加拿大站,寶馬的奪冠固然出人意料,但要數(shù)最精彩的畫(huà)面,還算萊庫(kù)寧和漢密爾頓在維修站出口處的那次碰撞了。同為F1里數(shù)一數(shù)二的車(chē)手,萊庫(kù)寧上一站在摩納哥剛剛“追尾”蘇蒂爾犯了錯(cuò),這次又輪到漢密爾頓犯錯(cuò)了,只不過(guò),英國(guó)人這次的錯(cuò)誤犯得更離譜一點(diǎn)。
事故發(fā)生在比賽第一次安全車(chē)撤出后,庫(kù)比卡、漢密爾頓和萊庫(kù)寧都選擇了進(jìn)站,但先出站的是庫(kù)比卡和萊庫(kù)寧,兩輛賽車(chē)并排在維修站通道上行駛。由于此時(shí)維修站出口仍是紅燈,庫(kù)比卡和萊庫(kù)寧在出口前并排減速停車(chē),但跟在萊庫(kù)寧后面出站的漢密爾頓卻剎車(chē)不及,直接沖著萊庫(kù)寧的車(chē)就撞了上去,而再往后的羅斯伯格也追尾到了漢密爾頓,三輛賽車(chē)連環(huán)撞車(chē)。而萊庫(kù)寧和漢密爾頓由于賽車(chē)受損嚴(yán)重,當(dāng)即退出了比賽。
對(duì)于這次事故,萊庫(kù)寧顯然很生氣!拔覜](méi)什么好說(shuō)的。這場(chǎng)比賽被漢密爾頓的錯(cuò)誤毀掉了。當(dāng)然誰(shuí)都可能犯錯(cuò)誤,就像我兩周前在摩納哥一樣。但是在兩百公里時(shí)速情況下出錯(cuò)和你在等紅燈的時(shí)候撞上另一部車(chē)是兩回事,這實(shí)在有點(diǎn)愚蠢……我并不生氣,因?yàn)槟菢幼鲆哺淖儾涣耸裁,尤其不能改變我沒(méi)能完賽的結(jié)果。”萊庫(kù)寧賽后抱怨道。
而漢密爾頓雖然表示愿意“抱歉”,但話(huà)說(shuō)起來(lái)卻有點(diǎn)“強(qiáng)詞奪理”的意味,他說(shuō):“這和你撞上墻壁是完全不同的,撞上墻壁你可能非常生氣,這不像那樣。如果我毀掉了萊庫(kù)寧的比賽,那么我向他道歉,但這樣的事情已經(jīng)發(fā)生了。我不希望我們倆中的任何一人退出,何況我的車(chē)速是如此之快,而且我應(yīng)該在他前面!
由于漢密爾頓和羅斯伯格無(wú)視紅燈,并因?yàn)樗麄冏约旱腻e(cuò)誤直接導(dǎo)致萊庫(kù)寧退賽,賽會(huì)干事決定對(duì)漢密爾頓和羅斯伯格進(jìn)行處罰。兩名車(chē)手將在接下去的F1法國(guó)站分別退后10位發(fā)車(chē)。
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