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杜景臣,海軍南海艦隊(duì)參謀長(zhǎng),海軍首批赴亞丁灣護(hù)航編隊(duì)指揮員。
2009年4月19日,記者連線了正在返航途中的人民海軍第一批亞丁灣、索馬里護(hù)航編隊(duì)指揮員杜景臣。
杜景臣介紹說(shuō),4月13日,由“深圳”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“黃山”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦組成的第二批護(hù)航編隊(duì),在亞丁灣東部與剛剛完成第40批次護(hù)航任務(wù)的首批護(hù)航編隊(duì)順利匯合。4月15日,兩支護(hù)航編隊(duì)完成首次共同護(hù)航任務(wù)后,順利實(shí)現(xiàn)交接。4月18日,圓滿完成護(hù)航任務(wù)的首批護(hù)航艦艇編隊(duì)啟程返航。截至返航前,首批護(hù)航艦艇編隊(duì)已累計(jì)為41批次212艘船只進(jìn)行了護(hù)航任務(wù),3艦護(hù)航總里程70000多海里,妥善處置了數(shù)百起可疑小艇襲擾事件,確保了被護(hù)船舶百分之百的安全。
由“武漢”號(hào)、“海口”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“微山湖”號(hào)遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦組成的首批護(hù)航艦艇編隊(duì),于2008年12月26日從三亞啟航,沿途穿過(guò)馬六甲海峽,橫渡印度洋,航行4500多海里后到達(dá)亞丁灣、索馬里海域。
1月7日,在抵達(dá)任務(wù)海區(qū)后的第二天,“?凇碧(hào)、“武漢”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦成功為“河北翱翔”號(hào)和“觀音”號(hào)等4艘商船進(jìn)行了伴隨式護(hù)航!拔錆h”號(hào)擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班的艦載機(jī)騰空而起,前出數(shù)十海里,對(duì)編隊(duì)航經(jīng)海域的開(kāi)面情況進(jìn)行偵察預(yù)警。
1月12日,我護(hù)航艦艇編隊(duì)成功為包括臺(tái)灣商船“宇善”號(hào)在內(nèi)的4艘船舶進(jìn)行了護(hù)航任務(wù)。兩組特戰(zhàn)隊(duì)員分別登上位于船隊(duì)首、尾的“振華13”號(hào)、“振華14”號(hào)實(shí)施隨船護(hù)航。
1月16日,為了提高護(hù)航效率,減少商船等待時(shí)間,海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)首次以分組的方式,分別從曼德海峽東口和亞丁灣東部海域啟航,為第三批和第四批商船護(hù)航。
在采取分組護(hù)航的同時(shí),海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)還根據(jù)過(guò)往商船航行速度和航向進(jìn)行科學(xué)編組,精心制定護(hù)航路線,根據(jù)不同海域特點(diǎn),設(shè)計(jì)護(hù)航隊(duì)形,在確保航行安全的同時(shí),為商船節(jié)約了時(shí)間。
杜景臣介紹說(shuō),護(hù)航過(guò)程中,新加坡、德國(guó)、希臘、塞浦路斯等多艘外國(guó)商船主動(dòng)申請(qǐng)加入護(hù)航編隊(duì),并獲準(zhǔn)跟隨航行。
第21批護(hù)航期間,加入編隊(duì)的中外商船一度達(dá)到13艘,浩浩蕩蕩,綿延10公里。之后,海軍官兵又相繼完成了9艘、11艘、12艘等多批次護(hù)航任務(wù)。
為保證航行安全,附近海域的一些外國(guó)游輪也主動(dòng)跟隨護(hù)航編隊(duì)航行!拔錆h”艦3月31日完成的第35批護(hù)航任務(wù)中,跟隨編隊(duì)航行的外國(guó)商船竟有5艘之多,數(shù)量超過(guò)原定參加護(hù)航的中國(guó)商船。
在保障中外被護(hù)船舶安全的同時(shí),護(hù)航編隊(duì)還主動(dòng)向過(guò)往船只發(fā)布可疑小目標(biāo)信息,并為遇險(xiǎn)商船提供應(yīng)急救援。
杜景臣說(shuō),護(hù)航行動(dòng)中,海軍官兵嚴(yán)格遵守國(guó)際法有關(guān)規(guī)定和聯(lián)合國(guó)有關(guān)決議,和平運(yùn)用兵力,妥善處置了嫌疑船只對(duì)各國(guó)過(guò)往商船的襲擾,受到廣泛贊譽(yù)。
此次亞丁灣、索馬里海域護(hù)航,中國(guó)海軍艦艇編隊(duì)創(chuàng)下了100多天不?看a頭補(bǔ)給的歷史紀(jì)錄。護(hù)航編隊(duì)依靠我遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦,在海上多次完成縱向、橫向和空中立體補(bǔ)給,綜合保障能力邁上新臺(tái)階。
杜景臣說(shuō),在此次護(hù)航任務(wù)中,我艦艇裝備經(jīng)受了考驗(yàn),沒(méi)有因設(shè)備故障而影響護(hù)航任務(wù),證明我國(guó)第三代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦質(zhì)量可靠,性能先進(jìn)。
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