中新網11月30日電 世界上歷史最悠久、里程最長的人工運河——京杭大運河,如今又將肩負中國南水北調工程。
據(jù)新華網報道,世人矚目的中國南水北調工程歷經數(shù)十年規(guī)劃論證后,年內即將動工興建,根據(jù)規(guī)劃,其東線工程將利用古老的京杭大運河作為長江水北送的主要渠道。東線第一期工程靜態(tài)投資320億元,工期5年,主要通過京杭大運河向山東和江蘇兩省供水,工程規(guī)模為多年平均抽江水量89億立方米,其中新增供水量39億立方米。
南水北調工程是中國為解決北方地區(qū)水資源嚴重短缺而興建的特大型基礎設施項目,工程貫通長江、黃河、淮河、海河四大江河。
京杭大運河,發(fā)端于春秋戰(zhàn)國時期在揚州開鑿的邗溝,迄今已有近2500年的歷史。它北起北京,南至浙江杭州,縱貫北京、天津、河北、山東、江蘇和浙江,溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江,全長1747公里,是中國古代勞動人民創(chuàng)造的堪與長城媲美的人工奇跡。千百年來,京杭大運河一直是中國重要的南北水上運輸通道,對于國家的統(tǒng)一、經濟的繁榮、文化的融合以及對外開放和國際交往都發(fā)揮過非常重要的作用。從歷史上的“南糧北運”、“鹽運”通道到現(xiàn)在的“北煤南運”干線以及防洪灌溉干流,這條古老的運河至今仍在中國的經濟發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。最近10多年來,經國家多次投入巨資整治,京杭大運河重新煥發(fā)了青春。如今,每年僅經古運河江蘇北段的貨物運輸量就近1億噸,相當于3條鐵路的運輸量。其中產自中國北方的煤炭每年約有4000萬噸通過運河南運到華東地區(qū)。早在上個世紀60年代,中國東部的江蘇省就開始利用京杭大運河河道向北調水。建設在運河與長江交會點上的江都抽水站是目前亞洲最大的抽水站,可以每秒473立方米的流量將長江水調入古運河中。每年枯水季節(jié),通過設在古運河上的10個梯級逐級翻水將江水送達江蘇淮北地區(qū)和山東南部。
南水北調東線將在江蘇省江水北調工程基礎上進行擴大延伸。以江都抽水站為起點,京杭大運河為輸水主干線逐級提水北送,連通沿途作為調蓄水庫的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖,再繼續(xù)向北送水,全線提升水位達30多米,相當于10層樓高。
據(jù)悉,南水北調東線的第一期工程江蘇三陽河是一條與大運河平行的河道,將在目前江都抽水站的東邊再建一座大型抽水站,將長江水翻入三陽河北上至江蘇省寶應縣匯入大運河。(高峰 陳琪)(完)