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　　成為上海站最年輕的分站冠軍后，前途無(wú)可限量的維特爾已然成為了車手中的香餑餑，這不連梅賽德斯汽車運(yùn)動(dòng)主管豪格都向他伸出了橄欖枝，希望他能在與紅牛約滿之后投奔旗下的邁凱輪。聽到這一消息，緊張的紅牛方面立馬為德國(guó)新星貼上了“非賣品”的標(biāo)簽。

　　還不到22歲的維特爾在剛剛結(jié)束的F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽上，帶領(lǐng)紅牛在一場(chǎng)雨戰(zhàn)中包攬一、二位，這不僅給他帶來(lái)了積分，更給他帶來(lái)了炙手可熱的市場(chǎng)。邁凱輪大股東豪格承認(rèn)他很愿意在未來(lái)某一時(shí)刻在自己的車隊(duì)中見到這位德國(guó)小伙，他對(duì)德國(guó)媒體表示，“維特爾與紅牛的合約將在下賽季結(jié)束后到期，那之后我們可以看看，或許有一天他會(huì)駕駛著一輛銀箭�！弊鳛檫~凱輪的實(shí)權(quán)人物，豪格顯然已經(jīng)瞄準(zhǔn)了“舒馬赫接班人”維特爾的大好前程，他甚至表示前年就打過(guò)維特爾的主意。梅賽德斯追逐維特爾并不驚奇，作為德國(guó)汽車業(yè)巨頭，他們十分希望車隊(duì)中能擁有一位德國(guó)車手的心情可以理解。

　　而和豪格一起對(duì)維特爾表示關(guān)注的還有寶馬，作為維特爾兩年前出道時(shí)的母隊(duì)，寶馬和維特爾雖然已經(jīng)沒(méi)有雇傭關(guān)系，但雙方一直保持著非常緊密的聯(lián)系，維特爾曾表示，自己仍然是寶馬的活名片。

　　面對(duì)維特爾飆升的人氣，尤其是豪格旁若無(wú)人的示好，紅牛老板迪特里�！ゑR特希茨再次重申維特爾堅(jiān)決不會(huì)被出售，以盡一切努力阻止豪門車隊(duì)邁凱輪的挖角�！澳壳叭�巴斯蒂安是非賣品�！边@位奧地利億萬(wàn)富翁同樣通過(guò)德國(guó)媒體回應(yīng)道。馬特希茨認(rèn)為，紅牛目前韋伯和維特爾的搭配是F1本賽季僅次于萊科寧與馬薩的第二車手組合，“除了法拉利，我們韋伯和維特爾顯然是這個(gè)領(lǐng)域中的最強(qiáng)陣容。”