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    親歷中國軍艦首次護航亞丁灣:直升機警戒巡邏
2009年01月09日 06:33 來源:人民日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  核心提示

  為了保障祖國商船的安全,由我“武漢”號、“?凇碧枌楎(qū)逐艦和“微山湖”號綜合補給艦組成的護航艦艇編隊遠赴亞丁灣。目前,已經(jīng)先后有4艘中國商船在他們的護航下安全通過亞丁灣。他們是怎樣執(zhí)行任務的?首次護航進展如何?跟隨護航編隊現(xiàn)場采訪人員向本報獨家披露了首次護航。

  當?shù)貢r間1月8日上午7時許(北京時間12時許),在我“?凇碧枌楎(qū)逐艦的伴隨護航下,我國“河北翱翔”號、“觀音”號商船經(jīng)過44個小時的航行,安全抵達曼德海峽入口處。至此,我海軍赴亞丁灣、索馬里海域護航艦艇編隊順利完成了第一次護航任務。

  此前,“武漢”艦已于1月7日下午先期伴隨“哈尼河”號和“晉河”號商船抵達曼德海峽入口處。我海軍護航艦艇編隊完成首次護航任務后,將根據(jù)上級通知,在曼德海峽東口等候其他中國商船到來,繼續(xù)執(zhí)行護航任務。

  美麗的亞丁灣,從此留下中國海軍保護人民生命財產(chǎn)安全、維護國際與地區(qū)和平安全的壯美航跡。

  抵達亞丁灣后立即執(zhí)行護航任務

  冬日的亞丁灣風平浪靜,陽光明媚。

  “海口,?冢沂呛颖卑肯,我已完成編隊,可以起航!碑?shù)貢r間1月6日上午11時,根據(jù)交通運輸部1月2日提交的第一批船舶護航申請,我海軍護航艦艇編隊開始第一次護航行動,擔負我國“河北翱翔”號、“晉河”號、“觀音”號、“哈尼河”號4艘遠洋船舶的伴隨護航任務。

  去年12月26日,由我“武漢”號、“?凇碧枌楎(qū)逐艦和“微山湖”號綜合補給艦組成的護航艦艇編隊從三亞解纜起航,經(jīng)南中國海,過馬六甲海峽,跨越印度洋,經(jīng)過11晝夜的連續(xù)航行,于當?shù)貢r間6日凌晨1時安全抵達亞丁灣護航會合點,總航程4400余海里。

  “得知馬上就要執(zhí)行護航任務,許多官兵都很興奮,爭著要值護航第一班更!薄拔錆h”艦艦長龍卷說。

  高懸的明月,滿天的繁星,把戰(zhàn)艦的輪廓映照在靜靜的海面上。盡管離正式護航還有10個小時,官兵們早已進入戰(zhàn)備狀態(tài),駕駛室的導航、操舵、信號等各部位一片繁忙,紅紅綠綠的儀表顯示著艦艇運行狀況。兩舷位置上,比平時多出兩名擔負警戒瞭望的全副武裝艦員。前甲板也站著幾名荷槍實彈的特戰(zhàn)隊員,他們正手持夜視儀,警惕地掃視著深邃莫測的海面。

  海圖室內(nèi),南海艦隊航海業(yè)務長張超通過綜合導航系統(tǒng)正密切關注著艦艇的航向,不停地修正著航向;作戰(zhàn)指揮室內(nèi),二級士官張記宇緊緊盯著顯示屏上整個編隊的運動態(tài)勢,一刻不敢放松……

  對于深圳海事局的陶維功副處長來說,這是他隨艦出海以來最繁忙的10個小時。他負責地方船舶與我艦艇編隊的聯(lián)絡,因為是首批接受護航的船舶,有大量的工作等著他去協(xié)調(diào),他不停地穿梭于駕駛室和指揮室之間。由于準備充分,一切非常順利,4艘等待護航的船舶集結(jié)待發(fā)。

  11時整,我人民海軍歷史上首次遠洋護航行動正式開始。完成編隊的戰(zhàn)艦和商船成一路縱隊鳴笛出發(fā)!拔錆h”艦擔負領航任務,“河北翱翔”號、“晉河”號、“觀音”號、“哈尼河”號緊隨其后,船與船前后距離約1海里,“?凇迸炘凇肮岷印碧柹檀艺龣M1海里處航行,在平靜的亞丁灣海面劃出了一道長長的航跡。

  商船船員用油漆在甲板上寫出“祖國萬歲”

  護航編隊出發(fā)半小時后,“武漢”艦擔負戰(zhàn)備值班的艦載直升機騰空而起,前出數(shù)十海里,對編隊航經(jīng)海域的海面情況進行偵察預警。

  伴隨著螺旋槳產(chǎn)生的巨大轟鳴聲,直升機很快就上升到500米高空!瓣柟獬銎娴暮,能見度非常高,海面一切正常!睓C組機長孫自武向“武漢”艦塔臺報告情況。

  從直升機上俯瞰,“武漢”艦領著“河北翱翔”號、“晉河”號、“觀音”號、“哈尼河”號緩緩前行,“?凇迸炿S后側(cè)衛(wèi),編隊犁出道道白色波浪,將蔚藍的海面點綴得格外美麗。

  直升機完成警戒巡邏后,降低了飛行高度,從“?凇迸為_始,依次掠過商船和軍艦。

  這時,4艘被護商船的船員們紛紛停下手中的活,走出艙室,向直升機上的官兵揮手致意。他們使勁地舞動著手臂,盡情表達著內(nèi)心的興奮和激動。

  “晉河”號駕駛室外的4名船員對著直升機高高地豎起了大拇指,這是對中國海軍的褒獎,更是對強大祖國的由衷贊美。

  當天下午,“河北翱翔”號給護航艦艇編隊發(fā)來了感謝信。

  船長王希學在信中說,祖國的發(fā)展壯大他和全體船員感同身受,航行于五大洲四大洋,對祖國和親人的思念之情,非親臨其境是難以體會得到的。在祖國軍艦護航下航行,他感受到了祖國的溫暖和全國人民的關懷,為強大的祖國和人民海軍感到驕傲……

  1月7日上午,王希學又帶領船員在這艘17萬噸級的巨型貨輪紅色主甲板上,用油漆寫上“祖國萬歲”4個白色大字,每個字大約有三四米寬,在蔚藍的大海中顯得格外醒目。

  截至發(fā)稿時,已有30多艘中國遠洋商船主動與我編隊聯(lián)絡,表達問候,并為祖國強大深感驕傲。

  “武漢”艦信號值班員姜賓把從進入馬六甲海峽以來中國商船對我編隊的問候都一一作了登記。

  “云祥”號商船說:看到你們很自豪,祝你們一路平安!

  “鄉(xiāng)江”號商船說:中國軍艦,我們?nèi)蚰銈冎戮础?/p>

  “遠勝湖”號商船說:希望你們?yōu)閲鵂幑,祝愿你們早日凱旋!

  ……

  平平淡淡的問候語,表達著中國海員對祖國的祝福。(李唐)

【編輯:邱觀史
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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