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    競賭公司拒猜布朗車隊 巴頓:不在乎跟安全車沖線
2009年03月30日 10:03 來源:東方早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “在安全車后面拿到冠軍是有些遺憾,但是我不在乎。我今天贏得了比賽,這是我最在乎的!庇捎诘箶(shù)第二圈庫比卡和維泰爾的碰撞,巴頓無奈跟著安全車駛過終點,賽后他依然自豪地表示布朗車隊能夠包攬冠亞軍,是對整個車隊這一個冬天以來不離不棄的最好獎勵,“過去的幾個月對我們來說很受傷,我甚至無法形容究竟有多艱難!薄

  “我覺得這是美好的一天,我的發(fā)車不錯取得了很好的位置,前幾圈也跑得特別好。”桿位起跑的巴頓在速度上沒有遇到任何挑戰(zhàn)。過去巴頓總是被扣著“一冠王”的尷尬帽子,現(xiàn)在英國人證明了他不僅僅只有俊朗的外表,在奪得職業(yè)生涯的第二個冠軍后,巴頓對自己車隊充滿了希望,“我們這支新車隊參加的首站賽事就像一個童話故事的結(jié)尾般美妙,我希望可以繼續(xù)前進。”

  比賽最高潮部分發(fā)生在最后兩圈,庫比卡、維泰爾上演了“鷸蚌相爭,漁翁得利”的大戲,讓特魯利和漢密爾頓雙雙超過。排名第三的庫比卡在T3彎道向維泰爾發(fā)起進攻,波蘭人擠入對手內(nèi)側(cè),兩輛賽車在彎道里發(fā)生摩擦。庫比卡強行超車成功,但是兩輛車寬大的前翼激烈碰撞。兩輛賽車的懸掛都有受傷,庫比卡和維泰爾分別過了一個彎道后就雙雙失控撞墻。

  賽后,年輕的德國人馬上道了歉,還形容自己是“傻子”。寶馬車隊老板馬里奧泰森卻對維泰爾撞擊庫比卡的事情耿耿于懷,“我們對勝利相當(dāng)有信心,”他宣稱,“第一套胎時,羅伯特比掙扎于軟胎的巴頓快上2秒。我們丟失了完全有可能的一場勝利!

  尾部擴散器風(fēng)頭蓋車手

  法拉利等3車隊提出抗議

  在國際汽聯(lián)2009賽季的新規(guī)則中,對賽車下壓力至關(guān)重要的擴散器工作方式受到了很大限制,技術(shù)規(guī)則規(guī)定在后軸軸線后方350毫米內(nèi)的所有車身組件高度都不得超過175毫米,但布朗GP以及威廉姆斯和豐田車隊鉆了空子,其中布朗GP車隊最為成功,設(shè)計出可以變形的擴散器。在賽車行駛擴散器發(fā)生形變后高度超標(biāo),從而增大了賽車下壓力,提升賽車在慢速彎道的性能。

  看著布朗車GP隊的一騎絕塵,別的車隊豈能坐以待斃,于是法拉利、雷諾和紅牛車隊提起的“布朗GP、威廉姆斯和豐田賽車尾部擴散器違規(guī)”抗議,寶馬-索伯車隊本來也打算提出抗議,但由于他們沒能及時準(zhǔn)備好書面技術(shù)文件而被拒絕。

  國際汽聯(lián)主席莫斯利表示這一設(shè)計的改動是在規(guī)則允許范圍下的,是這幾個設(shè)計團隊合理利用規(guī)則的聰明辦法,但雷諾老板卻并不這么認(rèn)為,“這顯然就等于有了兩套規(guī)則,一套讓我們遵守著,而另一套卻允許他們在擴散器上做文章。這是絕對不公平的,我們只需要一套相同的規(guī)則,F(xiàn)在至少有三個隊在這一問題上涉嫌違規(guī)。”

  墨爾本時間上周四晚上,國際汽聯(lián)最終出臺文件宣布賽事干事認(rèn)定三款賽車合法。目前,法拉利、雷諾和紅牛均未對判決結(jié)果發(fā)表任何看法,但預(yù)計三隊將會向FIA國際上訴法庭繼續(xù)提起上訴。如果最終這三支車隊被裁定沒有違規(guī),其他車隊也會紛紛效仿這種鉆賽事規(guī)則空子的設(shè)計,隨著賽車進一步的研發(fā),今后的比賽將會更令人期待。

  “尾巴”震動F1博彩業(yè)

  英競賭公司:拒猜布朗

  尾部擴散器的使用,甚至對全球的F1的博彩業(yè)也帶來重大影響。巴頓的賽車領(lǐng)先邁凱輪有13秒,單圈最好成績超過法拉利1秒多。英國的競賭公司就提出,應(yīng)該在車手名單中刪除布朗車隊。法拉利車隊的馬薩賽前就表示:“如果布朗車隊持續(xù)下去,今年的世界冠軍6月就會誕生。”

  “新車的技術(shù)和制造進程與保全車隊的努力同步進行,尤其高興的是賽車是圍繞一臺不同的引擎設(shè)計的,底盤和變速箱都做了改動以適應(yīng)引擎!绷_斯·布朗賽前說道,就是這樣一支研發(fā)停滯三個月,最后才確定引擎供應(yīng)商的BGP001最后成為了墨爾本公園的贏家。

  規(guī)則規(guī)定在后軸軸線后方350毫米內(nèi)的所有車身組件高度都不得超過175毫米,但布朗GP以及威廉姆斯和豐田車隊鉆了空子。其中布朗GP車隊最為成功,設(shè)計出了可以變形的擴散器。在賽車行駛時發(fā)生形變后高度超標(biāo),從而增大了賽車下壓力,提升賽車在慢速彎道的性能。

【編輯:劉通
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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