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    氣象專家:近期南方現(xiàn)大范圍雨雪冰凍可能性不大
2009年01月08日 10:48 來源:中國天氣網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
國家氣象中心副主任曲曉波研究員
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  在北京、鄭州、沈陽、西安等地已率先提前啟動春運(yùn)的時候,長江中下游地區(qū)的一場較大范圍雨雪天氣,讓人不由得聯(lián)想起去年南方的大范圍低溫雨雪冰凍災(zāi)害。在我們緊急連線國家氣象中心副主任曲曉波研究員后,大家懸著的心,終于可以暫時放下來了。

  大范圍低溫雨雪冰凍災(zāi)害可能性不大

  1月5-7日,長江中下游地區(qū)出現(xiàn)了較大范圍的雨雪天氣,部分地區(qū)雪(雨)量超過10毫米,其中湖北中部和南部、湖南西北部等地降了中到大雪,局部暴雪。受降雪影響,1月6日,湖北省多條高速公路封閉或限行;武漢天河機(jī)場45個進(jìn)出港航班無法正常起降,2500多名旅客出行受到影響。

  腰部扭傷還在堅持工作的曲曉波副主任在百忙中接受了我們的采訪,他說,此次的雨雪過程與去年的低溫雨雪冰凍災(zāi)害不同,由于大氣環(huán)流形勢不同,去年的氣溫相對較低,出現(xiàn)的主要是雪(雨夾雪),而且落地以后極容易產(chǎn)生積雪或道路結(jié)冰現(xiàn)象,而今年的氣溫相對較高,主要以雨(雨夾雪)為主,不容易形成大范圍積雪或者道路結(jié)冰現(xiàn)象,因而對交通造成的影響是局部的、短時性的,比如江西部分地區(qū)雖然降雪量達(dá)到了5毫米,但是落地即化的雪并沒有對交通造成明顯影響。

  此次雨雪過程并不會持續(xù)太長時間,目前,長江流域的降水已經(jīng)開始減弱,預(yù)計9日大部分區(qū)域的降水將基本結(jié)束。

  曲曉波說,未來十天,我國北方氣溫偏高,南方氣溫正常或略偏低;江南的降水可能會偏多,不過由于溫度不會異常偏低,出現(xiàn)2008年那樣的大范圍低溫雨雪冰凍災(zāi)害的可能性仍然不大。從7日開始,一股中等強(qiáng)度的冷空氣將影響我國東部地區(qū),給華北等地帶來4~8℃的降溫,同時沿海將會出現(xiàn)6-8級風(fēng),對海上交通產(chǎn)生一定影響。不過6-8級的海風(fēng)在冬季較為常見,采取一般防范措施就足夠了。

  對于更長時段的天氣預(yù)報,曲曉波說,這是一個世界難題,因為人類對大氣運(yùn)動規(guī)律的認(rèn)識還達(dá)不到這種程度。目前,發(fā)達(dá)國家最先進(jìn)的預(yù)報時效也只有10天,我國6-7天的預(yù)報有較大把握,而更長時效,比如十天以上甚至一個月以上的預(yù)報,難度就很大。

  中央氣象臺多舉措服務(wù)春運(yùn)

  黨中央、國務(wù)院對春運(yùn)氣象服務(wù)非常重視,12月底溫家寶在中國氣象局上報的材料上批示,要求做好春運(yùn)氣象服務(wù)工作。國家發(fā)改委也專門發(fā)文要求做好春運(yùn)氣象服務(wù)。中國氣象局在低溫雨雪冰凍災(zāi)害后,及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),為做好今年的春運(yùn)預(yù)報服務(wù)做好了技術(shù)準(zhǔn)備。

  為做好春運(yùn)氣象服務(wù)工作,中央氣象臺按照春運(yùn)氣象服務(wù)保障方案,從1月5日起,提前一周每天向國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、鐵道部的相關(guān)部委提供春運(yùn)氣象專報;1月6日,在長江中下游出現(xiàn)大范圍雨雪天氣時,及時向國務(wù)院報送了重大氣象信息專報。

  中央氣象臺還加強(qiáng)了與有關(guān)省市的天氣會商,并與有關(guān)部委合作,特別是及時與交通運(yùn)輸部交換高速公路、國道等的道路交通預(yù)報信息,還特別關(guān)注了海上大風(fēng)對航運(yùn)的影響。另外,為了讓公眾及時獲悉天氣信息,中央氣象臺每天兩次制作《每日天氣提示》提供給各大網(wǎng)站、電視臺、電臺、報紙等媒體,通過各大媒體廣為宣傳,方便公眾安排出行。

