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　　美國環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)2月14日載文稱，中國工程師認為掌握殲十的發(fā)動機制造技術需要讓AL-31中國化，中國研發(fā)了WS-10A發(fā)動機，但中國最近又從俄羅斯為殲十訂購了百余臺AL-31發(fā)動機。

　　文章說，中國對外國發(fā)動機的國產(chǎn)化不總是成功的，過去十幾年，中國已投入大量資金研發(fā)噴氣式戰(zhàn)機發(fā)動機，在這一過程中遇到了當年俄羅斯也遇到的類似問題。但在冷戰(zhàn)結束后，俄羅斯可以接觸到西方的最先進的制造技術，從而在發(fā)動機的質量問題上較快地縮小了與西方的差距。

　　美媒稱，中國只有一個殲十中隊駐扎在一個可以與臺軍F-16和幻影-2000對抗的基地，那里距離臺軍戰(zhàn)機基地大約560公里，臺灣空軍相信自己的飛行員訓練水平高于大陸，而且殲十的維護對大陸來說是個噩夢。

　　殲十的外形與F-16類似，重量也差不多(19噸)，只配有一臺發(fā)動機，起初采用俄制AL-31發(fā)動機，俄方拒絕向中國提供AL-31的生產(chǎn)許可證，中國決心搞自己的發(fā)動機WS-10A，這是一項復雜的工程。中國的WS-10A已經(jīng)通過測試并投產(chǎn)。

　　實際上，軍迷都知道，殲十飛機是我國自行研制的、具有自主知識產(chǎn)權的高性能、多用途第三代戰(zhàn)斗機，具有高可靠性、高生存力和高機動性能，作戰(zhàn)半徑大，起降距離短，攻擊能力強，綜合作戰(zhàn)效能達到國際同類戰(zhàn)斗機先進水平。經(jīng)過多年研制，殲十飛機已成建制裝備部隊，形成作戰(zhàn)能力。目前，殲十飛機已經(jīng)形成系列化發(fā)展的良好局面，其同型雙座戰(zhàn)斗/教練機已完成研制，并已批量裝備部隊。(環(huán)球時報駐美國特約記者 王啟超 報道)