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    天津回應(yīng)質(zhì)疑:收取車輛通行費(fèi)合理合規(guī)
2009年01月14日 21:13 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)天津1月14日電(田齊)針對(duì)坊間不斷發(fā)出的質(zhì)疑,天津市政府十四日下午召開新聞發(fā)布會(huì),就全國(guó)統(tǒng)一取消公路養(yǎng)路費(fèi)等六種收費(fèi)后,該市繼續(xù)征收貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi),作出說明。天津市市政公路管理局副局長(zhǎng)王樹行稱,天津現(xiàn)行征費(fèi)方式是合理的,符合天津作為特大城市的實(shí)際和國(guó)家有關(guān)規(guī)定。綜合考慮現(xiàn)階段建設(shè)財(cái)力、還貸機(jī)制等因素,今后一個(gè)時(shí)期,天津?qū)⒗^續(xù)征收車輛通行費(fèi)。

  天津市市政公路管理局副局長(zhǎng)王樹行介紹,根據(jù)國(guó)家貸款修路收費(fèi)還貸的政策,天津市通過合資、合作,以及利用商業(yè)銀行貸款等多種渠道,籌措路橋建設(shè)資金,修建改造了一批中高等級(jí)公路。為還修路貸款,市政公路部門依法設(shè)立了四十二個(gè)收費(fèi)站,向過往車輛收取通行費(fèi)。后因站點(diǎn)設(shè)置多、布局不均衡等原因,自二〇〇三年六月始,對(duì)天津牌照機(jī)動(dòng)車實(shí)行統(tǒng)一收取、統(tǒng)一償還的收費(fèi)方式,車主在向征稽所交納養(yǎng)路費(fèi)的同時(shí)交納通行費(fèi)。而國(guó)家五部門日前聯(lián)合下發(fā)的通知,在明令取消公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)的同時(shí),也明確要各地“逐步有序取消”政府還貸二級(jí)公路車輛通行費(fèi)。

  有學(xué)者表示,公路既然是商業(yè)貸款,作為市場(chǎng)化產(chǎn)品,應(yīng)按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)付費(fèi)”原則收取通行費(fèi)。要向繳費(fèi)車主公布貸款公路范圍,車主有權(quán)選擇自己的行車路線!耙坏肚小弊龇ǎ瑢(duì)納稅人有失公允。

  有網(wǎng)友呼吁,加大機(jī)動(dòng)車輛收費(fèi)的監(jiān)管力度,定期向社會(huì)公布資金流向,并建立動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)制。

  據(jù)悉,天津市機(jī)動(dòng)車保有量為一百二十余萬(wàn)輛。按照天津市政府《天津市貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)征收管理辦法》,該市貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)自二〇〇三年啟征,征收年限為二十五年。(完)

【編輯:張慶華
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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