技術(shù)引進(jìn):中國也能造出優(yōu)質(zhì)鋼材
20世紀(jì)60年代中期,動(dòng)蕩的社會(huì)使我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展舉步維艱。更加嚴(yán)重的是,我國生產(chǎn)板材的設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,家電、輪船、汽車等工業(yè)所需要的板材幾乎全部依賴進(jìn)口。
“50年代時(shí),中國從前蘇聯(lián)引進(jìn)了一些設(shè)備放在鞍鋼。但是到了70年代,這些設(shè)備就遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落后了。即使在文化大革命期間,中國每年還要進(jìn)口五六百萬噸的鋼材,花了很多外匯。所以,當(dāng)時(shí)周恩來總理就建議在武漢地區(qū)建立一米七軋機(jī)!敝袊撹F協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)吳溪淳說。
1974年,武鋼從原聯(lián)邦德國、日本引進(jìn)當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的一米七軋機(jī)系統(tǒng),引進(jìn)費(fèi)用將近40億人民幣,是當(dāng)時(shí)最大的引進(jìn)項(xiàng)目。
這是一次全盤引進(jìn)。除了建廠房所需的水泥鋼筋是國產(chǎn)的,整個(gè)設(shè)備,甚至連一顆螺絲釘都是在國外生產(chǎn)好再運(yùn)到中國來根據(jù)圖紙組裝起來的。那時(shí)候,計(jì)算機(jī)的性能遠(yuǎn)不比現(xiàn)在,當(dāng)計(jì)算機(jī)空運(yùn)到武漢后,工人們已從機(jī)場(chǎng)到倉庫修建了一條很平坦的路,汽車?yán)锩婕由蠝p震裝置,倉庫里的溫度濕度都已檢測(cè)到位,才把這臺(tái)“寶貝”放進(jìn)去。
1978年12月12日,一米七熱軋機(jī)正式試軋。在場(chǎng)的全體工人都感到無比興奮。當(dāng)一塊鋼在機(jī)器上走過來時(shí),很多人都跟著一塊兒走,直到鋼卷上卷、卸下來。熱軋機(jī)一次就試軋成功,現(xiàn)場(chǎng)響起工人們一片歡呼聲,也創(chuàng)造了世界軋鋼史上的奇跡。
然而,1981年正式投產(chǎn)后的相當(dāng)一段時(shí)間里,前工序與一米七軋機(jī)生產(chǎn)要求不適應(yīng)的矛盾十分突出。“因?yàn)槲覀兇_實(shí)對(duì)這套設(shè)備的掌握和管理不行,水平差距很大。日本人就不相信中國人能管理。他們說這套軋機(jī)要像這樣下去,不到3年5年就會(huì)變成一堆廢鐵!敝袊こ淘涸菏、原武鋼第一副經(jīng)理、總工程師張壽容還記得當(dāng)時(shí)的情景。
中國的科研人員能否熟練使用計(jì)算機(jī)這樣的“洋設(shè)備”,如何消化引進(jìn)的技術(shù)、培養(yǎng)自己的人才?武鋼人經(jīng)過努力終于戰(zhàn)勝了這個(gè)挑戰(zhàn)。
這套設(shè)備的數(shù)模是按照軋制厚的鋼板設(shè)計(jì)的,但根據(jù)當(dāng)時(shí)國民經(jīng)濟(jì)的需要,必須能夠軋制出薄板。武鋼工程技術(shù)人員夜以繼日地研究計(jì)算,終于成功地改造了“洋數(shù)!,并對(duì)計(jì)算機(jī)程序做了16項(xiàng)改革,軋制的鋼種從十幾種增加到了60種,大大提高了生產(chǎn)效率。
