懸在波蘭車手庫比卡心中的那塊石頭,看來還得等上一個多月才能落下,因為雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩昨日表示,雷諾將在2009年結(jié)束前,決定是否繼續(xù)參加明年的F1。
在豐田11月4日宣布退出F1當日,雷諾也在巴黎召開緊急董事會議,包括車隊領隊貝爾、經(jīng)營主管科貝特等高層人物均出席了會議。而會議的主要議題,就是討論雷諾是否繼續(xù)留在F1。
“你們必須多一點耐心。 ”會議結(jié)束后,雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩向守在門外的記者說道,“關于雷諾是否繼續(xù)參加F1大獎賽,我們將在今年結(jié)束前發(fā)表聲明。 ”
雷諾和豐田都在新的 《協(xié)和協(xié)議》上簽了字,惟一不同的是,豐田在萌生去意后已經(jīng)提前通知兩位車手,車隊不會與兩人續(xù)簽合同,而雷諾在阿隆索轉(zhuǎn)投法拉利后,立即簽下了波蘭車手庫比卡。最近,德國媒體又傳出,格洛克有望成為雷諾車手的二號車手。
表面上看,雷諾沒有跳船的打算,但問題在于,皮奎特去年在新加坡站的故意撞車丑聞已經(jīng)嚴重損害了雷諾的聲譽。盡管在東窗事發(fā)后,國際汽聯(lián)沒有將最重的皮鞭抽向雷諾,但對法國廠商而言,“終身禁賽、緩期兩年執(zhí)行”終究不是一頂光彩的帽子。
據(jù)歐洲媒體分析,雷諾推遲宣布決定,很可能是因為他們還沒找到合適的買家。如果這種猜測屬實,那就意味著,雷諾其實已經(jīng)做出了退賽的決定,但在跳船之前,他們?nèi)韵M麑壌u個好價錢。
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