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    北京副市長釋疑限行政策 稱是否繼續(xù)限行需研究
2009年01月15日 09:07 來源:新京報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    北京深秋的夜里,小汽車停泊在街頭。自2008年10月1日起,北京市公務(wù)車封存30%,然后再按車牌尾號每周停駛一天。自10月11日起的半年內(nèi),社會車輛也將試行按車牌尾號每周停駛一天的措施。新交通管理措施實(shí)施后,北京市每天停駛車輛將達(dá)到近80萬輛,預(yù)計(jì)五環(huán)路以內(nèi)道路交通流量將下降6.5%以上。此外,為緩解早晚高峰交通壓力,該市還將于10月11日起試行錯(cuò)時(shí)上下班措施。 中新社發(fā) 廖攀 攝

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  對于機(jī)動車尾號限行在今年4月10日后是否繼續(xù)實(shí)行,北京市人大代表、常務(wù)副市長吉林昨日表示,政府目前尚未細(xì)致研究,“到底怎么樣,到時(shí)候再研究!

  政府對各方反映非常關(guān)注

  對于已實(shí)行3個(gè)月的機(jī)動車尾號限行政策,吉林表示,從現(xiàn)在看,無論是早晚高峰,交通擁堵環(huán)節(jié),還是空氣污染,效果很明顯,而且大多數(shù)民眾是贊同的,“市政府有關(guān)部門開過座談會,也委托過中介機(jī)構(gòu)做過調(diào)查,大多數(shù)市民贊同,也包括相當(dāng)一部分有車人!

  吉林表示,在此次人代會上,大家說得更多的是早上能不能再推后一點(diǎn),晚上再延緩一個(gè)小時(shí),“政府對社會各個(gè)方面的反映非常關(guān)注,但是目前還沒有更細(xì)致的研究這個(gè)問題,畢竟規(guī)定的實(shí)行半年,所以這既是一個(gè)敏感的話題,同時(shí)也不是一個(gè)敏感的話題,還是保持試行的方案,試行以后,到底怎么樣,到時(shí)候再研究。”

  市民意見集中“輪換制”

  昨日,吉林還回應(yīng)了當(dāng)前關(guān)于限行的幾個(gè)問題。

  據(jù)他介紹,當(dāng)前市民意見集中的一個(gè)方面是老輪換犯糊涂,“當(dāng)時(shí)為什么提出輪換呢,主要是周一和周五老停車的車主提意見,難道我們老停周一、老停周五,對周末活動影響比較大,從公平的角度,雖然麻煩點(diǎn),但每個(gè)人都停周一,都停周五!

  對于限行政策出臺即招致的有違物權(quán)法的觀點(diǎn),吉林表示,政府曾委托法律機(jī)構(gòu)和專家研究過該問題,“沒有違反物權(quán)法,限行并未侵犯所有權(quán),該是你的還是你的,該你使用還是你使用,但是人對物的使用權(quán)的體現(xiàn),也要遵循一定的法律,這是講得通的,得尊重交通法規(guī)!

  至于限行是否存在法律依據(jù)不足的問題,吉林表示,“也有專家講,這是政府的行政許可行為,和物權(quán)法沒關(guān)系!

  吉林分析,那就看行政許可行為在立法上是否站的住腳,無論是道路交通安全法還是大氣污染防治法,都有相應(yīng)的規(guī)定。 (記者楊華云)

  - 故事

  限行不取消可能多買一輛車

  去年12月23日,尾號限行以來李珺第一次忘了限行日期。從那以后,她手機(jī)日歷里的當(dāng)月限行日都設(shè)置了早晨時(shí)間的提醒。她說,如果限行繼續(xù)下去,家里可能會為此再多買一輛車。這是一筆超出計(jì)劃的資金。

  忘記限行日開車上班

  “司機(jī)朋友們別忘了,今天是周二,尾號為0和5的車限行……”去年12月23日,李珺開車駛離小區(qū)后,隨手打開收音機(jī),兩位主持人開始了每天的限行提醒。

  李珺這時(shí)才想起,她的車尾號是0,但此時(shí)已在東五環(huán)上飛奔。

  五環(huán)路沒有攝像頭吧,應(yīng)該不會有交警攔車吧,進(jìn)了五環(huán)會不會被拍下來……一路擔(dān)心著,李珺沿著每天上班的路線,走五環(huán)將車開到了芍藥居地鐵站旁的小區(qū)停下,然后換乘地鐵10號線。

  “很慶幸那次沒被抓到。”李珺說,交警處罰時(shí),很多人都說是忘了日期,她很想說一句,“人真的會有忘記的時(shí)候,并不是借口!睘榱诉@個(gè)不經(jīng)意的忘記,有車族還得承擔(dān)罰款,實(shí)在有些不公平。

  希望能固定限行日期

  李珺家住朝陽區(qū)萬象新天小區(qū),東五環(huán)外。她工作的地方在中關(guān)村西區(qū)的中國電子大廈。

  平時(shí),李珺開著車,直接上五環(huán)到芍藥居地鐵站或惠新西街南口地鐵站,再換乘10號線到蘇州街下車,走10分鐘到單位上班。

  不能開車的日子,李珺要比平時(shí)早半小時(shí)出門等公交,在擁擠的車廂里“瘦身”。李珺常感嘆,“開慣了車,真不習(xí)慣為等車、擠車而滿身大汗。”

  現(xiàn)在,李珺和老公正商量買第二輛車,車已經(jīng)差不多選好了。之所以還沒買,是想等是否會繼續(xù)限行。如果限行繼續(xù)下去,她則希望能固定限行日期。

  她認(rèn)為,哪怕有兩輛車,也會有犯糊涂的時(shí)候。

  記者 王卡拉

【編輯:朱鵬英
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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