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    天災(zāi)考驗(yàn)政府應(yīng)變能力 中國(guó)農(nóng)村"不設(shè)防"亟待改變
2009年02月13日 10:30 來(lái)源:國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
2月11日,澳大利亞新南威爾士州的兩名消防員在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)撲救。法新社
    2月4日,一輛火車駛過(guò)漢普郡車站。18年來(lái)罕見的大雪使英國(guó)火車系統(tǒng)大面積停運(yùn)和晚點(diǎn)。法新社
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  頻繁的災(zāi)害提醒我們,完善自然災(zāi)害應(yīng)急機(jī)制勢(shì)在必行

  國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)記者江亞平、馬桂花 見習(xí)記者王冬發(fā)自墨爾本、倫敦、北京 全球氣候變暖使自然災(zāi)害來(lái)得比以往更迅猛。中國(guó)在雪災(zāi)、震災(zāi)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)之時(shí),又迎來(lái)了無(wú)情的旱災(zāi)。幾乎在同時(shí),大火席卷了澳大利亞,大雪讓英國(guó)交通陷于癱瘓……這些自然災(zāi)害考驗(yàn)著各國(guó)政府的應(yīng)急能力,也警示著完善應(yīng)急機(jī)制的必要性和迫切性。

  澳大利亞:過(guò)于依賴以往“經(jīng)驗(yàn)”

  澳大利亞歷史上最嚴(yán)重的一次火災(zāi)于7日開始在維多利亞州的多處地方爆發(fā)。由于創(chuàng)紀(jì)錄的高溫持續(xù)了一周,加之風(fēng)力強(qiáng),使得大火蔓延迅速。目前為止至少造成180余人死亡,預(yù)計(jì)死亡人數(shù)將超過(guò)300,數(shù)千人無(wú)家可歸,幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部被燒毀。

  總理陸克文于第一時(shí)間趕赴墨爾本的救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),保證向受災(zāi)地區(qū)提供最有力的保障。聯(lián)邦政府和地方政府將緊急撥款1000萬(wàn)澳元(約合675萬(wàn)美元),用于滅火和善后工作。澳大利亞軍隊(duì)已受命參與救災(zāi)行動(dòng),幾百名士兵第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)送物資、幫助災(zāi)民搭建帳篷。

  到11日上午,維州仍有余火,許多通往火災(zāi)地區(qū)的道路都被警察封住。盡管本報(bào)記者出示證件,希望到受災(zāi)嚴(yán)重的地區(qū)采訪,警察仍不肯放行,因?yàn)榛饎?shì)隨時(shí)可能復(fù)燃。記者只好開車拐到小路上,一路上大片被燒焦的土地和廢墟觸目驚心。

  實(shí)際上,澳大利亞森林面積廣,山火和雷電經(jīng)常引起火災(zāi)。因此,澳大利亞把防火列在了國(guó)民預(yù)警體制中,法律明確規(guī)定,16歲以上的國(guó)民都要接受專門撲火技能的培訓(xùn);每個(gè)社區(qū)都推舉一位防火志愿者。另外,緊急情況下,可調(diào)用航空公司、私人俱樂(lè)部的飛機(jī),也寫到了應(yīng)急預(yù)案中。這樣,人們對(duì)火災(zāi)都有了一套應(yīng)對(duì)方案。歷史上只有1939年的“黑色星期五”和1983年的“灰燼星期三”導(dǎo)致了大量的人員傷亡。

  但這一次,43攝氏度的高溫持續(xù)了長(zhǎng)達(dá)一周,創(chuàng)下了1908年以來(lái)的歷史紀(jì)錄。政府此前已經(jīng)發(fā)出高溫防火預(yù)警,但沒(méi)有引起足夠的重視,慘劇的發(fā)生讓澳政府和輿論沉寂在進(jìn)一步的反思中。據(jù)澳官方公布,這次火災(zāi)之所以造成這么大的人員傷亡,主要是因?yàn)槿藗兏鶕?jù)以往的“應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)”而“輕敵”,人們認(rèn)為可以逃生,就忙于搶救財(cái)物,結(jié)果導(dǎo)致喪身火海。

  英國(guó):全城癱瘓中反思官僚化作風(fēng)

