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　　血戰(zhàn)松山、畹町橋、南洋機(jī)工、惠通橋、光復(fù)騰沖焦土抗戰(zhàn)……這些字眼都會(huì)讓人想起抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中那段硝煙彌漫、可歌可泣的歲月。一路走來(lái)，每一個(gè)地方都浸透著遠(yuǎn)征軍老兵的熱血，也讓人不能忘記那段崢嶸歲月里，一個(gè)個(gè)堅(jiān)毅、無(wú)畏的面龐。

　　許多人不了解中國(guó)遠(yuǎn)征軍的歷史，讓這場(chǎng)發(fā)生在中國(guó)南部最大的會(huì)戰(zhàn)、中國(guó)第一次將日本侵略者趕出國(guó)門(mén)的大會(huì)戰(zhàn)，隨時(shí)光流逝而逐漸淡忘。重讀歷史，拂去歲月的塵埃，這段恢弘壯烈的記憶有必要讓每一個(gè)人記住。

　　抗戰(zhàn)全面爆發(fā)，滇西20萬(wàn)民眾日夜奮戰(zhàn)，歷經(jīng)9個(gè)月，筑起被稱為“道路史上奇跡”的滇緬公路。3200多名南洋華僑機(jī)工，擔(dān)起拯救炎黃子孫危難的重?fù)?dān)，大批援華物資由緬甸仰光港口經(jīng)畹町橋入境，源源不斷地運(yùn)往我國(guó)抗日前線。滇西抗戰(zhàn)大反攻，將日寇逐出國(guó)門(mén)，松山血戰(zhàn)，也讓世界重新認(rèn)識(shí)了中國(guó)的力量。

　　當(dāng)時(shí)，世界給予了中國(guó)遠(yuǎn)征軍極高的評(píng)價(jià)。英國(guó)《泰晤士報(bào)》發(fā)表評(píng)論：“中國(guó)人決心重返緬甸的行為表明了昔日白種人在亞洲的統(tǒng)治權(quán)威已經(jīng)破碎了”。美聯(lián)社認(rèn)為，中國(guó)遠(yuǎn)征軍出國(guó)作戰(zhàn)表明了中國(guó)決心要在大聯(lián)盟中扮演大國(guó)角色，并在世界戰(zhàn)略中進(jìn)一步確立中國(guó)的大國(guó)地位。

　　而在現(xiàn)在，中華兒女沒(méi)有忘記這段歷史。

　　每年的5月，中小學(xué)生、抗戰(zhàn)老兵子女都會(huì)走進(jìn)這里，用心去緬懷、用心去聆聽(tīng)、用心去感受，那65年前先輩浴血奮戰(zhàn)的歷史，記住他們傳承下的中華民族的民魂、國(guó)魂。

　　越來(lái)越多的海內(nèi)外同胞，越來(lái)越多地來(lái)到承載這段歷史的地方，在歷史與現(xiàn)實(shí)的交錯(cuò)中升華愛(ài)國(guó)精神。

　　松山戰(zhàn)役

　　血戰(zhàn)“東方直布羅陀”

　　在高黎貢山山脈中，松山只是一個(gè)不起眼的山頭，可當(dāng)你登上海拔2200米的主峰頂，從北、東、南三面俯瞰氣勢(shì)恢弘的怒江峽谷，懸崖峭壁間滇緬公路盤(pán)旋40余公里經(jīng)惠通橋飛架怒江，就會(huì)明白這里為什么會(huì)被稱為“東方直布羅陀”，也才能理解，中國(guó)遠(yuǎn)征軍7600余官兵浴血廝殺3個(gè)月零3天，最終埋骨于此的壯烈。

　　1942年日軍侵占滇西，松山由日軍第56師團(tuán)被稱為“戰(zhàn)爭(zhēng)之花”的113聯(lián)隊(duì)駐守。當(dāng)時(shí)，日軍在松山主峰子高地、滾龍坡、大埡口、長(zhǎng)嶺崗4個(gè)獨(dú)立作戰(zhàn)的堅(jiān)固據(jù)點(diǎn)。

