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德國學(xué)者談中德關(guān)系:“合作仍是兩國行業(yè)往來主旋律”丨世界觀

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德國學(xué)者談中德關(guān)系:“合作仍是兩國行業(yè)往來主旋律”丨世界觀

2024年04月19日 13:54 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)4月19日電(薛凌橋 孟湘君)近日,德國總理朔爾茨訪華之旅引發(fā)國際關(guān)注。圍繞中德關(guān)系發(fā)展及兩國合作前景,德國智庫能源觀察學(xué)會(huì)主席漢斯-約瑟夫·費(fèi)爾(Hans-Josef Fell)接受中國新聞網(wǎng)專訪時(shí)表示,“德企將繼續(xù)投資蓬勃廣袤的中國市場(chǎng),也期待中國企業(yè)未來能加大對(duì)歐投資?!?/p>

  費(fèi)爾主要就德中兩國如何加強(qiáng)在可再生能源、新能源汽車生產(chǎn)等領(lǐng)域合作,分享了自己的觀點(diǎn)。他指出,在全球氣溫升高的背景下,德中兩國應(yīng)當(dāng)共同致力于推動(dòng)全球溫室氣體減排,發(fā)展可再生能源產(chǎn)業(yè),并通過分享新能源技術(shù),合作生產(chǎn)“最優(yōu)質(zhì)的汽車”。

  實(shí)地考察

  稱贊中國脫碳成果顯著

  “當(dāng)前,中國已是全球最大的可再生能源生產(chǎn)國。中國的零碳可再生能源科技以及其他一些技術(shù)的發(fā)展,對(duì)世界非常重要?!闭劶爸袊稍偕茉葱袠I(yè)的發(fā)展,費(fèi)爾稱贊了中國在脫碳進(jìn)程中取得的成就。

  費(fèi)爾指出,當(dāng)下,全球氣溫正在快速升高。環(huán)境的惡化也正在反噬人類自身。因此,全球各國應(yīng)當(dāng)共商環(huán)境問題解決之道,減緩氣候變化。德中兩國應(yīng)據(jù)此展開合作,推動(dòng)全球溫室氣體減排。

  他強(qiáng)調(diào),實(shí)現(xiàn)可再生能源應(yīng)用對(duì)保護(hù)全球環(huán)境來說至關(guān)重要。作為全球最大的可再生能源生產(chǎn)國,中國可再生能源行業(yè)的發(fā)展值得期待。費(fèi)爾相信,中國的制造業(yè)轉(zhuǎn)型將幫助世界實(shí)現(xiàn)凈零排放。

  近年來,中國可再生能源發(fā)展啟動(dòng)“加速跑”。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2023年底,中國可再生能源發(fā)電總裝機(jī)達(dá)15.16億千瓦,在全球可再生能源發(fā)電總裝機(jī)中的比重接近40%。

  在采訪中,費(fèi)爾還分享了自己實(shí)地走訪中國多地的故事。在沙漠戈壁灘,他親眼看到了中國開展大規(guī)模綠化行動(dòng)的成果,并將其評(píng)價(jià)為“實(shí)現(xiàn)零碳排放的典型案例”。

  在2023年底于阿聯(lián)酋召開的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(huì)(COP28)上,締約方達(dá)成了到2030年將可再生能源裝機(jī)容量增至3倍的目標(biāo)。對(duì)此,費(fèi)爾認(rèn)為,德中兩國可借此機(jī)遇加快發(fā)展可再生能源、綠色交通等產(chǎn)業(yè)。他還呼吁運(yùn)用新能源技術(shù),賦能經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長。

  關(guān)注能源合作

  “合作仍是兩國行業(yè)往來主旋律”

  “合作仍是兩國行業(yè)往來的主旋律”,在費(fèi)爾看來,除了德中兩國一直以來合作的汽車制造,新能源技術(shù)和電池技術(shù)也是兩國未來合作發(fā)展的新方向。他還表達(dá)了對(duì)德中兩國深化產(chǎn)業(yè)合作、加強(qiáng)技術(shù)交流的期待。

  費(fèi)爾認(rèn)為,新能源行業(yè)可能成為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要增長點(diǎn)。他注意到,當(dāng)前全球光伏產(chǎn)業(yè)近90%的產(chǎn)能都來自中國。費(fèi)爾指出,世界需要這一新技術(shù),歐洲也不例外。世界各地都應(yīng)當(dāng)發(fā)展光伏電池等新能源技術(shù),德中兩國更應(yīng)加大在新能源領(lǐng)域的投資力度。

  費(fèi)爾談到,德國擁有完善的汽車工業(yè)體系,在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富,在汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和其他部件方面具有優(yōu)勢(shì)。而在中國,電動(dòng)汽車等清潔能源汽車技術(shù)也在快速發(fā)展。他進(jìn)一步表示,如果能將中國實(shí)現(xiàn)零排放方面的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),同德國、美國汽車制造商的豐富經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,那么大家將能合作生產(chǎn)出“最優(yōu)質(zhì)的汽車”。

  為實(shí)現(xiàn)兩國汽車行業(yè)合作共贏,費(fèi)爾建議中國汽車制造商在德國開設(shè)工廠,德國汽車制造商也廣泛運(yùn)用中國的新技術(shù)。他表示,德國大眾集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)就有德中技術(shù)合作的成功范例。而通過牽手中國電池制造商,部分德企也開始在德國當(dāng)?shù)睾献魃a(chǎn)汽車電池。

  中國國家主席習(xí)近平16日會(huì)見朔爾茨時(shí)指出,中德產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度互嵌,兩國市場(chǎng)高度依存。中德互利合作不是“風(fēng)險(xiǎn)”,而是雙方關(guān)系穩(wěn)定的保障、開創(chuàng)未來的機(jī)遇。無論是機(jī)械制造、汽車等傳統(tǒng)領(lǐng)域,還是綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)字化、人工智能等新興領(lǐng)域,兩國都有合作共贏的巨大潛力亟待挖掘。

  “就全球事務(wù)而言,德中兩國可以成為非常好的合作伙伴,更多地尋求合作之道?!辟M(fèi)爾最后指出。(完)

【編輯:張子怡】
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