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    奔馳宣布收購(gòu)布朗GP車隊(duì) 冠軍巴頓或轉(zhuǎn)投邁凱輪
2009年11月17日 08:12 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)11月17日電 歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日,德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳召開發(fā)布會(huì),宣布收購(gòu)布朗GP75.1%股份,從而正式接管車隊(duì)。新車隊(duì)將更名為“梅賽德斯-奔馳大獎(jiǎng)賽車隊(duì)(Mercedes Benz grand prix team)”,仍由羅斯-布朗領(lǐng)導(dǎo)。

  戴姆勒CEO蔡澈透露:布朗GP被收購(gòu)的75.1%的股份中,45.1%屬于戴姆勒,其余30%歸阿布扎比的Aabar公司。Aabar在今年3月收購(gòu)了戴姆勒9.1%的股份。布朗當(dāng)前的所有者(羅斯-布朗,尼克-弗萊和其余股東)將持有車隊(duì)剩下的24.9%的股份。

  新車隊(duì)的車手陣容仍未確定。據(jù)法新社報(bào)道,德國(guó)新星尼科-羅斯博格將成為梅賽德斯-奔馳大獎(jiǎng)賽車隊(duì)的一號(hào)車手,二號(hào)車手可能是德國(guó)老將尼克-海德菲爾德。與德國(guó)廠商奔馳相反,英國(guó)本土的邁凱輪車隊(duì)則希望打造一對(duì)全英國(guó)車手組合。如果新科冠軍、英國(guó)車手巴頓加盟邁凱輪車隊(duì)聯(lián)手漢密爾頓的話,就意味著芬蘭車手萊科寧將在2010年暫別F1,因?yàn)椤氨恕毙Q留在F1的唯一選擇就是邁凱輪。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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