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    殲10飛行員談空中特技:4機(jī)編隊(duì)對(duì)頭動(dòng)作為獨(dú)創(chuàng)(2)
2009年11月13日 06:05 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
殲—10飛機(jī)以70度仰角爬升。譚超攝
    嚴(yán)鋒,1966年10月出生,河南洛陽(yáng)人,特級(jí)飛行員,總飛行時(shí)間為2900小時(shí)。空軍大校軍銜,現(xiàn)任空軍航空兵某部師長(zhǎng)。他先后駕駛過(guò)殲—5到殲—10等各類飛機(jī)。榮立二等功3次,三等功6次,獲“空軍功勛飛行人員金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆。他所帶教?3名殲—10戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,2人榮立一等功。戰(zhàn)友對(duì)他的評(píng)價(jià)是,平易近人,性格豁達(dá)。李國(guó)猛攝
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  “旱地拔蔥”,單機(jī)大仰角爬升最能展現(xiàn)殲—10性能

  問(wèn):新?lián)Q裝的殲—10飛機(jī)性能要比原來(lái)表演用的殲—7GB優(yōu)越,這在表演動(dòng)作上有哪些體現(xiàn)?

  答:換裝殲—10后,我們?cè)谘b備上已經(jīng)與國(guó)際一流的飛行表演隊(duì)同步。殲—10與美國(guó)“藍(lán)天使”的F—18、“雷鳥(niǎo)”的F—16、俄羅斯“勇士”的蘇—27一樣,都屬于第三代戰(zhàn)機(jī)。

  單機(jī)起飛離陸后的70度大仰角爬升動(dòng)作,最能體現(xiàn)殲—10的優(yōu)越性能,這要求飛機(jī)具有極強(qiáng)的推重比。

  訓(xùn)練只用了3個(gè)月,很多復(fù)雜動(dòng)作需要嚴(yán)格的論證和計(jì)算

  問(wèn):這套動(dòng)作練了多久?

  答:6月9日,我們6名殲—10飛行員開(kāi)始集結(jié)訓(xùn)練,中間由于飛機(jī)設(shè)備改造停飛了1個(gè)月,所以總的訓(xùn)練時(shí)間只有3個(gè)月。

  問(wèn):動(dòng)作方案都是你設(shè)計(jì)的?具體訓(xùn)練過(guò)程是怎樣的?

  答:是的,方案都是我設(shè)計(jì)的。訓(xùn)練過(guò)程是先高高度,后低高度;先單機(jī),后機(jī)群循序漸進(jìn)。你們可能不知道,方案設(shè)計(jì)是倒著推出來(lái)的——首先確定最后目標(biāo),要完成哪些動(dòng)作,然后設(shè)定好科目,這個(gè)科目需要做哪些動(dòng)作,4機(jī)如何訓(xùn)練,3機(jī)又如何訓(xùn)練,最后推出單機(jī)如何做。

  3個(gè)月的訓(xùn)練中,花費(fèi)精力和時(shí)間最多的是計(jì)算。很多復(fù)雜動(dòng)作需要嚴(yán)格的理論論證和計(jì)算,并不是人們想象的在空中想怎么飛就怎么飛。

  考慮飛行表演穩(wěn)妥安全,得意之作遺憾放棄

  問(wèn):我們知道,這次表演難度要大大高于國(guó)慶閱兵。跟你參加過(guò)的珠海航展比如何呢?

  答:這次是編隊(duì)表演,性質(zhì)與珠海航展有所不同。殲—10的單機(jī)動(dòng)作在難度上比珠海航展稍微低了一些,主要考慮的是動(dòng)作整體編排的需要。有些動(dòng)作在訓(xùn)練中雖然飛了,但是并沒(méi)有作為這次的表演內(nèi)容。

  比如,有一個(gè)動(dòng)作是編隊(duì)橫滾,就是在超低空3機(jī)編隊(duì)隊(duì)形很小時(shí),同時(shí)滾轉(zhuǎn)360度。另一個(gè)是4機(jī)疊羅漢,就是飛機(jī)一架疊一架拉起來(lái)。之所以放棄這兩個(gè)動(dòng)作,主要還是出于安全上的考慮。

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