　　松山腳下，一棵用鐵鏈子圍起的榕樹(shù)，走近一看，傷痕累累，千瘡百孔，它是松山上幸存的3棵古樹(shù)之一，它見(jiàn)證了那段歷史。

　　松山主峰子高地，一個(gè)碩大的落坑旁，兩朵祭拜者留下的白花，在雨中不�；蝿�(dòng)。這里曾是日寇最為堅(jiān)固的堡壘。由于攻克時(shí)損失嚴(yán)重，遠(yuǎn)征軍采用了坑道作業(yè)，將坑道一直挖到了敵堡之下。最終在地堡之下埋藏炸藥，才拔掉了地堡，最終攻克了松山主峰。

　　松山戰(zhàn)役是整個(gè)滇西抗戰(zhàn)時(shí)間最長(zhǎng)、規(guī)模最大的戰(zhàn)役。遠(yuǎn)征軍先后投入了4萬(wàn)余人的兵力，歷經(jīng)大戰(zhàn)10次，小戰(zhàn)100余次，全殲守?cái)?000余人，中國(guó)遠(yuǎn)征軍傷亡官兵7600余人�？梢哉f(shuō)，松山的每一寸土地都滲透著英烈們的鮮血。

　　百歲老兵

　　這輩子沒(méi)做別的，就是打過(guò)日本鬼子

　　108年光陰，付心德老人橫跨了3個(gè)世紀(jì)，作為中國(guó)遠(yuǎn)征軍71軍87師第二野戰(zhàn)醫(yī)院的少校醫(yī)務(wù)主任，經(jīng)歷了滇西大反攻那段刻骨銘心的記憶，從1945年1月，侵華日軍被趕走后，付心德就再也沒(méi)摸過(guò)槍。在隨后的70年里，他一直生活在龍陵縣城龍山社區(qū)95號(hào)的老屋中。

　　25日下午，“重走中國(guó)遠(yuǎn)征軍之路”一行出現(xiàn)在老人面前，讓他多少有些吃驚，雖已百歲高齡，老人依然精神很好。“老人家，我們專門(mén)來(lái)看你，這位就是衛(wèi)立煌將軍的孫女……”話還沒(méi)說(shuō)完，老人的眼神有些異樣，想要起身時(shí)，被衛(wèi)立煌將軍的孫女衛(wèi)修寧女士攔住了。

　　“我是中國(guó)遠(yuǎn)征軍少校軍醫(yī)！國(guó)難當(dāng)頭，我沒(méi)逃跑，我這輩子別的沒(méi)做過(guò)，就是打過(guò)日本鬼子�！崩先嗽捯粲行┎磺宓珨S地有聲。接過(guò)遠(yuǎn)征軍后代們送上的錦旗和慰問(wèn)金，老人特地坐直了身子：“老家在河南襄城，這么多年了從沒(méi)有回去過(guò)，可能也不會(huì)再回去�！崩先诉�有兩個(gè)兒子健在，孩子們都知道他曾經(jīng)的經(jīng)歷，這是最讓老人感到最為欣慰的。

　　衛(wèi)修寧說(shuō)：“無(wú)論遺憾或榮歸，老兵不死，即使要慢慢凋零，曾經(jīng)也綻放過(guò)絢麗的輝煌�！�

　　雷允村

　　抗戰(zhàn)時(shí)中國(guó)唯一的飛機(jī)制造廠

　　雷允，瑞麗弄島鎮(zhèn)一個(gè)不起眼的傣家村落，這個(gè)名字雖然非常陌生，但是提起飛虎隊(duì)，許多人難以將兩者聯(lián)系在一起。在雷允村一個(gè)不起眼的角落里豎立著一塊石碑，碑上刻著“CAMC 1939”的字樣，“CAMC”是中央飛機(jī)制造廠的英文縮寫(xiě)，這里曾是抗戰(zhàn)期間中國(guó)唯一的飛機(jī)制造廠。

