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　　后冷戰(zhàn)時代的雙邊關(guān)系

　　時光進入上世紀80年代末、90年代初的時候，中美之間的蜜月關(guān)系不得不宣告結(jié)束。

　　就在冷戰(zhàn)結(jié)束前的兩年，也就是1989年的春夏之交，由于北京的政治風(fēng)波，兩國關(guān)系已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向緊張。但在戰(zhàn)略大三角沒有解體之前，據(jù)時任中國外交部長錢其琛后來在《外交十記》一書中透露，哪怕是面對國會和國內(nèi)輿論、西方陣營的巨大壓力，時任美國總統(tǒng)老布什仍然通過密使、美國國家安全事務(wù)助理斯考克羅夫特與鄧小平保持著接觸。

　　那一年的年底，鄧小平就兩國關(guān)系的改善提出了“一攬子方案”，卻未獲布什回音——此時，東歐劇變，羅馬尼亞最高領(lǐng)導(dǎo)人齊奧塞斯庫甚至被處死。布什做出判斷：戰(zhàn)略大三角即將解體。

　　事實果真如此。兩年之后，前蘇聯(lián)的國旗被俄羅斯國旗取代，戈爾巴喬夫也被葉利欽頂替。對原先戰(zhàn)略大三角里的老朋友，美國開始以有色眼鏡視之，中美關(guān)系隨即在接下來的兩年連續(xù)陷入兩場危機。

　　1992年9月2日，自感在總統(tǒng)連任競選中落后的老布什兵出險招，宣布向臺灣出售F-16戰(zhàn)斗機，公然違反《八一七公報》。對此，時任中國外交部副部長劉華秋召見時任美國駐華大使芮效儉，向美國政府提出強烈抗議。在中方發(fā)出要做出強烈反應(yīng)的警告之后，美方派出一名助理國務(wù)卿來華解釋，并提出了7項修補兩國關(guān)系的措施。

　　然而樹欲靜而風(fēng)不止。第一場危機渡過之后，1993年7月，第二場危機又悄然來臨。美國中央情報局稱，從大連港駛往伊朗阿巴斯港的中國貨輪“銀河”號裝有可作為化學(xué)武器原料的硫二甘醇和亞硫酰氯。下旬，美國政府高層會議一致同意采取強硬措施，美國時任參謀長聯(lián)系會議主席鮑威爾將軍命令美國海軍對“銀河”號進行攔截。后來的事實表明，這不過是一場美國自導(dǎo)自演的鬧劇而已。

　　兩年之后，第三場危機來臨之后，將兩國關(guān)系一度拖至建交以來的谷底。1995年5月，美國國會做出決定，批準時任臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人李登輝訪美——這無異于支持了“兩個中國”“一中一臺”。

　　事關(guān)中國國家核心利益，中國政府做出了最強烈的反應(yīng)。時任中國駐美大使李道豫奉命回國。其后，中國人民解放軍兩次在東海進行了導(dǎo)彈發(fā)射和火炮演習(xí)；而美國亦不示弱，兩艘航空母艦駛?cè)肱_海。

　　盡管時任美國總統(tǒng)克林頓后來承認在對華政策上有失誤，并提出了“積極接觸”的主張，表示要建立“美中之間面向21世紀的伙伴關(guān)系”。但是，貫穿整個上世紀90年代，美國標(biāo)準下的“人權(quán)和民主”這兩個名詞，開始與“貿(mào)易最惠國待遇”相捆綁，并由美國國會一年一審，絆腳石作用漸成。

　　即使在克林頓執(zhí)政末期和小布什上任伊始，中美關(guān)系仍未有根本性改觀，相反，卻沿著“誤會與沖突”的軌道持續(xù)滑行，發(fā)生在1999年的前南使館被炸事件和發(fā)生在2001年4月的南海撞機事件就是明證。

　　對美國不斷挑起爭端的注解，小布什曾在2000年美國大選期間有過清晰的表述：中國是美國的“戰(zhàn)略競爭者”。

　　“9·11”轉(zhuǎn)折

　　2001年春天，中美撞機事件爆發(fā)之后，美國一直不肯用apologize(致歉)一詞，只是以sorry(抱歉)和regret(遺憾)應(yīng)付。但在半年之后的APEC(亞太經(jīng)合組織)峰會上，美國的態(tài)度卻來了個180度大轉(zhuǎn)彎。

　　眾所周知的是，在那一年的9月11日，美國本土首度在二戰(zhàn)之后受襲，在“文明的沖突”這一學(xué)說指引下的“反恐”在一夜之間成為這個超級大國的最高國策。

　　即使是單邊主義也需要合作。就在10月的APEC峰會上，時任美國總統(tǒng)小布什與東道主、時任中國國家主席江澤民達成協(xié)力反恐的共識。那一年底，中國正式加入WTO，所謂貿(mào)易最惠國的絆腳石徹底成為歷史。

　　隨著中國的“入世”，兩國的經(jīng)貿(mào)、政治、文化、軍事等往來不斷加深，但卻一直沒有一個概括性的稱謂。2005年，時任美國副國務(wù)卿佐立克將中國稱之為“負責(zé)任的利益相關(guān)者”，首度概括了“9·11”以來的兩國關(guān)系，也同時標(biāo)志著兩國全方位合作的開始——美國在反恐、限核、本國消費等根本性問題上無法離開中國的助力，而中國在地區(qū)安全、金融、投資、能源、環(huán)保方面亦需要美國。

　　次年4月，中國國家主席胡錦濤對美國進行國事訪問期間，提出了中美建設(shè)性合作關(guān)系的主張，獲得雙方贊同，而兩國關(guān)系也隨著中美戰(zhàn)略對話和中美戰(zhàn)略經(jīng)濟對話等機制的確立而愈發(fā)緊密。中國駐美大使周文重在2007年做出了一個統(tǒng)計：兩國的對話機制已經(jīng)超過50個。

　　密切的對話機制讓兩國開始充滿默契。2004年以來，面對不斷緊張的臺海局勢，中美兩國心領(lǐng)神會地攜手對“臺獨”勢力予以打壓。2008年，大陸不斷出臺對臺新政，而在新政出臺之前的3月26日，中國國家主席胡錦濤已經(jīng)在與美國總統(tǒng)布什的越洋長途通話當(dāng)中提到了“九二共識”。

　　7個月后，當(dāng)以法國為首的歐洲部分國家希望借力金融海嘯重構(gòu)國際金融版圖之時，布什與胡錦濤在亞歐峰會之前再通電話——按照對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)中國WTO研究院院長張漢林的解讀——雙方一致同意維持現(xiàn)有的金融秩序。

　　“中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人能夠達成如此默契，是歷史上未曾出現(xiàn)過的”，朱鋒說，“在任8年，4次來華，布什已經(jīng)大大打破了之前每位美國總統(tǒng)至多在任內(nèi)訪華一次的慣例�！�

　　盡管兩國關(guān)系已經(jīng)緊密到你中有我、我中有你的程度，但朱鋒仍然認為中美關(guān)系無法與美歐、美日的同盟關(guān)系相提并論，“中美仍在某些方面存在著結(jié)構(gòu)性分歧”�！