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中新網(wǎng)10月1日電 10月1日,嫦娥二號(hào)繞月探測(cè)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心隨“長(zhǎng)三丙”運(yùn)載火箭發(fā)射升空,踏上奔月征程。在長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭發(fā)射記錄中,如今已經(jīng)創(chuàng)下連續(xù)發(fā)射35次的戰(zhàn)績(jī)。
2007年10月24日,“長(zhǎng)三甲”親自上陣,將嫦娥一號(hào)繞月探測(cè)衛(wèi)星送入大橢圓調(diào)相軌道,圓滿完成了歷史使命。時(shí)隔三年,要完成把“嫦娥二號(hào)”送入奔月軌道的重任,應(yīng)該落到“哥仨”誰(shuí)的身上呢?
經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的方案論證和激烈的專(zhuān)家討論,長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭最終被確定用來(lái)執(zhí)行“嫦娥二號(hào)”的發(fā)射任務(wù)。在長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭的家族中,論資歷,“長(zhǎng)三丙”不是最高的;論載重,它也不是最大的。這讓人不禁滿腹疑惑:“長(zhǎng)三丙”究竟有怎樣的優(yōu)越之處,才得以越過(guò)兩位“兄長(zhǎng)”搶得頭銜,擔(dān)此重任的呢。
不妨先來(lái)看看“長(zhǎng)三甲運(yùn)載火箭家族”中兩位“兄長(zhǎng)”的赫赫戰(zhàn)功:“老大”長(zhǎng)三甲火箭是執(zhí)行任務(wù)最多、成功率最高的記錄保持者,已經(jīng)成功將18顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,擁有著驕人的戰(zhàn)績(jī);相較之下,“老二”長(zhǎng)三乙火箭雖然閱歷少了點(diǎn),但卻是目前國(guó)內(nèi)推力最大的火箭,高軌衛(wèi)星的載重量達(dá)到55噸,讓其他系列的火箭都望塵莫及。而長(zhǎng)三丙火箭在2008年上半年才實(shí)現(xiàn)首飛,“嫦娥二號(hào)”的發(fā)射也不過(guò)是它的第五次飛行。
那么在如此艱巨的任務(wù)中,為什么會(huì)讓初出茅廬的“小弟”披甲上陣?
“選擇‘長(zhǎng)三丙’,是最穩(wěn)妥、最經(jīng)濟(jì)也是最合適的方案!敝袊(guó)航天科技集團(tuán)公司一院一部11室副主任、長(zhǎng)三甲系列火箭總體主任設(shè)計(jì)師劉建忠一語(yǔ)中的。
眾所周知,嫦娥一號(hào)繞月探測(cè)衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)是由“長(zhǎng)三甲”完成的。一方面是因?yàn)椤伴L(zhǎng)三甲”可靠性高、成功率高,能夠保證任務(wù)的圓滿完成。另一方面考慮到嫦娥一號(hào)繞月探測(cè)衛(wèi)星的運(yùn)行軌道采用的是調(diào)相軌道,高度相對(duì)較低,而且載重需求不大,“長(zhǎng)三甲”完全能夠滿足嫦娥一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射的技術(shù)要求。
而“嫦娥二號(hào)”作為繞月探測(cè)二期工程的先導(dǎo)星,這就決定了此次發(fā)射任務(wù)承擔(dān)著為繞月探測(cè)二期工程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證的使命,包括將衛(wèi)星直接送入地月轉(zhuǎn)移軌道,并實(shí)施軌道控制和修正策略,驗(yàn)證近月制動(dòng)技術(shù),驗(yàn)證測(cè)控系統(tǒng)以及二期工程將要在衛(wèi)星上安裝使用星上關(guān)鍵設(shè)備等。再加上“嫦娥二號(hào)”的重量達(dá)到2480公斤,無(wú)論是從軌道參數(shù)等技術(shù)要求還是從載重要求來(lái)說(shuō),“長(zhǎng)三甲”都難以擔(dān)此重任。
而“長(zhǎng)三乙”的載重量對(duì)于嫦娥二號(hào)衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)而言,又是一種浪費(fèi)。在綜合了技術(shù)方面的新要求和保證經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支的雙重考慮之后,“嫦娥二號(hào)”的發(fā)射任務(wù)才正式交付到“長(zhǎng)三丙”的身上。正如龍樂(lè)豪院士的形象比喻一樣:“老三”的運(yùn)載能力比“老大”大一些,比“老二”小一些,用它發(fā)射“嫦娥二號(hào)”一點(diǎn)不“浪費(fèi)”。
受任伊始,“長(zhǎng)三丙”就面臨著兩項(xiàng)嚴(yán)峻的技術(shù)挑戰(zhàn):一是地月轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計(jì)和多窗口發(fā)射技術(shù);二是準(zhǔn)時(shí)發(fā)射技術(shù),提高火箭的可靠性。這就決定了“長(zhǎng)三丙”絕不僅僅是“老大”“老二”的技術(shù)復(fù)制品,而必須要有技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)。面對(duì)兩大技術(shù)考驗(yàn),火箭研發(fā)團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有退縮,而是迎難而上,針對(duì)難題,各個(gè)擊破。
