中國海軍護(hù)航行動大事回顧
2008年
12月26日 中國海軍艦艇編隊從海南三亞啟航,赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。護(hù)航編隊由“武漢”號和“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦、兩架艦載直升機(jī)和部分特戰(zhàn)隊員組成,共800余名官兵。
12月28日 經(jīng)過兩天兩夜的航行,護(hù)航編隊駛離南海,踏上穿越馬六甲海峽、走向大洋的征程。 當(dāng)日上午9時30分,編隊官兵在中國最南端曾母暗沙附近海區(qū),舉行了“走向大洋”宣誓儀式。
12月29日 “武漢”號、 “海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和 “微山湖”號綜合補(bǔ)給艦先后駛?cè)胄录悠潞{,上午10時多,護(hù)航編隊駛?cè)腭R六甲海峽。
12月30日 護(hù)航編隊經(jīng)馬六甲海峽進(jìn)入印度洋,并順利完成首次海上綜合補(bǔ)給。
2009年
1月1日 護(hù)航編隊全體官兵和隨艦人員,在印度洋上迎來2009年元旦,此時艦上時間已與北京時間有約3個小時時差。
1月2日 護(hù)航編隊駛?cè)氚⒗,艦上第三次調(diào)時,調(diào)后艦上比北京時間晚3小時。
1月6日 經(jīng)過十天十夜的航行,中國海軍赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的艦艇編隊,亞丁灣當(dāng)?shù)貢r間6日凌晨順利抵達(dá)任務(wù)海域,正式開始護(hù)航。
1月8日 “?凇碧枌(dǎo)彈驅(qū)逐艦護(hù)送的“河北翱翔”號和“觀音”號商船經(jīng)過44小時的航行,駛出了亞丁灣,這標(biāo)志著中國海軍艦艇護(hù)航編隊順利完成了首次護(hù)航任務(wù)。
1月12日 中國海軍艦艇編隊開始執(zhí)行第二次護(hù)航任務(wù),此次被護(hù)四艘商船當(dāng)中包括臺灣商船“宇善”號,這是中國海軍艦艇編隊首次為臺灣商船護(hù)航。
1月22日 中國海軍護(hù)航艦艇編隊為在比利時注冊的巴拿馬籍“panama express”號商船護(hù)航,這是中國海軍艦隊在索馬里海域首次為外國商船護(hù)航。
1月24日 中國海軍護(hù)航艦艇編隊在印度洋上歡渡新春佳節(jié)。
1月29日 “武漢”艦在亞丁灣海域成功解救了一艘被困希臘商船。
2月11日 獲釋的中國漁船“天裕八號”在中國海軍護(hù)航編隊“?凇碧枌(dǎo)彈驅(qū)逐艦的伴隨護(hù)衛(wèi)下,順利抵達(dá)安全海域。
2月18日 中國海軍編隊完成第21批商船的護(hù)航任務(wù)。這是海軍編隊執(zhí)行護(hù)航任務(wù)以來的最大規(guī)模護(hù)航行動。參加本次護(hù)航的十艘船舶均為中國商船,舷號分別為“開發(fā)者”“阿爾平”“卡門”“碧瀾嘉”“山海關(guān)”“天榆峰”“馬士基艾文”“白鷺洲”“東昌海”和“振華二十一”。此外,航經(jīng)此海域的德國“HERMIONE”號、新加坡“VIKING CRUX”號和塞浦路斯“PRINCESS NATALY”號等三艘外國商船主動要求加入中國護(hù)航編隊,也獲準(zhǔn)跟隨編隊航行。船隊綿延十公里,蔚為壯觀。
2月23日 “微山湖”號綜合補(bǔ)給艦在也門亞丁港完成靠港補(bǔ)給任務(wù),駛離亞丁港。這是中國海軍艦艇護(hù)航編隊自2008年12月26日起航以來首次實施靠港補(bǔ)給。
4月2日,中國海軍第二批護(hù)航編隊從廣東湛江啟航,赴亞丁灣、索馬里海域接替執(zhí)行護(hù)航任務(wù),這標(biāo)志著中國海軍護(hù)航行動進(jìn)入有序接替、常態(tài)化運行的新階段。
4月6日,海軍第二批護(hù)航編隊在馬六甲海峽西口成功進(jìn)行首次海上補(bǔ)給。
4月11日,海軍第二批護(hù)航編隊的“深圳”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“黃山”號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦,在阿拉伯海與前出接應(yīng)的第一批護(hù)航編隊的“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦會合,并實施了補(bǔ)給。
4月12日,中國海軍首批護(hù)航編隊在亞丁灣執(zhí)行最后一次單獨護(hù)航任務(wù)。
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