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    科瑪違規(guī)換胎被罰衛(wèi)冕無望 達(dá)喀爾王者懸念再起
2010年01月11日 10:56 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  摩托車組衛(wèi)冕冠軍科瑪遭遇重創(chuàng)。昨日凌晨,2010年達(dá)喀爾拉力賽迎來休息日,從智利安托法加斯塔傳來消息稱:摩托車組衛(wèi)冕冠軍、KTM車隊(duì)西班牙名將科瑪,因在第7賽段比賽中違規(guī)更換輪胎被罰時6個小時。這樣他的賽段成績也由原來的第二變成了現(xiàn)在的第77名,總成績也由原來的第二變成了現(xiàn)在的第24名,與領(lǐng)跑的德普雷已經(jīng)有7小時06分50秒的差距,徹底失去了衛(wèi)冕的可能。

  賽事組委會摩托組主管杜克羅奇解釋說:“比賽中他在一所房子后面停下,我們通過Google搜索出他的具體定位以及具體時間,加上今天我們對輪胎所拍攝的高清晰圖片顯示,那套輪胎不能堅(jiān)持跑200公里,組委會決定給他加罰6小時!薄八腥硕贾浪妮喬ビ袉栴},”杜克羅奇說,“但是科瑪堅(jiān)稱自己沒有更換輪胎!

  科瑪曾在2006年和2009年奪得過達(dá)喀爾拉力賽摩托車組總冠軍,他并不認(rèn)為自己做錯了什么。他表示:“我認(rèn)為這個判罰是不公平的,現(xiàn)在沒有足夠的證據(jù)證明我更換過輪胎!睋(jù)說,這位西班牙人已開始考慮是否繼續(xù)比賽。

  遭遇魔鬼賽段中國車手當(dāng)起“山大王”

  昨天,經(jīng)過半程奔波的達(dá)喀爾車手們,終于迎來寶貴的也是唯一的休息日。對車手們而言,休息日是身體和賽車恢復(fù)的最佳時機(jī)。而在休息日前的最后一個賽段,也就是第七賽段比賽卻成為了中國車手的“魔鬼賽段”,除盧寧軍和江耀桓掙扎抵達(dá)了大本營外,其余車手由于夜行,頻繁遭遇撞車事故,不得不當(dāng)起了“山大王”。

  第七賽段是由伊基克到安托法加斯塔,在當(dāng)天的比賽中,由于遭遇各種麻煩,除盧寧軍和蘇文敏“按時”返回大本營外,其余車手在堪稱“魔鬼”的第七賽段吃盡苦頭,遭遇磨難。中國車手中,盧寧軍是最早抵達(dá)終點(diǎn)的,他在迷路兩次后,用時10小時01分00秒完賽,在當(dāng)?shù)貢r間的晚間21點(diǎn)左右返

  回大本營,本賽段排名第32位,總成績則位列第28位。他的隊(duì)友、江耀桓在比賽沿途不時與導(dǎo)航員發(fā)生爭議,一天的論戰(zhàn)后,經(jīng)過多次陷車麻煩但仍艱難抵達(dá),他用時16小時38分11秒,也就是說,是在當(dāng)?shù)貢r間的第二天凌晨3點(diǎn)過才抵達(dá)終點(diǎn)營地。

  當(dāng)然,能夠掙扎抵達(dá)營地,對于中國車手而言已經(jīng)算是幸福的了。前幾個賽段有不俗表現(xiàn)的周勇,本賽段連續(xù)不慎撞到石頭,第一次撞擊時造成懸掛斷裂和轉(zhuǎn)向拉桿損壞,僅這次事故就浪費(fèi)了四個小時左右。轉(zhuǎn)向拉桿損壞,意味著賽車的轉(zhuǎn)向性能面臨挑戰(zhàn),如不及時處理,賽車有可能會在比賽中失控。經(jīng)過搶修后,夜幕已經(jīng)降臨。繼續(xù)上路開夜路時,周勇又一次撞到石頭,造成水箱破裂以及雨刷器失靈。面對一連串的打擊,周勇理智地選擇了停車,在賽段中過夜,當(dāng)起了“山大王”,待第二天天亮才重新上路,最終他用時15小時08分45秒在賽段中排名44位。另一位中國車手朱金忠則是剎車和離合器出現(xiàn)問題,在夜幕下同樣選擇原地留守,最終朱金忠用時16小時47分30秒完賽。由于超過時限,江耀桓、周勇和朱金忠都被加罰了12小時,三人總排名依次位列第42、36和53位。

  摩托車組方面,蘇文敏以11小時39分22秒完賽排名第76位;魏廣輝最后用時16小時56分19秒獲得賽段第90位,還被組委會加罰12小時。目前蘇文敏在總成績榜上排名第81位,魏廣輝則位列第85名。

  大霧襲擊達(dá)喀爾

  昨日凌晨,從智利安托法加斯塔傳來消息稱:達(dá)喀爾拉力賽組委會決定,由于受到大霧影響,第9賽段科皮亞波至拉-塞雷納,由原來的全長547公里縮短至267.5公里,特殊賽段也由原來的338公里縮短至現(xiàn)170.25公里。

  按照組委會在半程休息時的官方統(tǒng)計(jì):只有59%的車隊(duì)車手完成了比賽,完賽率是非常低的。177位摩托車與四輪摩托車手,如今只剩下了110位繼續(xù)比賽,134部汽車如今也只剩下了69部,52部卡車剩下了36部。組委會運(yùn)動部主管科斯特拉說:“我們完成了第一周比賽,與往年相比,今年達(dá)喀爾拉力賽的難度更大。這也是我們想要的。達(dá)喀爾拉力賽就應(yīng)該是這樣。”

  今天,達(dá)喀爾拉力賽將迎來第8賽段比賽的爭奪,賽段起點(diǎn)在安托法加斯塔,終點(diǎn)在科皮亞波,賽段全長568公里,其中特殊賽段全長472公里。目前汽車組總成績領(lǐng)先的是大眾車隊(duì)西班牙老將塞恩斯,摩托車組總成績領(lǐng)先的是KTM車隊(duì)法國名將德普雷。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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