周天帥是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院一部的軌道主管設(shè)計(jì)師,為了設(shè)計(jì)出合理科學(xué)的地月轉(zhuǎn)移軌道,他先后查閱和學(xué)習(xí)了上百篇相關(guān)文獻(xiàn),彈道設(shè)計(jì)的模型推導(dǎo)一推就是數(shù)十頁(yè),軟件一編就近萬(wàn)行,彈道仿真計(jì)算優(yōu)化設(shè)計(jì)至少也有幾千條……他依靠豐富的彈道計(jì)算經(jīng)驗(yàn),精確地選定了運(yùn)載火箭的變軌時(shí)機(jī);又通過(guò)大量的模擬打靶試驗(yàn),對(duì)“嫦娥二號(hào)”的入軌精度和推進(jìn)劑剩余量進(jìn)行了穩(wěn)妥可靠的分析,一步步完成了每一個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程,攻破了每一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,將火箭的每一條軌跡都做到完美,并最終確定了最符合工程實(shí)際的發(fā)射軌道。橫亙?cè)陂L(zhǎng)三丙火箭研制團(tuán)隊(duì)面前的一大技術(shù)難題迎刃而解。
“準(zhǔn)時(shí)發(fā)射難”一直是低溫火箭一個(gè)固有的問(wèn)題,而“長(zhǎng)三丙”三子級(jí)采用的推進(jìn)劑是液氫液氧,正好也排在低溫火箭的行列之中,準(zhǔn)時(shí)性很難保證!伴L(zhǎng)三丙”的發(fā)射前操作非常復(fù)雜,而且容易出現(xiàn)很多意想不到的問(wèn)題,而無(wú)論是排除故障的過(guò)程還是更換產(chǎn)品備份的過(guò)程都將耗費(fèi)大量時(shí)間,從而有可能錯(cuò)過(guò)發(fā)射窗口,延誤發(fā)射時(shí)機(jī)。因此,為了保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)射,使“嫦娥二號(hào)”能夠在35分鐘的窗口內(nèi)發(fā)射成功,研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)可能會(huì)影響火箭準(zhǔn)時(shí)發(fā)射的產(chǎn)品和環(huán)節(jié)都一一進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng)新,采取各種可靠性措施。
針對(duì)箭體“出汗”的問(wèn)題,長(zhǎng)三丙火箭研發(fā)團(tuán)隊(duì)采取了防結(jié)露措施。好比大熱天在水杯里倒入一杯冰水,杯壁上會(huì)“出汗”一樣,當(dāng)發(fā)射場(chǎng)天氣炎熱、氣溫較高時(shí),如果將推進(jìn)劑加入到箭體內(nèi),在箭體的表面和內(nèi)部如尾艙等處就會(huì)凝結(jié)出水珠,如同遭了一場(chǎng)秋晨的露水。而這些小小的水珠往往會(huì)造成不可估量的后果,導(dǎo)致艙段內(nèi)電子器件的損壞、傳感器失效、電路漏電等連鎖反應(yīng),最終影響到發(fā)射任務(wù)的順利進(jìn)行。針對(duì)這一問(wèn)題,研發(fā)團(tuán)隊(duì)努力攻關(guān),對(duì)進(jìn)箭口連接方式進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),極大地提高了防結(jié)露的效果。不管再熱的天兒,箭體內(nèi)部也不會(huì)“大汗淋漓”,有效地保證了箭體尾艙內(nèi)的設(shè)備完好無(wú)損。
另一項(xiàng)提高可靠性的措施是推進(jìn)劑利用系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)改進(jìn)。利用系統(tǒng)的傳感器采用“雙點(diǎn)雙線”的新型設(shè)計(jì),消除單點(diǎn)環(huán)節(jié),以確保推進(jìn)劑得到有效使用,確保了火箭的運(yùn)載能力。
動(dòng)力測(cè)控故障診斷系統(tǒng)是為了確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)射而采取的另一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)系統(tǒng)。這一智能系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定了可能出現(xiàn)的所有故障模式以及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。動(dòng)力測(cè)控故障診斷系統(tǒng)就像一位“火箭醫(yī)生”,一旦火箭在測(cè)試發(fā)射時(shí)出現(xiàn)了異常,便可立即進(jìn)行故障定位,第一時(shí)間診斷出“病因”所在,并對(duì)癥下藥提供對(duì)應(yīng)的診斷措施,在短時(shí)間內(nèi)完成排故過(guò)程。而隨著經(jīng)驗(yàn)的不斷累積,這位“火箭醫(yī)生”的病例也會(huì)越來(lái)越豐富,給予排故指導(dǎo)的范圍也就越來(lái)越大。它不僅保障了“長(zhǎng)三丙”的準(zhǔn)時(shí)發(fā)射,也必將為后續(xù)的火箭發(fā)射任務(wù)保駕護(hù)航,持續(xù)利用的價(jià)值很大。
除了以上三項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn),長(zhǎng)三丙火箭研發(fā)團(tuán)隊(duì)還實(shí)現(xiàn)了起飛觸點(diǎn)冗余措施、連接器脫落措施、地面向箭體增壓改進(jìn)措施等總共9大項(xiàng)的技術(shù)改進(jìn)措施。研發(fā)團(tuán)隊(duì)從產(chǎn)品自身的改進(jìn)和預(yù)案的完善、制定兩方面保證了準(zhǔn)時(shí)發(fā)射,成功破解了長(zhǎng)三丙火箭所面臨的第二個(gè)技術(shù)難題。(宋麗芳 劉斐)
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