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    北京東5環(huán)車禍案開庭 索賠440萬肇事者無力賠償
2009年12月10日 10:12 來源:北京日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨日(8日),造成七死一傷慘劇的北京東五環(huán)特大交通事故賠償案在朝陽法院審理。5名死者的家屬向山東省德州市平原縣路翔物流運輸有限公司、實際車主、肇事司機劉平以及保險公司索賠440余萬元,但參訴的被告均推脫責任。另外兩名死者的家屬沒有提起訴訟,只是旁聽了此案。

  庭審 440萬賠償沒人敢認

  昨日,被告席上只出現(xiàn)了3名被告的代理人,作為第四被告的中國人民財產(chǎn)保險公司任丘支公司并未派人出庭,一時間引起了旁聽席上的議論。主審法官立即作出了說明,保險公司雖然沒有出庭,但遞交了民事答辯狀,認可事故事實,并愿意在交強險的范圍內(nèi)進行賠償。

  在隨后的庭審中,原告代理律師舉出了十幾項證據(jù),除了個別證據(jù)遭到質(zhì)疑外,3名被告代理律師均表示認同。但對于究竟是誰應負主要賠償責任,3名被告律師各執(zhí)一詞。

  事故車主所掛靠的運輸公司認為,掛靠公司與掛靠車主之間存在利益關系,但不是無限責任關系,只應該在利益范圍內(nèi)進行賠付,主要賠付責任在于車主和司機。而車主的代理律師認為,司機為事故責任人,應該承擔主要賠償責任。司機劉平的代理律師認為,劉平和車主為雇傭關系,劉平是在工作中發(fā)生的事故,而且不是主觀故意造成,所以,應該由車主和掛靠公司負主要賠償責任。

  對于被告方的觀點,原告代理律師李振江認為,掛靠公司作為機動車的登記方,在掛靠人的經(jīng)營中獲得利益,應當承擔相應的民事賠償責任,車主和司機負連帶責任。昨天此案沒有宣判,兩星期后將繼續(xù)審理。

  現(xiàn)場 另外兩名死者的家屬旁聽

  事故中的另外兩名死者的家屬昨天只出現(xiàn)在旁聽席上。據(jù)了解,他們這次沒有提出賠償請求。

  死者郭先生的兒子郭佳岐昨天聽得格外認真。他告訴記者,因為家庭困難,無力支付保全財產(chǎn)的抵押金,所以只能采取刑事附帶民事訴訟。“我媽媽沒有工作,事故發(fā)生后得了抑郁癥,我還在上大學,家里基本沒有收入!

  而另外一名死者周先生的哥哥表示,之所以來聽庭審,是想先看看情況再說,“我弟弟家也很困難,賠償金不會太少!彼硎,現(xiàn)在還不方便透露更多。

  追蹤 已支付近80萬賠償

  5名死者中年齡最小的是25歲的張先生,剛剛大學畢業(yè)兩年,是家中的獨子,父母均已年逾半百;司機譚先生的女兒今年7歲,小兒子還不滿一歲。對于死者家屬來說,親人的罹難使得他們生活面臨困難。對于如此龐大的數(shù)額,3名被告均表示將盡最大能力進行賠付,但目前無法拿出這么一大筆錢。

  據(jù)記者了解,肇事貨車和掛車是分別投保的。事故發(fā)生后,掛車的保險公司已將62萬元保險賠款匯到朝陽交通支隊賬戶中,用于支付5名死者的喪葬費。而另一方的保險公司并未支付保險賠款。

  據(jù)李振江介紹,目前,掛靠公司支付了5萬元,車主李令洪拿出了7.4萬元,肇事司機劉平支付了1萬元。

  建議 律師呼吁重大事故國家救助

  “掛靠公司的注冊資本只有30萬元,車主和司機的家庭環(huán)境也很一般,很難掏出這么多錢來賠償!痹媛蓭熇钫窠f,死者家屬很希望得到救助。

  今年10月底有關部門發(fā)布的《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》對死者家屬而言沒有任何幫助!啊掇k法》只是對于交通肇事中的傷者有幫助,但對于死者賠償,卻沒有相應的體現(xiàn)!崩钫窠f,目前來看,很多重大交通肇事中,肇事者一般很難拿出巨資賠償,造成了死者家屬打贏了官司,卻拿不到錢的尷尬局面。

  李振江對南京“6·30”特大交通事故的理賠很關注。由于肇事司機張明寶現(xiàn)有財產(chǎn)無法足額支付賠償,南京江寧區(qū)政府代為償付300萬元賠償金!斑@種特例雖然還無法復制,但應該是一種很好的嘗試。希望立法在這方面有跟進。”(記者 劉可)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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