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亞運推動廣州提前進(jìn)入“地鐵時代”

2010年10月12日 00:42 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新社廣州10月11日電 (記者 張傳熙)廣州地鐵公司副總經(jīng)理何霖11日表示,到下月亞運會揭幕時,廣州將有8條地鐵線路全部投入使用,運動員以及觀眾通過地鐵,可以抵達(dá)八成左右的亞運場館。他說,亞運令廣州進(jìn)入了世界上擁有200公里地鐵城市的行列。

  據(jù)介紹,到下個月,廣州地鐵總長度將達(dá)到236公里,8條線覆蓋了38個亞運會比賽場館。在廣州東部黃村省奧林匹克體育中心,記者看到,地鐵進(jìn)出口就在體育中心的附近,使用十分方便。至于番禺的亞運城,雖然離廣州市區(qū)還有約50分鐘的車程,但地鐵也開到了亞運城家門口。

  8年前,廣州只有一條18公里長的地鐵線路。2004年成功申辦亞運會之后,廣州發(fā)力大建地鐵,過去六、七年間投入了700多億元人民幣,廣州也因此快速進(jìn)入了世界上擁有200公里地鐵城市之列。

  何霖表示,廣州地鐵將為即將到來的亞運會提供多項優(yōu)惠服務(wù),包括,亞運會開閉幕式當(dāng)天24小時通宵運營;乘客免費乘坐地鐵30天;招募志愿者、配備醫(yī)療應(yīng)急服務(wù)小組等為乘客提供便利等。

  目前,廣州地鐵每天運客量約為380萬人次,差不多每三、四天就搬運一次廣州人口。地鐵已成為市民出行的主要交通工具之一。

  地鐵給廣州帶來了巨大的變化。幾乎每開通一處,那里的樓價物業(yè)就迅速升值,廣州樓價過去六七年間持續(xù)上升,有專家認(rèn)為與此有密切的關(guān)系。另外,地鐵縮短了廣州與珠三角、與附近城市的距離,在改變民眾出行方式、生活方式的同時,也令珠三角各地之間變得更加“近”了。(完)

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【編輯:吳翔】
 
直隸巴人的原貼:
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