才能到乘客手上，這無(wú)疑增加了警方打擊的難度。此外，一些乘客不配合公安部門(mén)的工作，對(duì)抓獲的票販子不予指證，致使干警因證據(jù)不足無(wú)法將票販子繩之以法，這種情況占案件總數(shù)的50%。
