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　　昨天下午,F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽賽前例行的新聞發(fā)布會(huì)在上海如期進(jìn)行。但與前幾年相比,今年的5人陣容沒有一位大牌車手,發(fā)布會(huì)草草收工。而阿隆索搶走了他們的風(fēng)頭,因?yàn)樗�又開始炮轟了。

　　按照慣例,賽前車手新聞發(fā)布會(huì)必定是大牌明星云集的場(chǎng)所,而且他們之間的口舌也總能擦出一些火花,去年這個(gè)房間里就曾出現(xiàn)過萊科寧、阿隆索和庫(kù)比卡圍攻漢密爾頓的場(chǎng)面。但今年,這一切發(fā)生了改變。走進(jìn)發(fā)布廳的分別是巴里切羅、中島一貴、特魯利、科瓦萊寧和韋伯。如果要說這5位仁兄有什么共同點(diǎn),前三者正是來自此前使用雙層擴(kuò)散器的車隊(duì)。而從另一個(gè)角度講,巴里切羅、中島一貴和科瓦萊寧又都是各自所在車隊(duì)的二號(hào)車手。這一次,配角成了主角。

　　沒有明星出席,記者們也懶得多問,從車手們口中得到的也都是無關(guān)痛癢的答復(fù),最終,發(fā)布會(huì)只持續(xù)了22分鐘便草草收?qǐng)觥?/p>

　　上賽道的B區(qū)看臺(tái)被劃分成了四部分,分別是屬于萊科寧、漢密爾頓、阿隆索和馬薩的車迷看臺(tái),但在昨天的圍場(chǎng)內(nèi),這幾位明星都不肯主動(dòng)現(xiàn)身。馬薩和巴頓躲在車隊(duì)生活區(qū)內(nèi)不肯出來,漢密爾頓則忙于四處走穴。而萊科寧昨日早晨才抵達(dá)上海,有人說他是誤了航班才導(dǎo)致遲遲現(xiàn)身,也有人說他還在流連于歐洲的夜生活。

　　只有阿隆索站在車隊(duì)生活區(qū)的門口接受了記者們的采訪,“大嘴”的西班牙人還在不停地抱怨,先是剛剛被判決為合法的雙層擴(kuò)散器,“這個(gè)決定將導(dǎo)致不公平的競(jìng)爭(zhēng),至少賽季初的幾站都會(huì)如此�！焙髞硭�又將矛頭對(duì)準(zhǔn)了本周末廠商給各支車隊(duì)配備的輪胎,“不知道是誰決定的,拿超軟胎跑這站比賽簡(jiǎn)直是荒謬,5圈就差不過磨透了,看看周末會(huì)發(fā)生些什么�！