嫦娥二號衛(wèi)星正在奔向月球的旅途中，作為整個飛行控制工作的神經(jīng)中樞，北京航天飛行控制中心主要承擔(dān)著嫦娥二號衛(wèi)星在軌飛行期間的指揮調(diào)度、控制決策、數(shù)據(jù)處理、信息交換、在軌試驗及長期管理任務(wù)。這里發(fā)出的每一條指令、每一組數(shù)據(jù)、每一項決策，都事關(guān)嫦娥二號衛(wèi)星的每一根神經(jīng)，關(guān)系到整個奔月工程的成敗。

　　嫦娥二號發(fā)射前夕，探月工程測控通信指揮長、北京航天飛行控制中心主任朱民才在飛控大廳接受了記者的采訪。

　　朱民才指出，這次對衛(wèi)星的飛行控制主要有3個特點：

　　一是精度要求高 本次任務(wù)環(huán)月軌道高度僅距月面100公里，試驗軌道距月面只有15公里，必須制定高精度的軌控策略才能確保飛控的安全，這對軌道確定精度提出了更高的要求。

　　二是控制難度大 本次任務(wù)取消了調(diào)相軌道控制，使用長征三號丙火箭直接將衛(wèi)星送入地月轉(zhuǎn)移軌道，火箭的入軌偏差全部由中途修正來消除。由于瞄準(zhǔn)的近月點距月面僅100公里，最后一次中途修正，1.7米每秒的控制誤差就將面臨撞月的風(fēng)險。

　　三是試驗項目新 嫦娥二號作為探月二期的先導(dǎo)星，承擔(dān)著后續(xù)任務(wù)許多新的技術(shù)方案、試驗項目的在軌驗證工作。這些新增的試驗項目，對中心飛控工作安排的準(zhǔn)確性和合理性提出了更高的要求。

　　在38萬公里之遙的浩淼太空，如何能夠精準(zhǔn)控制嫦娥二號衛(wèi)星。朱民才介紹說，“這次嫦娥二號衛(wèi)星，我們有3套測控系統(tǒng)提供測控支持，通過三網(wǎng)協(xié)同工作、數(shù)據(jù)綜合利用，我相信我們有能力實現(xiàn)精確控制，”他說。(特約通訊員 熊衛(wèi)平 楊冰 姜寧)