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春節(jié)臨近,珠三角城市返鄉(xiāng)農(nóng)民工組成10萬(wàn)“摩托車(chē)返鄉(xiāng)大軍”。廣東省2萬(wàn)多交警上街疏導(dǎo)指揮,警車(chē)開(kāi)路護(hù)送
警車(chē)開(kāi)路、沿途護(hù)送、設(shè)置專(zhuān)門(mén)的休息點(diǎn)、沿途服務(wù)完全是一幅溫暖和諧的場(chǎng)景。
然而,當(dāng)這一切被鎖定在“農(nóng)民工返鄉(xiāng)”這些字眼上時(shí),10萬(wàn)“摩托大軍”所襯托出來(lái)的就不是壯觀(guān),而可能是壯烈了,留給我們的也不是感動(dòng),而應(yīng)當(dāng)是傷感了。我不知道,這酷似雁南飛的“摩托大軍”,到底是一道什么樣的風(fēng)景,會(huì)給春運(yùn)帶來(lái)什么樣的記憶。
千萬(wàn)不要把這種現(xiàn)象與勤勞、勇敢掛起鉤來(lái),更不要將其看作是中國(guó)人不怕苦、不怕累。在這支“摩托大軍”的身上,有勤勞、勇敢的影子,有不怕苦、不怕累的精神,但是,卻沒(méi)有因果關(guān)系。票貴、票難買(mǎi),省錢(qián)、省事,才是誕生這支“摩托大軍”的最主要原因。
按照有關(guān)方面的說(shuō)法,國(guó)家每年用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資都增幅很高,特別是高速公路、高速鐵路不斷建成通車(chē)。但是,為什么春運(yùn)矛盾反而越來(lái)越尖銳呢?在金融危機(jī)的影響下,顯然不是返鄉(xiāng)農(nóng)民工數(shù)量大增的結(jié)果。
記得去年春運(yùn)期間,胡錦濤總書(shū)記要求鐵路部門(mén)“開(kāi)動(dòng)腦筋”,結(jié)果立竿見(jiàn)影。這就充分說(shuō)明,“春運(yùn)難”的本質(zhì)是組織工作不力、科學(xué)調(diào)度不夠。
所以,透過(guò)珠三角這道讓人難以看懂的“摩托風(fēng)景”,有關(guān)方面、地方政府應(yīng)當(dāng)作更多的思考,要在這道特殊的風(fēng)景中充分感受身上的責(zé)任和擔(dān)子。真誠(chéng)地希望以后不再見(jiàn)到這樣的風(fēng)景。(江蘇 譚浩俊)
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