中新網(wǎng)北京10月6日電(楊冰 姜寧 沈晨)今天上午11時06分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛(wèi)星開始實施第一次近月制動，32分鐘后，衛(wèi)星順利進入周期約12小時的橢圓環(huán)月軌道。

　　嫦娥二號任務測控通信指揮部副指揮長、北京航天飛行控制中心副主任麻永平介紹，近月制動是衛(wèi)星飛行過程中最關鍵的一次軌道控制。嫦娥二號衛(wèi)星飛行到月球附近時，其相對月球的速度大于2.38千米/秒的月球逃逸速度，如果不減速，衛(wèi)星將飛離月球。要實現(xiàn)繞月飛行，必須進行制動，將其飛行速度降低到月球逃逸速度以內(nèi)，從而被月球引力捕獲，成為月球衛(wèi)星。

　　11時06分，北京航天飛行控制中心調(diào)度地面測控系統(tǒng)，向嫦娥二號發(fā)出指令，衛(wèi)星發(fā)動機準時點火，工作約32分鐘后，正常關機。根據(jù)實時遙外測數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，衛(wèi)星順利進入周期約為12小時的橢圓環(huán)月軌道。

　　據(jù)介紹，與嫦娥一號衛(wèi)星相比，嫦娥二號實施近月制動時距月面更近、速度更快、制動量更大。同時，月球重力場對衛(wèi)星軌道的攝動影響也相應增大，進而對軌道控制精度和近月點捕獲后快速定軌的精度提出了更高的要求。這對衛(wèi)星的控制能力和測控系統(tǒng)的測量精度提出了更高的要求。此次近月制動成功，為嫦娥二號最終進入“使命軌道”進行科學探測活動奠定了堅實基礎，使中國航天測控“月球精密定軌”技術得到了進一步驗證，標志中國航天測控水平有了新的提高。

　　據(jù)悉，北京航天飛行控制中心將于近日擇機對嫦娥二號實施一次軌道平面機動和兩次近月制動，確保衛(wèi)星進入周期118分鐘的“使命軌道”。通過在軌測試后，衛(wèi)星將開展科學探測活動。