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　　中新網(wǎng)11月4日電 11月11號，是中國人民解放軍空軍成立60周年的紀(jì)念日�？哲娭笓]學(xué)院戰(zhàn)略教研室主任王明志大校今天做客中新網(wǎng)，就60年來中國空軍的發(fā)展以及未來建設(shè)思路與網(wǎng)友進(jìn)行在線交流。

　　王明志介紹，空軍發(fā)展經(jīng)歷了由弱到強(qiáng)，由小到大的成長過程，在這個(gè)過程中間經(jīng)歷了若干個(gè)發(fā)展階段，從裝備的角度來講，大致經(jīng)歷了三個(gè)階段，從最開始的完全采購到仿制、組裝，走向了一個(gè)比較艱難的自我研發(fā)的過程。

　　第一個(gè)階段，主要是從前蘇聯(lián)引進(jìn)或者說采購，建軍初期主要以采購為主，因?yàn)楫?dāng)時(shí)經(jīng)過多年的戰(zhàn)爭，抗日戰(zhàn)爭、三年的解放戰(zhàn)爭，新中國成立，應(yīng)該說當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)是非常薄弱的，特別是1949年和50年代初期的時(shí)候，整個(gè)工業(yè)的水平是比較低，在當(dāng)時(shí)情況下不具備自己研發(fā)飛機(jī)的能力，只能向友好的國家進(jìn)行采購，當(dāng)時(shí)能夠向中國提供武器裝備的國家只有前蘇聯(lián)，所以當(dāng)時(shí)從前蘇聯(lián)采購了大量的飛機(jī)，包括殲擊機(jī)，殲擊機(jī)中間包括米15等，還采購了輕型轟炸機(jī)等等，所以當(dāng)時(shí)中國人民解放軍空軍的作戰(zhàn)飛機(jī)幾乎都是從蘇聯(lián)采購的，當(dāng)然也有一部分是在解放戰(zhàn)爭的時(shí)候繳獲過來的，但是主體都是采購過來的，這大概是從空軍成立到50年代初期這一段時(shí)間。

　　第二個(gè)階段，到朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束以后，新中國進(jìn)入一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的和平發(fā)展的時(shí)代，開始建立自己的工業(yè)基礎(chǔ)，但是航空工業(yè)的技術(shù)非常薄弱，還達(dá)不到獨(dú)立自主自己研制飛機(jī)的程度，當(dāng)然在這個(gè)背景之下，有一些國家有計(jì)劃的派遣了一些人員來學(xué)習(xí)航空技術(shù)，包括飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造等等，還有相關(guān)的工業(yè)技術(shù)水平，都采取了一系列的措施，但是在20世紀(jì)50年代中后期的時(shí)候，自己研發(fā)這種先進(jìn)飛機(jī)的能力還很有限，因此通過中蘇友好關(guān)系，簽訂政府協(xié)議，從蘇聯(lián)引進(jìn)它的技術(shù)圖紙，技術(shù)設(shè)備還有材料，在國內(nèi)組裝、仿制，這樣的飛機(jī)大致包括有伊爾28，轟5飛機(jī)，還有圖16這樣的轟炸機(jī)，以及后來殲7，有一個(gè)仿制的過程。

　　第三個(gè)階段，經(jīng)過20世紀(jì)50年代后期，中蘇關(guān)系波折，蘇聯(lián)終止了對中國的支援，西方國家對中國又進(jìn)行封鎖，在這種情況下就強(qiáng)迫著我們必須要走一個(gè)自力更生的道路，在這個(gè)時(shí)候新中國走上了自主研發(fā)飛機(jī)的道路，這個(gè)過程是一個(gè)探索性的過程，從最開始的完全采購到仿制、組裝，開始走向了一個(gè)比較艱難的自我研發(fā)的過程，這個(gè)過程大致就是從70年代，60年代后期，70年代開始的，比較有代表性的就是中國的殲8飛機(jī)，這是60年代的后期首飛的。

　　發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)能夠完整地，而且具有完全知識產(chǎn)權(quán)研究飛機(jī)的能力。所以空軍的裝備大致是走了這樣三個(gè)發(fā)展階段，是一個(gè)逐步爬坡，而且爬的比較高水平的階段的這樣的一個(gè)過程，從開始完全的采購到仿制到現(xiàn)在獨(dú)立自主的能夠研制。大家在國慶閱兵當(dāng)中可以看到，前面有空警2000，有200，包括后面的殲10，殲11等等，都是中國獨(dú)立自主研制的，已經(jīng)展現(xiàn)出來新中國航空武器裝備，特別是作戰(zhàn)飛機(jī)的研發(fā)能力。

　　王明志說，現(xiàn)在中國不僅可以研制生產(chǎn)一種型號的飛機(jī)，而且可以研制一個(gè)系列的，呈一個(gè)完整的航空裝備體系，具有研發(fā)這樣一個(gè)完整體系的航空武器裝備的這樣的國家在世界上還是不多的。真正比較完整的掌握這樣的技術(shù)能力的國家不多，美國具有這樣的能力，俄羅斯有這樣的能力。歐洲有一個(gè)比較完整的作戰(zhàn)飛機(jī)的研發(fā)，比較有代表性的大致也就是這樣。中國在這個(gè)中間應(yīng)該說在這個(gè)高端領(lǐng)域現(xiàn)在已經(jīng)占有一席之地。

　　王明志稱，經(jīng)過30年的改革開放，中國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力已經(jīng)有了一個(gè)有目共睹的成績，科學(xué)技術(shù)水平在提高，研發(fā)能力也在提高，所以在航空武器裝備高端領(lǐng)域，特別是在研究第三代戰(zhàn)斗機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，以殲10為代表的，在這個(gè)方面具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高技術(shù)裝備的研發(fā)方面，中國人已經(jīng)占有了一席之地。

　　王明志指出，這一個(gè)系統(tǒng)的研制成功就表明中國在戰(zhàn)斗機(jī)，在高端領(lǐng)域已經(jīng)有了發(fā)言權(quán)，中國已經(jīng)走了一個(gè)完整的研發(fā)過程，雖然中國和西方國家有差距，但是可以非常明確的說，這個(gè)差距是在逐漸逐漸縮小的，而不是在越來越大，是越來越小。再經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，特別是到新中國成立100周年的時(shí)候，可能能夠看到更加輝煌的成就。

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