在F1車壇,勝利永遠(yuǎn)是車手夢寐以求的東西。有了冠軍這個目標(biāo)后,一部有競爭力的賽車和一臺穩(wěn)定的引擎,就變得尤為重要。這也是如今有實力的車手在選擇東家時最先考慮的兩樣?xùn)|西。
由于規(guī)則的大幅度更改,布朗GP和紅牛一隊在本賽季占去了大部分風(fēng)頭,但論在市場的吃香程度,紅銀雙雄的誘惑力依然無人能敵。阿隆索下賽季轉(zhuǎn)投法拉利早已不是秘密,舒米葫蘆里賣的什么藥,車迷也始終無法猜透。至于邁凱輪,不僅羅斯博格和庫比卡時刻準(zhǔn)備著與漢密爾頓搭檔,奔馳引擎也成了市面上的香餑餑。
舒米將與法拉利續(xù)約
如果不是頂替馬薩出戰(zhàn)的巴多爾在瓦倫西亞出盡洋相,想必法拉利不會像現(xiàn)在這般熱鬧。盡管躍馬領(lǐng)隊多梅尼卡利堅持認(rèn)為,巴多爾上周末的糟糕表現(xiàn)絕不是他的真實水平,并且決定讓其繼續(xù)征戰(zhàn)本周的斯帕站,但沒有人相信,這是長久之計。
有傳言說,由于蒙特澤莫羅對巴多爾失望透頂,法拉利已經(jīng)為斯帕后的未來五站擬定了一長串替補(bǔ)人選。作為“緋聞”中的主角之一,印度力量車手費(fèi)斯切拉主動站了出來!暗拇_是有這樣的傳言,而且我的名字還出現(xiàn)在了名單的頂部。但迄今為止,法拉利還沒和我聯(lián)系過!钡诌_(dá)斯帕后的首場新聞發(fā)布會,費(fèi)斯切拉表示,如果法拉利給他打了電話,他一定會透露更多的信息。 “可以肯定,(為法拉利效力)是所有車手的夢想。尤其是對于像我這樣的意大利人來說,如果能在事業(yè)生涯的晚期有這樣的可能性,無疑再美好不過。 ”
不過從目前的情況看,這很可能是費(fèi)斯切拉的一廂情愿。更大的可能是,舒米復(fù)出取代巴多爾。據(jù)德國媒體透露,舒米在宣布因傷放棄復(fù)出之后,并沒有停止恢復(fù)訓(xùn)練,而且與法拉利合同即將到期的車王已經(jīng)做好了與東家續(xù)約的準(zhǔn)備。舒米的經(jīng)紀(jì)人威利·韋伯告訴記者:“等一切清靜下來,我們會和法拉利談?wù)撨@件事情。但估計要等到蒙扎開賽的那個周末,因為在斯帕,法拉利還有些其他的問題要解決!敝劣谑婷孜磥砭烤箷灧菰鯓拥暮贤,是繼續(xù)當(dāng)法拉利的顧問,還是兼具車手身份,韋伯稱一切取決于舒米本人。 “這是邁克爾自己的事情。我能說的是,在參與了全世界最危險的運(yùn)動這么多年后,邁克爾肯定知道,什么決定是最好的。 ”
眾車隊哄搶奔馳引擎
法拉利車手席位吃香,邁凱輪也一點不差。威廉姆斯承認(rèn),他們下賽季恐怕會失去羅斯博格。而德國人的去向,極有可能是邁凱輪。盡管英國媒體此前表示,銀箭正在與庫比卡進(jìn)行談判,但相比之下,羅斯博格無論潛力和個性,都更具優(yōu)勢。
除此之外,邁凱輪現(xiàn)在使用的奔馳引擎,也成了市面上的香餑餑。威廉姆斯已經(jīng)公開表示,即使失去日本人的贊助,下賽季他們也不會再使用豐田引擎。而紅牛在小將維特爾的賽車多次爆缸后,也對雷諾引擎失去了信心。維特爾上周在退賽后顯得怒不可遏:“如果我們想繼續(xù)為冠軍而戰(zhàn),(爆缸)這樣的事情決不允許再發(fā)生。 ”
維特爾表示,他目前仍有信心和巴頓決一高下,但麻煩在于,接下來的六站比賽,他只剩下兩臺引擎可用。一旦兩臺引擎不能完成余下的比賽,紅牛小將將面臨退后十位發(fā)車的處罰。而本賽季使用奔馳引擎的布朗GP至今還沒遭遇過引擎問題。
除了邁凱輪和布朗GP,奔馳目前還為印度力量提供引擎。奔馳主管豪格表示,威廉姆斯和紅牛的確在和奔馳接洽,但能否達(dá)成一致,不僅取決于對方的報價,還要看國際汽聯(lián)是否批準(zhǔn)。按規(guī)定,一個引擎制造商最多只能同時為兩支車隊提供引擎,奔馳本賽季破例,是因為布朗GP需要拯救。
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