  一邊是大火肆虐,一邊是大雪無(wú)情。2月初,一場(chǎng)18年來(lái)最強(qiáng)的降雪令英國(guó)首都倫敦陷入全城癱瘓,英國(guó)媒體說(shuō),即使二戰(zhàn)期間遭遇德國(guó)“閃電戰(zhàn)”襲擊,倫敦公交系統(tǒng)也沒(méi)出現(xiàn)這樣的局面。日均承載600萬(wàn)人的倫敦公共汽車系統(tǒng)全面停運(yùn),市內(nèi)11條地鐵線路中有8條發(fā)生故障或者停運(yùn)。英國(guó)最大機(jī)場(chǎng)倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)一度關(guān)閉全部跑道,1000多所學(xué)校被迫停課。

  地面交通暫停還有情可原,大部分地鐵停運(yùn)則讓人難以理解。本報(bào)記者看到,很多本已擔(dān)憂失業(yè)的市民只能步行上班,因?yàn)閮H有的幾趟地鐵擠得關(guān)不上門,出租車也根本打不到,這加深了他們對(duì)政府的怨氣。

  英國(guó)政府過(guò)于考慮預(yù)算和成本的官僚化作風(fēng),導(dǎo)致了他們?cè)跉v次天災(zāi)面前表現(xiàn)得準(zhǔn)備不足和應(yīng)對(duì)不力。去年夏天洪災(zāi)來(lái)襲時(shí),政府甚至不能及時(shí)地為災(zāi)民提供帳篷。而這次的災(zāi)難依然沒(méi)有改變這種官僚化作風(fēng)。

  市長(zhǎng)約翰遜抱怨說(shuō),倫敦的鏟雪工具短缺,鋪砂、撒鹽儲(chǔ)備不足。但他依然認(rèn)為為此而投資是不切實(shí)際的,因?yàn)榭赡芤?0年才能用上一回”。這種保守的觀點(diǎn)遭到了市民的猛烈批評(píng),政府部門的熱線一度因?yàn)橥对V電話過(guò)多而崩潰。

  中國(guó):農(nóng)村“不設(shè)防”現(xiàn)狀要改變

  而當(dāng)我們把眼光從國(guó)際轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi),新年伊始,一場(chǎng)數(shù)十年一遇的旱災(zāi)襲向了中國(guó)的北方糧倉(cāng)。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)說(shuō),農(nóng)民因旱災(zāi)會(huì)少收入154億元。面對(duì)旱情,一個(gè)全方位的“抗旱保豐收”行動(dòng)迅速展開。2月5日,中國(guó)首次啟動(dòng)I級(jí)抗旱應(yīng)急響應(yīng)。2月7日,溫家寶總理親赴河南農(nóng)村指導(dǎo)抗旱救災(zāi)工作。

  路透社近日?qǐng)?bào)道,中國(guó)政府在下?lián)?億元抗旱資金后,又緊急撥付3億元特大抗旱補(bǔ)助資金和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)救災(zāi)資金,積極采取引水、打井、修復(fù)灌溉設(shè)施和機(jī)具等應(yīng)急抗旱措施。日最高投入抗旱人數(shù)1401萬(wàn)人。

  歷經(jīng)洪水、雪災(zāi)、地震等災(zāi)害性事件后,中國(guó)的公共危機(jī)事件應(yīng)對(duì)能力正在提升!霸诙虝r(shí)間內(nèi)集中大量人力、物力、財(cái)力抗旱救災(zāi),體現(xiàn)了我們可以集中力量辦大事的凝聚力。與以往相比,我們的應(yīng)急能力也有了一定程度的提高!比嗣翊髮W(xué)公共管理學(xué)院副教授王宏偉對(duì)《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》說(shuō)。

  不過(guò),王宏偉也指出,我國(guó)的問(wèn)題是“高防范的城市,不設(shè)防的農(nóng)村”,“從響應(yīng)次序上說(shuō),從領(lǐng)導(dǎo)層向基層自上而下推進(jìn)的比較迅速,而農(nóng)村這樣的基層單位面對(duì)災(zāi)情顯得準(zhǔn)備不足!

  王宏偉認(rèn)為,我國(guó)應(yīng)把減災(zāi)和扶貧結(jié)合起來(lái)。羅斯福在應(yīng)對(duì)30年代經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)就是這樣做的。而克林頓政府麾下的應(yīng)急管理署,曾經(jīng)大力建設(shè)民間社區(qū)應(yīng)急機(jī)制,取得了一定成就,這種做法也可以借鑒。

  世界各國(guó),以及中國(guó)國(guó)內(nèi)頻繁爆發(fā)的自然災(zāi)害提醒我們,完善自然災(zāi)害應(yīng)急能力是時(shí)候提速了。

【編輯:吳歆
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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