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　　中新網(wǎng)長沙2月20日電 (劉嶸 彭貴陽 袁鋼)2月20日，湖南鐵路發(fā)送旅客繼續(xù)維持在30萬高位運行，截至當(dāng)日17時，湖南鐵路發(fā)送旅客約34萬人次，比去年同期增加近2.5萬人次，同比增長7.9%。

　　今年春運“客流高峰更高”的特征十分明顯，從2月19日(年初六)開始，湖南地區(qū)連續(xù)兩天發(fā)送旅客30萬人以上，高峰期客流主要來自上班流和探親流、外出務(wù)工流的重疊。一是今年年初六便迎來了上班族的返程高峰；其二是務(wù)工流的高密度疊加，湖南地區(qū)南下客流占總體客流量的50%，其中我省勞務(wù)工輸出熱點地區(qū)衡陽、婁底、邵陽、永州的南下客流增幅明顯。

　　隨著今年珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)形勢的回暖，珠三角企業(yè)用工需求趨于旺盛，節(jié)后以來，湖南省各大火車站南下客流急劇增加，在鐵路中長途客流中再次占據(jù)了“主角”位置。來自長沙火車站、衡陽火車站、岳陽火車站的售票信息顯示，2月20日，三大車站發(fā)送南下旅客分別達(dá)到1.4萬、 3.5萬、 1.6萬，在車站當(dāng)日旅客總發(fā)送人數(shù)中所占比例均超過或接近五成。

　　為運送南下客流，除運送電煤等重點物資外，目前京廣線多數(shù)貨物列車已暫時停運。21日，廣鐵集團(tuán)湖南管內(nèi)安排34列廣州、東莞、肇慶方向臨客，其中岳陽站開行4趟，長沙站開行2趟，株洲站開行2趟，衡陽站開行9趟，懷化站開行3趟，婁底站開行2趟，邵陽站開行3趟，永州站開行3趟，常德站開行3趟，益陽站開行1趟，耒陽站開行2趟，京廣線運能安排已逼近極限。