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    春節(jié)長假道路水路民航完成旅客運輸近2.8億人次
2010年02月20日 01:51 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)2月20日電 據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息,2月19日是農(nóng)歷初六,春運第21天,也是春節(jié)長假的最后一天,全國大部分地區(qū)天氣晴好,客流有所增加。春節(jié)長假7天,各地交通運輸部門加強運輸組織,全國道路水路民航旅客運輸平穩(wěn)有序,運力充足,運輸市場秩序良好,滿足了人民群眾假日出行的需要。

  道路水路民航客運量同比均增長

  據(jù)統(tǒng)計,2010年春節(jié)長假期間全國日均投入大中型客車76余萬輛,日均發(fā)送班次210萬個,累計完成道路客運量2.73億人次,比去年春節(jié)長假期間增長10.5%。大年三十全國各客運站未滯留一名旅客,充分發(fā)揮了道路客運在春運中的兜底作用。

  水路客運量共完成654萬人次,同比增長2%,全國共投入2萬艘客船、80多萬個客位,確保水路運輸安全,客運運力充足。水路旅客運輸秩序良好,客流平穩(wěn),未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,無人員傷亡報告。水上安全形勢穩(wěn)定,無人員傷亡,無污染發(fā)生。

  民航共執(zhí)行航班37027班,比去年春節(jié)長假期間增長14.7%;旅客運輸量478萬人次,比去年同期增長19.4%。

  農(nóng)村客運客流增幅較大

  記者從交通運輸部了解到,今年春節(jié)長假期間,客運量波動較大。正月初一(2月14日)客流較2月13日(除夕)有較大下滑,當(dāng)日客流僅為13日的53%。2月14日至2月16日,日均客運量不足平時的一半,基本在2700萬人次左右。從2月17日開始,客流開始增長,特別是2月18日客流從前一日的3290萬人次猛增至5080萬人次。2月19日,客流達(dá)到節(jié)后高峰,完成6230萬人次。

  由于春節(jié)期間探親訪友的短途旅客較多,今年中短途客流的增長也較快。客流主要集中在城市周邊及廣大的農(nóng)村地區(qū),特別是農(nóng)村客運客流增幅較大,與去年同期相比增長15%。傳統(tǒng)旅游城市中短途客流依然較大,海南、浙江、上海、廣東、福建、安徽、四川等旅游資源比較豐富的南方省份中短途旅游客流較多。

  長假期間,各地交通運輸部門根據(jù)客流變化,分時段、突出重點,抓好運輸組織,及時增加客運班車,組織旅游包車,保證了廣大旅客及時、便利出行。為應(yīng)對可能出現(xiàn)的客流高峰和突發(fā)事件,各地交通運輸部門積極落實應(yīng)急保障運力,確保一旦出現(xiàn)緊急情況,能夠及時有效應(yīng)對。

  各地交通運輸部門根據(jù)旅客出行需要,紛紛推出各項便民措施,采取延長售票時間、增加售票窗口、異地售票、聯(lián)網(wǎng)售票等多種途徑方便旅客購票。針對農(nóng)民工客流較大的情況,部分地區(qū)客運站還開通了農(nóng)民工“綠色通道”,有效保證廣大農(nóng)民工能夠及時、安全、便捷出行。

  節(jié)日期間,各地交通運輸主管部門組織了10萬名運政管理人員加強道路客運市場的監(jiān)督檢查,糾正和打擊各種違法違章行為,維護(hù)市場秩序,加強道路運輸安全管理,維護(hù)了良好的道路運輸市場秩序。

  水上安全形勢穩(wěn)定無人員傷亡

  為及時處置各類水上突發(fā)事件,節(jié)日期間,交通運輸系統(tǒng)共投入現(xiàn)場海事監(jiān)管人員21506人次,執(zhí)法車輛5158臺次,出動執(zhí)法船艇4485艘次,加大水上巡航執(zhí)法力度,并利用VTS、AIS、CCTV等高科技手段對重點船舶進(jìn)行全面監(jiān)控;救撈系統(tǒng)193艘專業(yè)救助船和打撈船、11架專業(yè)救助飛機(jī)實時待命。春節(jié)期間水上安全形勢穩(wěn)定,共發(fā)生一般水上險情3起,成功救助90人,無人員傷亡,無污染發(fā)生。

  此外,記者還從交通運輸部海上搜救中心了解到,春節(jié)期間,交通運輸部配合海軍完成了2批次亞丁灣索馬里海域護(hù)航任務(wù),為30艘船舶提供了護(hù)航服務(wù)。

  民航港澳臺航線客流出現(xiàn)可喜增長

  記者從民航局了解到,今年春節(jié)長假期間,民航各運輸航空公司準(zhǔn)備充分,2月17至19日返程高峰時間段平均客座率在72%左右,春節(jié)長假七天的平均客座率為70.8%,民航投入的運力基本滿足了廣大旅客的出行需求。

  據(jù)悉,今年春節(jié)期間民航旅客出行時間較上年有所提前。從民航局監(jiān)測的52個主要城市每日始發(fā)航班分析,從2月4日開始(臘月二十一),每日旅客運輸量平均達(dá)到57.2萬人次,超過去年同期旅客運輸量日平均53.9萬人次的水平;長假前兩天(大年三十和初一),旅客運輸量下降到46.6萬和50.3萬人次;從2月17日開始,民航迎來節(jié)后運輸高峰,旅客以探親和旅游返回客人為主,2月16至19日連續(xù)四天旅客運輸量超過60萬人次。

  春節(jié)期間,港澳臺航線的客人出現(xiàn)可喜增長。春節(jié)長假前三天港澳臺航線客座率連續(xù)超過70%的城市主要有北京、廣州、上海、深圳、烏魯木齊、天津和?;長假后四天,港澳臺航線客座率持續(xù)超過70%的城市有北海、廣州、長春、重慶、成都、張家界、?、哈爾濱、舟山、景洪、昆明、貴陽、汕頭、三亞、深圳、烏魯木齊、溫州和廈門等18個城市,其中廣州和?谑及l(fā)的港澳臺航線航班客座率一直保持在80%以上。澳門航線自初二、香港航線自初三開始平均客座率一直保持在80%以上,臺灣航線自初四開始平均客座率也保持在70%以上。

專題:春運2010
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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