  去年我國遭受了50-100年一遇的低溫雨雪冰凍災(zāi)害,雖然氣象部門對每次過程都作出了準(zhǔn)確預(yù)報,但是中長期的預(yù)報仍然難以滿足社會的需要。中央氣象臺在經(jīng)過深入思考后,確定了七個努力方向:一、通過提高科研水平,加強(qiáng)中長期預(yù)報,加強(qiáng)對降水性質(zhì)(特別是雨雪轉(zhuǎn)化)的把握,加強(qiáng)行業(yè)針對性;二、針對電力、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等專業(yè)化氣象服務(wù)需求,給出針對性的預(yù)報結(jié)論;三、進(jìn)行風(fēng)險評估,不僅預(yù)報未來天氣怎樣,還要預(yù)報天氣會產(chǎn)生什么影響;四、加強(qiáng)電線結(jié)冰等專業(yè)氣象觀測,對自動氣象站和人工氣象站揚(yáng)長避短,增強(qiáng)監(jiān)測信息實用性;五、與交通、農(nóng)業(yè)等相關(guān)部門加強(qiáng)信息共享,及時獲知?dú)庀鬄?zāi)情;六、增加氣象信息發(fā)布手段,使信息能及時傳遞給更多人;七、推動氣象部門應(yīng)急預(yù)案升級為政府專項預(yù)案,達(dá)到全社會共同防范氣象災(zāi)害的目的。

  各地各部門針對極端天氣的春運(yùn)應(yīng)急措施

  交通運(yùn)輸部:

  為保障春運(yùn)期間物資運(yùn)輸和人員出行暢通,交通運(yùn)輸部對有可能出現(xiàn)的雨雪冰凍災(zāi)害、突發(fā)事件等部署以下防范:

  完善落實春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,做好應(yīng)對突發(fā)事件準(zhǔn)備。交通運(yùn)輸部要求各級交通運(yùn)輸部門,建立并完善春運(yùn)專項應(yīng)急預(yù)案和突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制,建立健全海冰等冬季惡劣海況的預(yù)防、預(yù)警機(jī)制,制定并完善防凍破冰工作預(yù)案和各項應(yīng)急措施,有效應(yīng)對和迅速處置雨雪大霧、冰凍等惡劣氣候條件下發(fā)生 的交通堵塞、旅客滯留等情況。

  加強(qiáng)省際之間、行業(yè)之間、部門之間的協(xié)調(diào),確保道路暢通。春運(yùn)期間,各級交通管理部門之間、交通部門與公安交警部門之間將建立協(xié)調(diào)機(jī)制和信息 通報制度,一旦發(fā)現(xiàn)意外情況,能夠及時進(jìn)行救助和疏導(dǎo);加強(qiáng)公路、水路的巡查、監(jiān)測和監(jiān)控工作,確保隨時暢通。交通運(yùn)輸部公路網(wǎng)管理與應(yīng)急處 置中心會商室已經(jīng)投入使用,隨時對全國各省公路干線網(wǎng)的營運(yùn)情況進(jìn)行監(jiān)控。同時與中央氣象局就公路的出行信息及時發(fā)布出行的天氣情況。另外,加強(qiáng)對危(病)橋和危險路段的勘察和監(jiān)管,一旦發(fā)現(xiàn)公路阻斷,要在第一時間搶通。做好除雪防滑的準(zhǔn)備工作和落實應(yīng)急運(yùn)力和應(yīng)急通道。據(jù)了解, 交通運(yùn)輸部今年春運(yùn)期間已經(jīng)安排應(yīng)急車輛9500輛,同時緊急情況下,還將抽調(diào)企事業(yè)單位的非營運(yùn)客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)。

  鐵路:

  為應(yīng)對春運(yùn)客流高峰,確保今年春運(yùn)平穩(wěn)有序,鐵道部和廣鐵集團(tuán)吸取了2008年初的雨雪冰凍災(zāi)害的教訓(xùn),進(jìn)一步細(xì)化了春運(yùn)各項運(yùn)輸、組織以及應(yīng)急預(yù)案。2009年春運(yùn)期間廣鐵集團(tuán)準(zhǔn)備采用基本、預(yù)備、應(yīng)急三套臨客梯次開行方案,分別應(yīng)對正?土、高峰客流、突發(fā)客流。廣鐵集團(tuán)節(jié)前將開行臨客139對,節(jié)后開行臨客182對。同時鐵道部將在節(jié)前從全路各鐵路局調(diào)集50組共950輛列車支援廣鐵集團(tuán)節(jié)前春運(yùn),并在廣州地區(qū)屯兵5組共95輛客車以備急需之用,盡最大運(yùn)能投入疏導(dǎo)旅客。

