中新網(wǎng)蘭州1月12日電 2009年,蘭州城區(qū)大氣污染出現(xiàn)反彈。官方今天對外解釋,原因主要是:春季沙塵暴、城市建設(shè)的道路開挖、汽車增加。
2009年冬季以來,蘭州城區(qū)有些“悶”,似籠罩于霧霾之中。蘭州市環(huán)境保護(hù)局新聞發(fā)言人閆子江說,2009年,蘭州市環(huán)境空氣質(zhì)量輕度污染天數(shù)119天,占全年近1/3,相對上年增加30天;中度污染5天;重度污染5天。
長期以來,蘭州官方對大氣污染的普遍解釋是:蘭州城區(qū)受特殊地理和氣象條件的制約,污染物擴(kuò)散條件差;周邊區(qū)域生態(tài)環(huán)境脆弱,春季容易受到沙塵暴和浮塵天氣的影響;工業(yè)和能源結(jié)構(gòu)不盡合理,以耗煤為主的能源結(jié)構(gòu)沒有得到根本性改變。
就2009年大氣污染出現(xiàn)反彈的現(xiàn)象,蘭州市環(huán)境保護(hù)局官員分析源于三方面。
首先,春季沙塵暴及浮塵天氣的強度相對較強。2009年共發(fā)生5次沙塵暴及浮塵天氣,而2008年同期只有2次。
其次,“西熱東輸工程”、天然氣管網(wǎng)工程和城區(qū)“污水全收集全處理”工程全面啟動,道路開挖鋪設(shè)管道,由此造成了揚塵,導(dǎo)致可吸入顆粒物增加。
第三,汽車造成的污染增加。2009年,蘭州新增5.8萬余輛機(jī)動車,總數(shù)達(dá)33.2萬輛,加上每天的過境車輛,每天在蘭州市行駛的車輛近35萬輛。由于道路擁堵,通行不暢,汽車在市區(qū)慢行尾氣排放量增大,主要交通干道形成污染帶。
此間的通報沒有提及政府2009年對大氣污染的防治情況。
不過,針對下一步的工作措施,閆子江通過四方面作了介紹,包括加大對排污企業(yè)的監(jiān)管、開展大氣污染綜合治理、加大能源結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,以及落實應(yīng)急措施等。完
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