從暗戰(zhàn)升級(jí)成明斗，剛剛因“間諜門”領(lǐng)了1億美元罰單的銀箭軍團(tuán)“內(nèi)外交困”。兩名車手在賽道上差點(diǎn)上演窩里斗，撲朔迷離的“告密”事件背后，衛(wèi)冕冠軍阿隆索身陷“無(wú)間道”境地，甚至被人爆出“以揭發(fā)內(nèi)情逼宮”的新聞。
暗戰(zhàn)變明斗
擺出一副切線起步的模樣，昨天的F1比利時(shí)站發(fā)車時(shí)，衛(wèi)冕冠軍阿隆索的準(zhǔn)備姿態(tài)已讓人嗅出一絲不同尋常。比賽第一圈，阿隆索和并排的另一輛車都試圖搶先過(guò)彎，但是在過(guò)彎之后，阿隆索絲毫沒(méi)有收的意思，而是一直保持出彎的狀態(tài)。甚至在賽車側(cè)面差點(diǎn)碰到對(duì)方賽車的前輪之后，西班牙人都強(qiáng)硬地毫不退讓。最終如愿將對(duì)手逼出賽道沖進(jìn)緩沖區(qū)，而針?shù)h相對(duì)的對(duì)象，竟是自己的隊(duì)友漢密爾頓！
對(duì)阿隆索在比賽中的舉動(dòng)怒不可遏，漢密爾頓賽后立即譴責(zé)西班牙人的不公平舉動(dòng)�！拔抑皇峭槟切┛偸潜г箘e人做出不公平舉動(dòng)的人，所有人都應(yīng)該公平競(jìng)爭(zhēng)。我一直都很尊敬某些人，可他卻讓我失望，比賽中居然想撞過(guò)來(lái)把我擠出賽道……”
“我們擁有平等的發(fā)車機(jī)會(huì)，可能我的機(jī)會(huì)比阿隆索更好。我選擇晚剎車，當(dāng)時(shí)在外側(cè)似乎更接近法拉利的兩部賽車，我緊緊跟住了馬薩。我剛準(zhǔn)備加速阿隆索卻突然向我靠了過(guò)來(lái)……”英國(guó)天才欲言又止，言語(yǔ)間卻已讓所有人聽(tīng)出自己的委屈。
仿佛當(dāng)年塞納和普羅斯特“火星撞地球”的翻版，阿隆索渴望表達(dá)的，或許是在賽道，用一種逼迫式的駕駛方式來(lái)捍衛(wèi)自己的“老大”地位。始終保持積分領(lǐng)先，邁凱輪訓(xùn)練營(yíng)14年的特殊背景，漢密爾頓這個(gè)F1新秀，有太多令阿隆索“吃醋”的地方。
本站比賽結(jié)束之后，車手冠軍的爭(zhēng)奪已經(jīng)進(jìn)入白熱化。阿隆索目前只落后隊(duì)友漢密爾頓2分。與隊(duì)友站在同一條起跑線上，未來(lái)的三站，阿隆索將向隊(duì)友發(fā)起最后，也可能是最猛烈的沖擊。
“猶大”阿隆索
F1世界，充滿諸多不可言說(shuō)的“潛規(guī)則”。人心是最慘烈的另一片戰(zhàn)場(chǎng)，最傷人的，莫過(guò)于背叛。
比利時(shí)站比賽前夕，“間諜門”二審，讓邁凱輪吃了個(gè)大罰單，原因竟聚焦在阿隆索身上。
斯帕圍場(chǎng)里未經(jīng)證實(shí)的說(shuō)法是：匈牙利大獎(jiǎng)賽期間阿隆索曾威脅車隊(duì)老板丹尼斯要向國(guó)際汽聯(lián)“告密”。而之所以這么做，主要是為了要挾車隊(duì)，警告丹尼斯：要么讓他留在邁凱輪做1號(hào)車手，要么放他離開(kāi)。拒絕向阿隆索的“要挾”妥協(xié)，丹尼斯隨即自己給國(guó)際汽聯(lián)主席莫斯利打了電話，通報(bào)了F1間諜案的“新證據(jù)”……
英國(guó)媒體惡毒地稱呼阿隆索為“猶大”。報(bào)紙?jiān)u論一面倒：叛徒阿隆索賽場(chǎng)外的行徑讓人不齒。盡管西班牙人自己并不承認(rèn)這一說(shuō)法，但“在邁凱輪過(guò)得并不開(kāi)心”卻是他越發(fā)強(qiáng)調(diào)的。
“我的工作是贏得世界冠軍，不是談情說(shuō)愛(ài)，我的工作不是讓人喜歡我、擁抱我。我想同我的隊(duì)友保持積極的關(guān)系，但有時(shí)候是很困難的�！彬湴炼虉�(zhí)，衛(wèi)冕冠軍如是說(shuō)。
相比阿隆索，在國(guó)際汽聯(lián)面前一概表示“一無(wú)所知，相信車隊(duì)”的漢密爾頓為什么深得丹尼斯歡心也就不難理解了。
“這只是你所知道的最極端的事情，而我還可以告訴你(比這更極端的)……這是競(jìng)技人物的本性，在他們的字典里無(wú)所謂極限�！敝亟鹌竵�(lái)的車手“自挖墻腳”。對(duì)邁凱輪車隊(duì)老板丹尼斯來(lái)說(shuō)，也許如今最令他后悔的，莫過(guò)于在本賽季將衛(wèi)冕冠軍阿隆索重金挖來(lái)。兩位車手的內(nèi)耗讓丹尼斯頭痛不已。(厲苒苒)
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