本賽季的F1只剩下最后一站。在巴西站的比賽結(jié)束后，全世界的車(chē)迷可能再也看不到賽道上的舒馬赫了。繼哥哥邁克爾去年退役后，拉爾夫•舒馬赫的F1之路也快到了盡頭——在和豐田分手后，至今還沒(méi)有一支車(chē)隊(duì)愿意收留拉爾夫。
在上海，拉爾夫獲得了本賽季最好的發(fā)車(chē)位置。然而由于賽車(chē)故障，從第六位發(fā)車(chē)的德國(guó)人依舊未能完成正賽。對(duì)于今年的表現(xiàn)，拉爾夫自己也頗感失望：“如果我說(shuō)這個(gè)賽季過(guò)得很快樂(lè)，那顯然是在說(shuō)謊。坦白地講，我今年的表現(xiàn)甚至夠不上及格線�！�
中國(guó)有句老話：“此處不留人，自有留人處�！钡@句話顯然不適合拉爾夫，因?yàn)樵诘聡?guó)媒體的一份調(diào)查中，有八支車(chē)隊(duì)直接對(duì)拉爾夫說(shuō)了“不”，而另兩支車(chē)隊(duì)的老板則不愿表態(tài)。車(chē)壇名宿尼基•勞達(dá)認(rèn)為，如果不愿意加盟DTM賽事，退役將是拉爾夫的惟一選擇。
拉爾夫原本希望去邁凱輪頂替阿隆索的位置，他知道西班牙人今年比自己更不開(kāi)心。但邁凱輪車(chē)隊(duì)運(yùn)動(dòng)主管諾伯特•豪格表示：“拉爾夫不在我們的話題之內(nèi)。”而另一家純“德國(guó)血統(tǒng)”的車(chē)隊(duì)也無(wú)意收留拉爾夫。寶馬車(chē)隊(duì)老板馬里奧•泰森說(shuō)：“我們沒(méi)有更換車(chē)手的打算，車(chē)隊(duì)明年的兩名車(chē)手依然是海德費(fèi)爾德和庫(kù)比卡。對(duì)于拉爾夫目前的處境，我只能表示遺憾�！�
其他的幾支車(chē)隊(duì)也通過(guò)不同方式，表示本隊(duì)無(wú)意與拉爾夫簽約。法拉利車(chē)隊(duì)總經(jīng)理托德說(shuō)：“我們和邁克爾(舒馬赫)有過(guò)愉快的合作經(jīng)驗(yàn)，但我們對(duì)拉爾夫沒(méi)有任何興趣�！�
拉爾夫的經(jīng)紀(jì)人漢斯•馬爾似乎并不擔(dān)心未來(lái)。對(duì)于10支車(chē)隊(duì)老板的態(tài)度，馬爾說(shuō)：“這樣的民意調(diào)查對(duì)我們來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何價(jià)值。我們現(xiàn)在要做的只有三件事：繼續(xù)談判、繼續(xù)等待、繼續(xù)喝茶�！�
但要知道，茶喝到最后，會(huì)變得索然無(wú)味。到那時(shí)，誰(shuí)還愿意收留人老珠黃的拉爾夫？(孫文祥)
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