“一米七工程的建設(shè)拉開了中國鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化的序幕,中國開始有了第一套現(xiàn)代化的煉鋼設(shè)備、熱軋?jiān)O(shè)備和冷軋?jiān)O(shè)備。”吳溪淳說。設(shè)備的引進(jìn)開創(chuàng)了我國冶金行業(yè)引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的先河,改變了我國鋼鐵工業(yè)的品種結(jié)構(gòu),提高了我國鋼材的自給能力,有力地支撐了機(jī)械制造等領(lǐng)域的發(fā)展。
全電腦操控:難以置信的數(shù)字化煉鋼
1978年12月23日,在上海寶山區(qū)月浦以東的灘涂上,隨著一根鋼樁“咣”地一聲落下,上海寶山鋼鐵總廠建設(shè)的帷幕拉開了。這個(gè)臨海而建的鋼廠,設(shè)計(jì)規(guī)模為年產(chǎn)鋼、鐵各600萬噸,是新中國成立以來最大的工程立項(xiàng)。
70年代的中國,煉鐵高爐多是幾十到幾百立方米的中小高爐,能源消耗多、污染大、產(chǎn)量少,軋鋼方面,除了武鋼的一米七軋機(jī)以外,不少鋼鐵企業(yè)還是在陳舊落后的設(shè)備上生產(chǎn)著,鋼鐵生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。
“小平同志1978年考察了日本新日鐵鋼鐵公司。當(dāng)他看到人家已經(jīng)是在計(jì)算機(jī)控制下進(jìn)行鋼鐵生產(chǎn),而我國起碼比人家落后了20年的時(shí)候,他就指出中國必須從國外引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),才能使我國鋼鐵工業(yè)較快地發(fā)展!眳窍净貞浀。
然而,從打下第一根樁到1985年一期建成投產(chǎn),寶鋼一直面臨著“要不要建、能不能建”的爭(zhēng)論。當(dāng)時(shí),以鞍山鋼鐵集團(tuán)為代表的傳統(tǒng)鋼廠,要么是依礦山、煤炭資源而建,要么就在市區(qū),因此單單是寶鋼的選址問題,就曾引起業(yè)界質(zhì)疑,更不用說花那么多錢引進(jìn)國外技術(shù)了。
在爭(zhēng)議紛紛的1979年,鄧小平在當(dāng)年9月的一次會(huì)議上說:“歷史將證明,建設(shè)寶鋼是正確的!边@句話成為支撐寶鋼建設(shè)下去的最大動(dòng)力。
當(dāng)時(shí)中國每年要從國外進(jìn)口1300多萬噸鋼材,花費(fèi)大量外匯。而寶鋼的引進(jìn)目標(biāo)就是生產(chǎn)國內(nèi)需要、但目前卻生產(chǎn)不出來的先進(jìn)鋼材來替代進(jìn)口。工程早投產(chǎn)一天,就會(huì)多節(jié)約一些外匯。
歷史證明了偉人的高瞻遠(yuǎn)矚。1985年,寶鋼一期工程投產(chǎn)第一年就實(shí)現(xiàn)保本微利,之后又實(shí)現(xiàn)了利稅連年大幅度增長(zhǎng)。2000年6月30日寶鋼三期工程建成投產(chǎn)后,寶鋼人曾自豪地算過一筆賬:已上交一個(gè)寶鋼,還掉一個(gè)寶鋼,新建了一個(gè)寶鋼。
與此同時(shí),寶鋼設(shè)備的國產(chǎn)化率逐步提高。一期的國產(chǎn)化率僅為12%,二期為65%,三期達(dá)到了85%以上,已經(jīng)從單純的引進(jìn),變成部分引進(jìn),直到走上消化吸收再創(chuàng)新的創(chuàng)新之路。
如今,寶鋼已經(jīng)成為中國規(guī)模最大、品種規(guī)格最齊全、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品份額比重最大的鋼鐵企業(yè)。
走進(jìn)今天的鋼廠,無論是寶鋼、武鋼還是鞍鋼,現(xiàn)代化的鋼廠里沒有大量揮舞鋼釬汗流浹背的工人、沒有塵煙彌漫的場(chǎng)景,煉鋼主控室內(nèi),一道玻璃幕墻把現(xiàn)代化管理解讀得惟妙惟肖:幕墻外,鋼花飛濺,熱浪滾滾;幕墻內(nèi),潔凈的工作臺(tái)前,工作人員操作著電腦控制著煉鋼的進(jìn)程。僅僅30年,中國鋼鐵業(yè)的變化讓人驚嘆。
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