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漢密爾頓和羅斯博格友好地?fù)肀,一邊的海德菲爾德敞開胸膛喘著粗氣……賽后休息室里很少見地少了法拉利車手的身影,他們不但連參加賽后新聞發(fā)布會的資格(前三名)都沒有,甚至沒有完賽。
“沒有完賽,你的感覺不可能好!比R庫寧爬出駕駛艙的時(shí)候一臉郁悶,整場比賽他只是在第一次進(jìn)站時(shí)殺入過前三位,隨后都處在能否獲得積分的邊緣,但是在比賽還剩下5圈的時(shí)候,芬蘭人的賽車出了問題,最終不得不被迫退賽!拔也恢酪娴降壮隽耸裁磫栴},我們得好好研究一下,當(dāng)我嘗試超越科瓦萊寧的時(shí)候出現(xiàn)了側(cè)滑,這樣的事故不是第一次發(fā)生了!比R庫寧有理由感到憤怒,排位賽他就因?yàn)橘愜囈簤合到y(tǒng)故障退賽,導(dǎo)致了16位發(fā)車的尷尬局面,不曾想正賽再度趟入同一條河流。
法拉利擁有F1車壇最棒的賽車?現(xiàn)在很多人心里都打上了疑問,一場賽事兩位車手因?yàn)橘愜噯栴}被廢,或許就連法拉利車隊(duì)自己也不敢相信,冬季測試時(shí),法拉利F2008的性能還一度讓對手們感到羨慕。
因?yàn)榘屠锴辛_在維修站闖了紅燈,賽后他的成績被取消,這樣萊庫寧才好不容易爬上積分榜,獲得了可憐的1分。
(記者 陳均)
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