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    時評:治理公車私用,應建立究責懲戒機制
2009年02月04日 17:39 來源:羊城晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  相關新聞山西66輛公車出入高檔消費場所被曝光 警車9輛

  日前,山西晉城市紀檢委曝光了在春節(jié)期間出入高檔消費娛樂場所的66輛公車的號牌。此次被曝光的66輛公車,涉及稅務、銀行、衛(wèi)生、煤運、煤炭、電力、保險及縣級人大、政府等部門和單位,其中警車9輛。(2月3日《山西晚報》)

  在“萬民皆休”的春節(jié),出入高檔消費娛樂場所不知是為了何種公務?山西晉城的曝光沒有超出過去各地治理公車腐敗的普遍做法,即曝光示丑。不過,公車私用者如果真正怕丑,大抵是不敢駕著公車招搖過市的。這樣看似聲色俱厲的曝光用不著擔心,因為代人出丑的不過是那些不能說話的公車,他們的皮毛依舊無損。

  作為屁股下的腐敗、“三公”消費之一的公車私用問題向來為公眾所關注和痛恨。然而不難看出,過去許多地方對公車腐敗的所謂整飭,著眼點幾乎全放在發(fā)現(xiàn)腐敗方面,似乎這才是公車腐敗的“七寸”。按理講,治理只要“藥”下到位應該有所成效。然而,現(xiàn)實總是那般出人意料。許多地方治理公車私用腐敗乍看像是動了真格,逢年過節(jié)都會下發(fā)紅頭文件,有的還煞有介事地暫時封存一下車輛。然而,在形形色色的所謂治理中,卻很難見到有人因公車私用的腐敗受到嚴肅處理,至于對領導的約束更是聞所未聞。

  現(xiàn)實告訴我們,曝光腐敗現(xiàn)象如果起不到懲戒效用,反倒可能成為腐敗知識的普及宣傳?梢灾v,僅僅曝光并沒有打到公車私用的“七寸”上,它的“七寸”不在于車而在于車上的人。“治人”就必須建立更為嚴厲地究責懲戒機制,一旦發(fā)現(xiàn)公車腐敗現(xiàn)象就嚴肅查處用車者的責任,提高違規(guī)成本可以形成較大的威懾。再說,嚴肅的查處對公眾監(jiān)督也是莫大的鼓勵,如果公眾監(jiān)督的熱情得到了充分的激發(fā),公車私用腐敗還敢像現(xiàn)在這般明目張膽么?(禾 刀)

【編輯:吳博
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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