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    新中國首條鐵路1950年開工 賀龍送"開路先鋒"錦旗
2009年08月13日 11:25 來源:黑龍江晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  成渝鐵路是中國自行設(shè)計施工,完全采用國產(chǎn)材料修建的第一條鐵路,是中國鐵路史上的一個創(chuàng)舉。

  新中國成立后,百廢待興,黨中央和政府為了西南人民,決定在極其艱難的條件下立即開始興建成渝鐵路。

  解放大西南和建設(shè)大西南,是鄧小平波瀾壯闊的一生中的重要一頁。

  1949年12月31日,當(dāng)時西南戰(zhàn)爭還沒有完全結(jié)束,鄧小平在主持西南局常委辦公會議上決定,“興建成渝鐵路,造船修建碼頭”。1950年6月15日,在西南軍區(qū)大操場舉行了成渝鐵路開工典禮。鄧小平同志蒞臨致詞,賀龍同志親手將一面繡有“開路先鋒”的錦旗授予筑路大軍。

  1953年7月1日,成渝鐵路正式通車。毛澤東主席為成渝鐵路通車題詞:“慶賀成渝鐵路通車,繼續(xù)努力修筑天成路!编囆∑綖椤缎氯A日報》題詞:“慶祝成渝鐵路通車!

  1953年7月30日,成渝鐵路正式交付運(yùn)營。線路西起成都,東抵重慶,全長505公里,作為中國西南地區(qū)第一條鐵路干線,是連接川西、川東的經(jīng)濟(jì)、交通大動脈。

  1987年12月24日,成渝鐵路實現(xiàn)了電氣化。

  2008年,成渝鐵路年運(yùn)輸貨物達(dá)到了9004萬噸,相當(dāng)于最初修建時的近15倍;年旅客到發(fā)量7000萬人次。

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