  廣鐵集團(tuán)已制定完善了列車擺渡運(yùn)輸和迂回運(yùn)輸預(yù)案,在廣州、株洲儲備內(nèi)燃機(jī)50臺,并備齊應(yīng)急命令下達(dá)1小時內(nèi)出動所需的機(jī)車乘務(wù)人員。同時在電氣化鐵路沿線儲備發(fā)電機(jī)180臺,組織打冰掃雪隊1.5萬人,準(zhǔn)備了停電等應(yīng)急情況下的人工引導(dǎo)員800多人,組織設(shè)備應(yīng)急搶修隊伍1.3萬人。

  為應(yīng)對災(zāi)害天氣造成的接觸網(wǎng)停電故障,長沙供電段、懷化供電段已經(jīng)在湖南鐵路沿線儲備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組近100臺。株洲機(jī)務(wù)段儲備了50臺內(nèi)燃機(jī)車和100名機(jī)車乘務(wù)員,確保非正常情況下隨時可以實施“擺渡運(yùn)輸”。長沙車輛段駐各客運(yùn)站客車檢修工作人員,加強(qiáng)了對停站客車轉(zhuǎn)向架等重點(diǎn)部位易凍損部件的檢修,做到放行客車質(zhì)量絕對安全。工務(wù)、電務(wù)等部門已經(jīng)加強(qiáng)了線路和設(shè)備的檢查力度,3000余名工作人員正在對各線路及設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查,以確保雨雪天氣下各線路暢通。

  目前,各客運(yùn)站已加強(qiáng)了對雨雪天氣安全知識的廣播宣傳,在介紹候車、乘車過程中防寒保暖知識的同時,加強(qiáng)了雨雪天氣下對候車旅客的防滑、防摔宣傳,并在坡道、臺階等易滑處設(shè)立防滑警示牌,鋪設(shè)防滑草墊,并設(shè)專人防護(hù)引導(dǎo),確保旅客候車上車安全。

  民航:

  針對春運(yùn)期間易出現(xiàn)的雨雪、大霧等特殊天氣,首都機(jī)場進(jìn)一步細(xì)化《首都機(jī)場大面積航班延誤預(yù)案》、《首都機(jī)場大風(fēng)天氣保障預(yù)案》等服務(wù)保障方 案和應(yīng)急處置預(yù)案,將及時了解天氣變化趨勢,預(yù)計出現(xiàn)特殊天氣時,及時通知各保障單位。各部門組織員工做好演練和人員物資儲備,及時掌握天氣 變化趨勢,針對不良天氣及時做好應(yīng)對措施,加強(qiáng)航班監(jiān)控力度,做好旅客休息區(qū)域的水暖電氣等保障工作。特別是在航班延誤的情況下,防止個別旅 客罷機(jī)或占機(jī),為廣大旅客創(chuàng)造良好的乘機(jī)環(huán)境。

  國航在安全方面,嚴(yán)格執(zhí)行放行標(biāo)準(zhǔn),做好大雪大霧等天氣情況下的應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)機(jī)務(wù)維修的排查 力度,確保春運(yùn)期間飛行安全萬無一失。

  湖南:

  湖南交警部門將積極應(yīng)對惡劣氣候,加強(qiáng)惡劣氣候預(yù)警。吸取2008年冰凍災(zāi)害天氣應(yīng)基處置的經(jīng)驗和教訓(xùn),完善對惡劣天氣的工作預(yù)案,做好相應(yīng)準(zhǔn)備措施。對往年易發(fā)生冰凍、積水、多霧的路段進(jìn)行一次排查,并通過媒體集中向社會發(fā)布。對重點(diǎn)橋梁、陡坡、急彎險道、隧道等處,督促經(jīng)營管理部門備足沙子、麻袋、鹽等防滑防凍物料,加強(qiáng)對容易積雪結(jié)冰路段的事故預(yù)防工作。做好相應(yīng)準(zhǔn)備與各級氣象部門的聯(lián)系,第一時間掌握高速公路的天氣情況,做好應(yīng)對冰、雪、霧等惡劣天氣條件下的交通組織工作,視情及時采取封閉道路、間斷放行、牽引車隊、交通分流等交通管制措施。督促業(yè)主單位做好車輛、設(shè)備和物資準(zhǔn)備,確保融冰物資、掃雪人員充足。

  廣東:

  廣東省和廣州等珠三角各市吸取了2008年初的雨雪冰凍災(zāi)害的教訓(xùn),進(jìn)一步完善了應(yīng)急預(yù)案。廣東省政府要求各地、各有關(guān)單位要認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針,各負(fù)其責(zé),通力協(xié)作,加強(qiáng)對重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查,尤其是抓好粵北地區(qū)京珠高速公路等惡劣天氣情況下應(yīng)急搶險工作。此前,廣東省交通、公安等部門已多次在京珠高速公路進(jìn)行突發(fā)事件應(yīng)對演練,以確保在惡劣天氣和突發(fā)事件發(fā)生后迅速處置。

【編輯:吳歆
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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