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　　繼2009年全年完成建設投資878.99億元后，昨天（4日），上海鐵路局又傳出令人振奮的信息:2010年的建設勢頭不減，年初在建項目預計達39個，全年基建投資預計超過1000億。隨著世博項目開通運營，預示著上海鐵路局真正進入高速鐵路時代。

　　據(jù)介紹，在該局新一輪鐵路建設中將呈現(xiàn)面廣、量大、標準高的特點。

　　預計該局年初在建的項目多、涉及范圍廣，39個項目遍及安徽、江蘇、浙江和上海三省一市。2010年，該局的客運專線建設全面開花，加速構建動車通行的新“時空”。滬寧、滬杭、寧杭、杭甬等12條客運專線或城際鐵路全面建設，標準都在時速350公里及200公里以上。此外，虹橋站、南京南站、杭州東站等大型綜合交通樞紐也都進入建設高潮，基建投資預計超過1000億元,相當于該局“九五”“十五”十年投資的兩倍多，創(chuàng)鐵路建設的歷史新紀錄。

　　就在2010年，時速350公里的滬寧城際、滬杭客專和虹橋站等部分世博項目設施，都將在世博會期間相繼建成投入運營，這標志著上海鐵路局真正進入高速鐵路時代。2010年還將有11項擬開工的新項目，大規(guī)模、高標準的鐵路建設，將進一步加速路網(wǎng)升級，增強區(qū)域間的通達性和經(jīng)濟活力，在城市間打造區(qū)域融匯、產(chǎn)業(yè)涌流、出行便捷的新平臺。(田玲翠 虞曉)