　　住在雷允村的傣族老太太雅麥很，已85歲高齡。雅麥很老人年輕時(shí)曾為飛機(jī)廠的美國(guó)職員挑水，后來(lái)和飛機(jī)廠的廣東木匠“老顏”結(jié)了婚。飛機(jī)廠撤離時(shí)，“老顏”留了下來(lái)，如今已經(jīng)去世。

　　1937年8月14日，淞滬抗戰(zhàn)爆發(fā)后的第二天，日軍飛機(jī)就對(duì)廣州筧橋進(jìn)行了轟炸。位于筧橋的中央飛機(jī)制造廠被迫內(nèi)遷，先遷武漢，后又遷昆明，最后遷到了雷允。云南邊陲，一個(gè)具有當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)水平的飛機(jī)制造廠建立了起來(lái)。

　　雷允中央飛機(jī)制造廠于1939年建成，最多時(shí)全廠員工達(dá)到2500多人。1942年初，日軍入侵緬甸，“飛虎隊(duì)”以雷允為基地，抗擊日軍。

　　1942年4月底，包括中國(guó)遠(yuǎn)征軍在內(nèi)的盟軍在緬甸對(duì)日作戰(zhàn)失利，中央飛機(jī)制造廠再度遷移，為了不使寶貴的航空資源為敵所獲，不得不將遺留的設(shè)備和建筑全都付之一炬。

　　1945年1月19日，中國(guó)遠(yuǎn)征軍新38師112團(tuán)、重炮營(yíng)和駐印軍戰(zhàn)車(chē)營(yíng)從日軍手中收復(fù)了雷允，然而此時(shí)雷允飛機(jī)廠已不復(fù)存在，映入眼簾的只有滿目瘡痍，斷壁殘?jiān)��?/p>

　　惠通橋

　　炸橋一瞬間 心如刀絞

　　1942年5月5日，日寇入侵滇西，整個(gè)滇緬路像個(gè)大“停車(chē)場(chǎng)”，難民、潰兵，卡車(chē)、汽車(chē)和馬車(chē)堵得水泄不通，惠通橋上一樣水泄不通。

　　突然，有人驚慌失措地大喊：“日本鬼子來(lái)了，日本鬼子來(lái)了！”接著只見(jiàn)惠通橋上火光閃動(dòng)，隨即傳來(lái)一陣沉悶的爆炸聲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，惠通橋連橋帶車(chē)全部墜入湍急的怒江，橋上還有好幾位機(jī)工和裝載物資的卡車(chē)。

　　看著前方滾滾升起的濃煙，在場(chǎng)的人眼淚一下子就流了出來(lái)，至今想起那一瞬間的情景，每個(gè)人的心都會(huì)像刀割一樣難受，橋完了，滇緬公路也就斷了！

　　衛(wèi)立煌將軍的孫女衛(wèi)修寧女士告訴記者，當(dāng)年守衛(wèi)惠通橋的中國(guó)遠(yuǎn)征軍工兵預(yù)先埋了炸藥，隨時(shí)準(zhǔn)備炸橋。就在當(dāng)天，日軍一支先遣隊(duì)也化裝成難民悄悄接近惠通橋。一旦被日寇控制了惠通橋，緊隨而至的日軍大部隊(duì)就會(huì)長(zhǎng)驅(qū)直入，幾天內(nèi)就可以攻至昆明。

　　炸橋前，一位車(chē)主不服管理被憲兵槍斃。槍聲一響，企圖蒙混過(guò)關(guān)的日軍以為被發(fā)現(xiàn)，遂開(kāi)始強(qiáng)攻惠通橋。情急之下，守橋工兵當(dāng)即引爆炸藥，連同橋上的人和車(chē)一并炸毀。已經(jīng)過(guò)江的日軍被趕來(lái)的中國(guó)軍隊(duì)殲滅。而后，日軍和遠(yuǎn)征軍隔江對(duì)峙達(dá)兩年零八個(gè)月，直到1944年遠(yuǎn)征軍強(qiáng)渡怒江、反攻滇西時(shí)才重開(kāi)了滇緬公路。(特派記者 張揚(yáng) 攝影報(bào)道)