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　　2009年8月21日,我國海軍第二批亞丁灣索馬里護航編隊載譽歸來。與第一批護航編隊相比,此次制勝,官兵們多了一樣“秘密武器”——亞丁灣地區(qū)艦載直升機專用航空圖。這張圖填補了我國軍事航空圖史空白,為飛行員提供了作戰(zhàn)的“眼睛”。

　　“真要給你請功!你繪制的航空圖用得非常好!”北京海軍航空兵部領航測繪處楊處長激動地對繪圖者說。而這位“功臣”,竟是一位眉清目秀、年近六旬的女同志——空軍某測繪大隊高級工程師李麗。

　　2008年,中國地圖學與GIS專業(yè)委員會這樣定位李麗:21世紀,我國航空圖生產(chǎn)的領軍人。

　　26天,完成300多天才能完成的緊急任務

　　2008年12月26日,我國海軍第一批護航編隊開赴亞丁灣索馬里地區(qū)護航。此海域,我軍還沒有航空圖保障,第一批護航飛行員在沒有航空圖的情況下執(zhí)行任務,好比人沒眼睛摸著走路。

　　如何盡快解決難題,使飛行員人手一份亞丁灣地區(qū)航空圖?“把李麗叫來,就有了80%的把握!”總部測繪局領導斬釘截鐵地說。

　　2009年2月4日,正在石家莊老家休假的李麗接到了緊急電話:馬上趕回北京領命!而此時,積勞成疾的她還在打點滴。放下電話,拔掉沒打完的點滴,她坐火車火速來到總部機關�？倕⑹组L下達命令,要求李麗擔任技術攻關組組長,趕在第二批護航艦隊出發(fā)前拿出航空圖。

　　已是晚上11點多了,沒顧上吃飯的李麗找來世界地圖,把難題一一列出:地域新。我空軍在非洲地區(qū)的航空圖保障是空白;圖種新。專用于保障艦載直升機的航空圖還從未制作過;技術難。各種數(shù)據(jù)沒有;設計難。表示哪些內(nèi)容以及怎樣表示都從未涉獵;作業(yè)難。多源數(shù)據(jù)融合和跨梯度制圖綜合,世界上都沒解決好此難題!

　　更讓李麗感到棘手的是,此時離第二批護航艦隊出發(fā)只有30多天了。300多天的工作量,20多天必須完成……李麗立即組織精兵強將,成立突擊隊。

　　任務要快速完成,必須走捷徑。我軍沒有亞丁灣地區(qū)航空圖,國家民航總局應該有。李麗拿著介紹信,直奔民航總局。

　　資料很快拿到手。她一看,德國圖,是英文,讀不太懂。

　　李麗再次來到民航總局請教專家。用一天時間把德國圖搞懂。又用一天時間,教會助手。

　　如何把英國、德國、法國的資料,整合嫁接到我國的航空圖上?這個難題無人嘗試過。李麗沒有畏懼,方向和方案定下,先用傳統(tǒng)手工編繪,后掃描,再進行數(shù)字化跟蹤,編輯,成圖,印刷,出版。

　　要把德、英、法三個國家的地名統(tǒng)一,難度極大。李麗跑到新華書店,買回世界地圖集,上百次地進行核對,定出地名,最后用中英文雙語標出……26天后,她和團隊終于繪制出了亞丁灣地區(qū)艦載直升機專用航空圖,如期交到了飛行員們手中。